WR170 – Krankheit, Schiffbruch und Meuterei auf der HMS Wager

1
00:00:00,400 –> 00:00:04,560
Wie eine englische Expedition
grundsätzlich daneben ging, wie

2
00:00:04,560 –> 00:00:08,280
eine Meuterei eine Mannschaft
ins zweite, wie mehrere Gruppen

3
00:00:08,280 –> 00:00:11,120
von Überlebenden eines
Schiffsbruchs ganz verschiedene

4
00:00:11,120 –> 00:00:14,320
Schicksale erleiden mussten und
wie die englische Marine das

5
00:00:14,320 –> 00:00:16,960
alles hinterher versuchte zu
vertuschen, das erfahrt ihr

6
00:00:16,960 –> 00:00:21,040
heute bei den Wissensreisenden,
eurem Podcast für Spannendes aus

7
00:00:21,040 –> 00:00:41,760
aller Welt.
Hallo und herzlich willkommen,

8
00:00:41,760 –> 00:00:44,720
liebe Hörerinnen und Hörer, es
ist wieder Freitag und das

9
00:00:44,720 –> 00:00:47,760
heißt, es ist wieder Zeit für
eine neue Folge hier bei den

10
00:00:47,760 –> 00:00:50,480
Wissensreisenden mit mir am
Tisch sitzt der Jan.

11
00:00:50,480 –> 00:00:53,760
Hallo ihr Lieben.
Und ich freue mich schon ganz

12
00:00:53,760 –> 00:00:56,040
doll darauf, dass Jan heute eine
Geschichte mitgebracht hat.

13
00:00:56,040 –> 00:00:57,960
Das heißt nämlich, ich muss
nicht gleich die ganze Zeit

14
00:00:57,960 –> 00:00:59,800
sprechen.
Das mach ich stattdessen jetzt

15
00:00:59,800 –> 00:01:02,160
hier am Anfang, denn auch diese
Woche haben wir einen neuen

16
00:01:02,160 –> 00:01:04,000
Kommentar, den ich gerne mit
euch teilen möchte.

17
00:01:04,000 –> 00:01:07,600
Der ist vom Florian und der hat
zur Tennisfolge geschrieben,

18
00:01:07,920 –> 00:01:10,480
eine sehr aufschlussreiche
Folge, wusste gar nicht, dass es

19
00:01:10,480 –> 00:01:12,400
so viel zu Tennis zu erzählen
gibt.

20
00:01:12,880 –> 00:01:15,360
Und da muss ich sagen, ja, ich
glaube, das teilen wir mit dir,

21
00:01:15,360 –> 00:01:17,360
denn das wussten wir auch.
Nicht absolut.

22
00:01:17,440 –> 00:01:19,920
Ich habe übrigens nach der
letzten Folge direkt nach der

23
00:01:19,920 –> 00:01:22,960
Aufnahme sofort mein Youtube
aufgemacht und erstmal real

24
00:01:22,960 –> 00:01:26,480
Tennis eingegeben und ich muss
sagen die Spiele sind echt

25
00:01:26,480 –> 00:01:30,080
wirklich witzig, weil dieses
Spielfeld oder der Spielraum

26
00:01:30,240 –> 00:01:33,760
wirklich taktisch so coole
Möglichkeiten gibt, wenn du denn

27
00:01:33,760 –> 00:01:36,560
auch präzise den Ball genau
dahin spielen kannst, wo du ihn

28
00:01:36,560 –> 00:01:38,400
haben willst, weil du es dann
super ausnutzen kannst.

29
00:01:38,400 –> 00:01:40,960
Das ist richtig cool.
Ich muss auch sagen, was ich

30
00:01:40,960 –> 00:01:42,840
auch so spannend finde ist,
stell dir mal vor du nimmst

31
00:01:42,840 –> 00:01:44,400
nicht so eine.
Altehrwürdige Halle.

32
00:01:44,400 –> 00:01:46,880
Sondern du packst ein bisschen
Neon überall hin und bunte

33
00:01:46,880 –> 00:01:48,720
Farben.
Dann hast du einen SCI fi Sport

34
00:01:48,720 –> 00:01:49,760
auf.
Jeden Fall.

35
00:01:49,840 –> 00:01:52,720
Ja, es könnte gut in jeder SCI
fi Serie unterkommen.

36
00:01:52,720 –> 00:01:54,480
Du hast.
Recht auf jeden Fall war Florian

37
00:01:54,480 –> 00:01:57,000
damit auch noch nicht fertig,
denn auch er hat wieder Teile

38
00:01:57,000 –> 00:01:59,880
für die Reparatur von Florian
haben wir einen Fusionsgenerator

39
00:01:59,880 –> 00:02:02,360
bekommen für die
Energieversorgung, damit sollten

40
00:02:02,360 –> 00:02:05,200
wir dann auch in Zukunft
komplett umweltfreundlich sein

41
00:02:05,200 –> 00:02:08,160
und keine Spuren im Raum
Zeitgefüge hinterlassen.

42
00:02:08,800 –> 00:02:11,760
Das finde ich sehr löblich und
da kann ich nur sagen, ja, es

43
00:02:11,760 –> 00:02:14,000
ist noch ein bisschen hin, bis
wir Zeit haben, an dem neuen

44
00:02:14,000 –> 00:02:16,400
Raumschiff zu basteln.
Dementsprechend, wenn ihr noch

45
00:02:16,400 –> 00:02:18,880
Teile habt, könnt ihr das gerne
tun und natürlich auch

46
00:02:18,880 –> 00:02:21,200
Kommentare generell zu unseren
Folgen hinterlassen.

47
00:02:21,440 –> 00:02:23,520
Ja, und wir freuen uns immer
darüber, wenn ihr dabei

48
00:02:23,520 –> 00:02:26,880
natürlich auch an unseren
ökologischen, wissensreisende

49
00:02:26,880 –> 00:02:29,880
Fingerabdruck denkt.
Dementsprechend ja, die

50
00:02:29,880 –> 00:02:31,840
umweltfreundlichen Teile sind
uns besonders lieb.

51
00:02:32,800 –> 00:02:35,280
Ja, damit würde ich sagen, genug
der Vorrede.

52
00:02:35,280 –> 00:02:38,640
Es ist Zeit für Jans Geschichte.
Mal hören, was er mitgebracht

53
00:02:38,640 –> 00:02:40,800
hat.
Ja, ich habe was mitgebracht,

54
00:02:40,800 –> 00:02:44,640
aber als allererstes muss ich
mich erstmal entschuldigen und

55
00:02:44,640 –> 00:02:46,680
zwar entschuldigen dafür, dass
ich 2 Wochen nach einer

56
00:02:46,680 –> 00:02:49,440
Geschichte von einem u Boot
schon wieder aufs Meer raus

57
00:02:49,440 –> 00:02:51,520
muss.
Aber da zieht es mich schon

58
00:02:51,520 –> 00:02:54,320
darum immer wieder hin, weil es
auf Schiffen oder rund um die

59
00:02:54,320 –> 00:02:57,000
Reisen von Schiffen einfach viel
zu viele spannende Geschichten

60
00:02:57,000 –> 00:03:00,400
zu erzählen gibt.
Wir befinden uns zum Auftakt im

61
00:03:00,400 –> 00:03:06,440
Jahr 1731 und unsere Geschichte
beginnt mit einem Ohr, lasst es

62
00:03:06,440 –> 00:03:09,240
mich erklären.
Robert Jenkins hatte im April

63
00:03:09,240 –> 00:03:13,200
1731 gerade eine sehr profitable
Reise nach Südamerika hinter

64
00:03:13,200 –> 00:03:15,920
sich.
Ob Jenkins ein Handelskapitän

65
00:03:15,920 –> 00:03:19,440
war oder ein Schmuggler, das
hing wohl vom Blickwinkel ab,

66
00:03:19,680 –> 00:03:22,640
aus Sicht der Briten war er
natürlich ein Handelskapitän aus

67
00:03:22,640 –> 00:03:26,720
Sicht der Spanier doch eher der
Schmuggler, er war von Jamaika

68
00:03:26,720 –> 00:03:29,840
aus mit einem voll beladenen
Schiff aufgebrochen, es ist

69
00:03:29,840 –> 00:03:32,480
nicht klar, was er genau geladen
hatte, aber er hatte diese

70
00:03:32,480 –> 00:03:34,880
Fracht mit den spanischen
Kolonien in Südamerika

71
00:03:34,880 –> 00:03:39,280
gehandelt.
Im April 1731 befand er sich auf

72
00:03:39,280 –> 00:03:43,080
dem Rückweg nach Jamaika, als er
von der LA Isabella abgefangen

73
00:03:43,080 –> 00:03:46,640
wurde, einem spanischen Schiff,
sozusagen einer Art Küstenwache,

74
00:03:47,440 –> 00:03:51,280
aber auch wirklich nur so eine
Art Küstenwache, denn der

75
00:03:51,280 –> 00:03:55,280
spanische kommandantjuan.de Leon
Fandino war keine Küstenwache im

76
00:03:55,280 –> 00:03:58,440
herkömmlichen modernen Sinne,
sondern eher ein, Na, nennen wir

77
00:03:58,440 –> 00:04:01,600
es mal freiberuflicher
Vollstrecker, und mit dem

78
00:04:01,600 –> 00:04:03,920
spanischen Staat verbunden war
er eher nur lose.

79
00:04:05,280 –> 00:04:08,680
Er sprang an Bord, fesselte dann
Robert Jenkins an den Mast und

80
00:04:08,680 –> 00:04:11,280
schnitt ihm mit einem Schwert
das linke Ohr ab.

81
00:04:12,160 –> 00:04:16,240
In einem Bericht hieß es dann,
er habe Jenkins gesagt, dass dem

82
00:04:16,240 –> 00:04:19,200
König das gleiche passieren
würde, wenn er beim Schmuggeln

83
00:04:19,200 –> 00:04:22,079
erwischt werden würde.
Klar, dass aus so einem

84
00:04:22,079 –> 00:04:25,440
abgeschnittenen Ohr eines
ehrenwerten englischen Kapitäns

85
00:04:25,440 –> 00:04:27,120
ein wirkliches Politikum gemacht
wird.

86
00:04:28,160 –> 00:04:31,200
Der verstümmelte Jenkins kehrte
nach Großbritannien zurück und

87
00:04:31,200 –> 00:04:33,480
wurde zum Werkzeug von
Politikern, die versuchten, den

88
00:04:33,480 –> 00:04:36,800
langjährigen Premierminister Sir
Robert Walpall zu entachten.

89
00:04:37,760 –> 00:04:40,960
Walpall war darauf bedacht, sich
auf den Handel zu konzentrieren

90
00:04:41,120 –> 00:04:44,280
und eigentlich eher in Frieden
zu leben, aber diverse andere

91
00:04:44,280 –> 00:04:48,040
Politiker wollten den Krieg, sie
wollten Eroberungen, sie wollten

92
00:04:48,040 –> 00:04:52,480
Ruhm und Beute aus Übersee.
Bis ein solches abgeschnittenes

93
00:04:52,480 –> 00:04:55,480
Ohr wirklich bis in die höchsten
politischen Kreise vorgedrungen

94
00:04:55,480 –> 00:04:58,720
ist, vergeht natürlich in Zeiten
vor Social Media einige Zeit.

95
00:04:59,680 –> 00:05:04,080
Erst im Jahr 1739 wurde Jenkins
im Parlament vorgeführt und sein

96
00:05:04,080 –> 00:05:07,800
Fall wurde von der Presse
eingehend untersucht und gerade

97
00:05:07,800 –> 00:05:11,280
die Presse tat natürlich den
Rest, um auch jedem im Volk klar

98
00:05:11,280 –> 00:05:13,640
zu machen, dass hier die
britische Ehre mit Füßen

99
00:05:13,640 –> 00:05:16,160
getreten worden war und den
Spaniern beigebracht werden

100
00:05:16,160 –> 00:05:18,080
musste, die britische Flagge zu
respektieren.

101
00:05:19,280 –> 00:05:22,160
Die Regierung gab widerwillig
nach und erlaubte der Marine,

102
00:05:22,160 –> 00:05:24,720
mit der Planung einer maritimen
Antwort zu beginnen.

103
00:05:25,680 –> 00:05:28,520
Die erste mehrere Antworten der
Briten war ein Geschwader unter

104
00:05:28,520 –> 00:05:31,520
Admiral Wernon, das in die
Karibik segelte und Antigua im

105
00:05:31,520 –> 00:05:35,440
Oktober erreichte, dann griff
Wernon Hathon in Venezuela an,

106
00:05:36,000 –> 00:05:38,800
und zwar noch einen Tag vor der
offiziellen Kriegserklärung

107
00:05:38,800 –> 00:05:42,320
Großbritanniens an Spanien,
dieser Krieg wurde später

108
00:05:42,320 –> 00:05:46,840
umgangssprachlich als war of
Jenkins Ehe oder der Krieg von

109
00:05:46,840 –> 00:05:50,560
Jenkins Ohr bezeichnet.
Innerhalb eines Monats gelang

110
00:05:50,560 –> 00:05:53,360
Admiral Wörnern dann aber ein
wirklicher Coup.

111
00:05:53,920 –> 00:05:57,360
In nur 24 Stunden hatte seine
flotte Portobello den spanischen

112
00:05:57,360 –> 00:06:00,400
Hafen in Panama, einen der
wichtigsten spanischen Häfen in

113
00:06:00,400 –> 00:06:03,600
der neuen Welt, eingenommen.
Er besetzte ihn für einige

114
00:06:03,600 –> 00:06:07,600
Wochen und ließ keinen Stein auf
dem anderen stehen, es wurde

115
00:06:07,600 –> 00:06:10,680
alles mitgenommen, was glänzte
und tragbar war, alle

116
00:06:10,680 –> 00:06:14,440
Befestigungen wurden zerstört,
also genau das Ergebnis, das man

117
00:06:14,440 –> 00:06:16,080
sich zu Hause in England erhofft
hatte.

118
00:06:17,280 –> 00:06:20,080
Da kann man sich schon stark
fühlen und vielleicht hat dieser

119
00:06:20,080 –> 00:06:23,440
Sieg in Portobello ja auch ein
Stück mit dazu beigetragen, dass

120
00:06:23,440 –> 00:06:27,280
im folgenden Jahr 1740 ein Stück
Musik geschrieben wurde, das

121
00:06:27,280 –> 00:06:31,160
eventuell dem ein oder anderen
bekannt ist, nämlich Rule

122
00:06:31,160 –> 00:06:34,080
Britannia.
Und das strotzt ja nun wirklich

123
00:06:34,080 –> 00:06:35,920
vor nationalem
Selbstbewusstsein, wenn man

124
00:06:35,920 –> 00:06:37,440
schon allein an die Hauptzeilen
denkt.

125
00:06:37,520 –> 00:06:41,920
Rule Britannia, Britannia Rule
the Waves, Britains Never Never

126
00:06:41,920 –> 00:06:46,640
never will be slaves also.
Herrsche Britannien, Britannien

127
00:06:46,640 –> 00:06:50,400
beherrsche die Wellen.
Briten werden niemals, niemals,

128
00:06:50,400 –> 00:06:53,120
niemals Sklaven sein.
Klare Ansage, würde ich sagen.

129
00:06:53,120 –> 00:06:56,320
Auf jeden Fall.
Naja, das Selbstvertrauen der

130
00:06:56,320 –> 00:06:59,760
Briten war so groß, dass sie
weitere Expeditionen starteten.

131
00:07:00,160 –> 00:07:03,520
Die britische Regierung berief
einen angesehenen Seemann mit

132
00:07:03,520 –> 00:07:06,120
einem sehr angesehenen
Familienstammbaum, nämlich

133
00:07:06,120 –> 00:07:09,000
George Anson, einen
Aristokraten, dessen Onkel Lord

134
00:07:09,000 –> 00:07:12,240
Chancellor war und der in seiner
Familie viele Politiker hatte.

135
00:07:12,640 –> 00:07:16,480
Als Kapitän für die nächste
Expedition, diesem gut

136
00:07:16,480 –> 00:07:19,840
situierten Mann, wurde das
Kommando über eine sehr, sehr,

137
00:07:19,840 –> 00:07:22,160
sehr ehrgeizige Expedition
übertragen.

138
00:07:22,720 –> 00:07:24,720
Ermutigt durch die
offensichtliche spanische

139
00:07:24,720 –> 00:07:28,000
Schwäche in der Karibik wollte
die Admiralität die britische

140
00:07:28,000 –> 00:07:31,680
Macht nun auch auf den
Pazifischen Ozean ausdehnen, um

141
00:07:31,680 –> 00:07:35,200
Peru, die größte Quelle
spanischen Silbers, anzugreifen.

142
00:07:36,560 –> 00:07:39,160
In einem wirklich sehr
optimistischen Befehl wurde

143
00:07:39,160 –> 00:07:42,720
Ensen ermutigt, die peruanische
Hauptstadt Lima einzunehmen.

144
00:07:42,960 –> 00:07:45,320
Vielleicht eine Rebellion in
dieser wertvollen spanischen

145
00:07:45,320 –> 00:07:49,760
Provinz anzuzetteln, Panama zu
erobern und allgemein für Chaos

146
00:07:49,760 –> 00:07:51,680
im Herzen des Spanischen Reiches
zu sorgen.

147
00:07:52,240 –> 00:07:55,600
Man könnte also relativ kurz
zusammenfassen, mach mal bitte

148
00:07:55,600 –> 00:07:59,320
die Spanier im Pazifik platt,
und zwar alle, vielen Dank, mit

149
00:07:59,320 –> 00:08:02,800
diesen optimistischen Aufträgen
brach Ensen im Spätsommer 1740

150
00:08:02,800 –> 00:08:06,120
auf.
Er kommandierte von Bord der HMS

151
00:08:06,120 –> 00:08:09,720
Centurion, einem schweren Schiff
mit 60 Kanonen und 400 Mann

152
00:08:09,720 –> 00:08:12,720
Besatzung aus sein Geschwader.
Das Bestand aus mehreren

153
00:08:12,720 –> 00:08:16,240
kleineren Schiffen der Gloster
und der Severn mit je 50

154
00:08:16,240 –> 00:08:20,120
Kanonen, der Pearl mit 40
Kanonen, der Wajor mit 28 und

155
00:08:20,120 –> 00:08:24,240
der Trial mit 8.
Außerdem wurde das Geschwader

156
00:08:24,240 –> 00:08:26,640
von 2 Handelsschiffen begleitet,
die lediglich Nachschub

157
00:08:27,120 –> 00:08:32,320
transportieren sollten.
Bevor wir jetzt aber mit dieser

158
00:08:32,320 –> 00:08:34,960
Flotte in See stechen, sollten
wir uns die Besatzung der

159
00:08:34,960 –> 00:08:39,039
Schiffe mal einmal etwas genauer
ansehen und bitte bedenken, es

160
00:08:39,039 –> 00:08:41,760
soll die Hauptstadt von Peru
angegriffen und eine Rebellion

161
00:08:41,760 –> 00:08:43,280
gegen die Spanier angezettelt
werden.

162
00:08:43,360 –> 00:08:45,680
Also das muss schon eine
ordentliche Mannschaft sein.

163
00:08:47,800 –> 00:08:50,320
Es war natürlich ganz normal,
dass in Friedenszeiten der

164
00:08:50,320 –> 00:08:52,960
Personalbestand der Marine
reduziert wurde, ist ja auch

165
00:08:52,960 –> 00:08:55,200
logisch, wenn du nicht so viele
Männer brauchst, bringt es auch

166
00:08:55,200 –> 00:08:58,640
nichts sie zu bezahlen.
Und das Ganze gilt natürlich

167
00:08:58,640 –> 00:09:02,160
noch mehr unter einem Politiker
wie dem Friedfertigen Sir Robert

168
00:09:02,160 –> 00:09:05,920
Walpoll an der Spitze also
mussten ziemlich rigorose

169
00:09:05,920 –> 00:09:08,600
Rekrutierungsmaßnahmen ergriffen
werden, um Besatzungen auf die

170
00:09:08,600 –> 00:09:10,960
Schiffe einer dramatisch
erweiterten Kriegsmarine zu

171
00:09:10,960 –> 00:09:13,760
kriegen.
Und diese erweiterte

172
00:09:13,760 –> 00:09:15,920
Kriegsmarine war ja nun auch
notwendig, weil man hatte ja

173
00:09:15,920 –> 00:09:20,760
gerade Spanien den Krieg
erklärt, und rigoros ist auch

174
00:09:20,760 –> 00:09:23,320
genau die richtige Beschreibung
für das, was da Rekrutierung

175
00:09:23,320 –> 00:09:26,080
genannt wurde.
So wurden Gruppen ausgesandt, um

176
00:09:26,080 –> 00:09:28,640
Seeleute in Häfen und Städten
aufzuspüren und sie zu

177
00:09:28,640 –> 00:09:31,160
beobachten.
Und wenn man eines der

178
00:09:31,160 –> 00:09:33,880
verräterischen Zeichen eines
Seemanns aufwies, wie zum

179
00:09:33,880 –> 00:09:36,320
Beispiel Teer unter den
Fingernägeln, wurde man

180
00:09:36,320 –> 00:09:39,920
aufgegriffen oder auf ein
Marineschiff gebracht, als die

181
00:09:39,920 –> 00:09:42,000
Besatzungen für Enstons
Geschwader gesucht wurden,

182
00:09:42,080 –> 00:09:45,520
konnte aber nicht mal auf diese
Art der Bedarf gedeckt werden

183
00:09:46,560 –> 00:09:49,200
und so wurde der nächste
extremere Schritt zur

184
00:09:49,200 –> 00:09:50,800
Aufstockung der Mannschaften
unternommen.

185
00:09:51,600 –> 00:09:53,240
Kannst du dir vorstellen, was
das gewesen ist?

186
00:09:53,240 –> 00:09:54,400
Sie?
Wurden wahrscheinlich Shanghai.

187
00:09:55,120 –> 00:09:58,000
Was meinst du mit Shanghai?
Ihnen wurde entweder genug

188
00:09:58,000 –> 00:10:00,680
Alkohol eingeflößt, bis sie
vollkommen willenlos waren, oder

189
00:10:00,680 –> 00:10:02,000
einen Knüppel über den Kopf
gezogen.

190
00:10:02,000 –> 00:10:04,160
Und dann wachten sie am nächsten
Tag an Bord auf.

191
00:10:04,240 –> 00:10:07,440
Nee, nicht ganz so, denn
effektiv wurden weitere Männer

192
00:10:07,440 –> 00:10:10,720
aus Altersheimen geholt.
Das waren Männer zwischen 6070

193
00:10:10,720 –> 00:10:13,680
Jahren, vielen fehlten
verschiedene Gliedmaßen und

194
00:10:13,680 –> 00:10:16,720
einige Waren so krank, dass sie
auf Bahn auf die Schiffe

195
00:10:16,720 –> 00:10:18,080
gebracht werden mussten, diese
Männer.

196
00:10:20,080 –> 00:10:22,960
Sollten mit ihren Schiffen bis
in den Pazifik kommen und dann

197
00:10:22,960 –> 00:10:27,240
gegen die Spanier antreten.
Die Expedition verließ

198
00:10:27,240 –> 00:10:30,640
Großbritannien im Spätsommer und
sie hatten direkt großes Glück,

199
00:10:30,640 –> 00:10:32,960
einer spanischen Abfangflotte
vor der Insel Madeira zu

200
00:10:32,960 –> 00:10:36,720
entgehen und so segelte das
Geschwader unter Captain Anson

201
00:10:36,720 –> 00:10:38,240
Richtung Westen über den
Atlantik.

202
00:10:39,040 –> 00:10:42,160
Lange Seereisen waren gerade im
18 Jahrhundert nun wirklich

203
00:10:42,160 –> 00:10:44,240
alles andere als ein
Zuckerschlecken, wenn man daran

204
00:10:44,240 –> 00:10:46,720
denkt, dass zu dieser Zeit noch
niemand wusste, welchen

205
00:10:46,720 –> 00:10:49,600
wunderbaren Nährboden für
Krankheiten extrem überfüllte

206
00:10:49,600 –> 00:10:52,320
Schiffe unter den damaligen
Hygienebedingungen schaffen.

207
00:10:53,040 –> 00:10:56,200
Marineschiffe dieser Zeit waren
immer überfüllt, aber die

208
00:10:56,200 –> 00:10:58,960
Situation muss in diesem
Geschwader wohl selbst für

209
00:10:58,960 –> 00:11:01,680
damalige Verhältnisse noch
wirklich heftig gewesen sein.

210
00:11:02,480 –> 00:11:05,640
Als sie den Äquator überquerten
und weil die hohen Temperaturen

211
00:11:05,640 –> 00:11:08,320
die Situation für viele
Krankheitserreger ja sehr, sehr

212
00:11:08,320 –> 00:11:11,280
angenehm machen, begannen immer
mehr Männer, krank zu werden.

213
00:11:12,480 –> 00:11:15,760
Typhus breitete sich aus, die
Krankheit wurde allerdings von

214
00:11:15,760 –> 00:11:19,040
den Männern nur Schiffsfieber
genannt, und niemand wusste auch

215
00:11:19,040 –> 00:11:21,600
nur das Geringste über diese
Krankheit oder ein Heilmittel.

216
00:11:22,240 –> 00:11:24,640
Und an dieser Stelle sollten wir
den Blick vom gesamten

217
00:11:24,640 –> 00:11:28,280
Geschwader mal auf ein einzelnes
Schiff richten, und zwar auf die

218
00:11:28,280 –> 00:11:32,720
HMS Wager.
Die Rager war vor dem Einsatz

219
00:11:32,720 –> 00:11:35,440
bei der Marine ein bewaffnetes
Handelsschiff im Dienst der East

220
00:11:35,440 –> 00:11:39,520
India Company gewesen und das
Schiff war von der Admiralität

221
00:11:39,520 –> 00:11:41,680
direkt für diese Expedition
gekauft worden.

222
00:11:42,800 –> 00:11:45,680
Als ehemaliges Handelsschiff
hatte sie mehr Platz für Ladung

223
00:11:45,680 –> 00:11:49,200
als ein normales Marineschiff,
aber ihre Geschützforten

224
00:11:49,440 –> 00:11:51,920
erlaubten es ihr, auch bei
Bedarf in den Krieg zu ziehen,

225
00:11:51,920 –> 00:11:54,320
sodass sie für die Aufgabe
grundsätzlich gut geeignet war.

226
00:11:55,600 –> 00:11:58,880
Auf ihrem Geschützdeck befanden
sich 28 Kanonen.

227
00:11:59,360 –> 00:12:02,200
Aber in ihrem Rumpf hatte sie
noch größere Geschütze, auch für

228
00:12:02,200 –> 00:12:05,280
Belagerungen.
Sie war vollgepackt mit Vorräten

229
00:12:05,440 –> 00:12:08,240
und hatte weit mehr Männer an
Bord, als sie auf einer Reise

230
00:12:08,240 –> 00:12:11,520
nach Asien gehabt hätte.
Die Wajer war wie der Rest der

231
00:12:11,520 –> 00:12:14,440
Flotte von der Krankheit der
Besatzung sehr schwer getroffen

232
00:12:14,440 –> 00:12:18,840
worden, und diese Krankheit traf
natürlich nicht nur die normalen

233
00:12:18,840 –> 00:12:22,320
Matrosen, sondern auch die
Offiziere, der erste Kapitän der

234
00:12:22,320 –> 00:12:25,200
Wajer, Captain Kid, wurde auf
ein anderes Schiff versetzt, um

235
00:12:25,200 –> 00:12:27,680
einen gefallenen Kameraden zu
ersetzen, aber auch er wurde

236
00:12:27,680 –> 00:12:30,640
krank.
Kurz bevor Captain Kid seinen

237
00:12:30,640 –> 00:12:33,760
letzten Atemzug trat, soll er
eine schreckliche Prophezeiung

238
00:12:33,760 –> 00:12:37,880
ausgesprochen haben.
Die Reise würde in Leid, Tod und

239
00:12:37,880 –> 00:12:42,800
Zerstörung enden, Ragers neuer
Kommandant, ein Mann namens

240
00:12:42,800 –> 00:12:45,760
Mory, wurde an Kids Stelle
gesetzt, somit war der

241
00:12:45,760 –> 00:12:49,480
Kapitänsposten auf der Rager
wieder frei und seine Satz als

242
00:12:49,480 –> 00:12:52,520
Kommandant auf der Rager war ein
jüngerer Offizier und zwar

243
00:12:52,520 –> 00:12:57,360
Leutnant David Sheep Sheep hatte
direkt unter Anston gedient.

244
00:12:57,920 –> 00:13:01,920
Weil er war Oberleutnant auf der
Centurion gewesen, und es war

245
00:13:01,920 –> 00:13:05,160
ein dicker Schotte, der zur See
gefahren war, um einen Erbstreit

246
00:13:05,160 –> 00:13:07,520
mit seinem Bruder und einigen
Gläubigern zu entgehen.

247
00:13:07,680 –> 00:13:10,240
Also genau der Mann, der
wahrscheinlich wirklich so

248
00:13:10,240 –> 00:13:13,360
richtig vom Herzen Seemann war,
wenn man auch bedenkt, dass er

249
00:13:13,360 –> 00:13:15,400
eigentlich nur zu Marine
gegangen ist, um abzuhauen,

250
00:13:15,400 –> 00:13:20,000
verlangt er hatte noch nie ein
großes Schiff befehligt und dem

251
00:13:20,000 –> 00:13:22,800
Vernehmen nach war er auch kein
besonderer Menschenfreund.

252
00:13:24,400 –> 00:13:27,200
Die Mannschaft der Rager war in
schlechten Zustand.

253
00:13:27,520 –> 00:13:29,960
Die Decks auf dem Schiff waren
furchtbar überfüllt und dann

254
00:13:29,960 –> 00:13:32,560
nicht unwesentlicher Teil der
Besatzung war schwer krank oder

255
00:13:32,560 –> 00:13:33,920
lag vielleicht auch schon im
Sterben.

256
00:13:35,600 –> 00:13:39,840
Ach ja, und als nächstes Stand
auf der Reise an Kap Horn zu

257
00:13:39,840 –> 00:13:42,840
passieren, eine der
gefährlichsten und schwierigsten

258
00:13:42,840 –> 00:13:46,520
See Passagen der Welt, das
Wetter und die Bedingungen dort

259
00:13:46,520 –> 00:13:49,920
sind der Stoff aus dem Legenden
gemacht sind, also das ist die

260
00:13:49,920 –> 00:13:51,840
Umrundung der Südspitze
Südamerikas.

261
00:13:52,160 –> 00:13:55,040
Und es ist bis heute.
Immer noch etwas, das kein

262
00:13:55,040 –> 00:13:57,840
Kapitän unbedingt gerne macht
und nicht, wenn er nicht muss.

263
00:13:58,160 –> 00:14:01,600
Genau, es gibt ein altes
seemanns Sprichwort unterhalb

264
00:14:01,600 –> 00:14:06,000
des 40 Breitengrades gibt es
kein Gesetz unterhalb von 50

265
00:14:06,000 –> 00:14:10,480
Grad gibt es keinen Gott, und
neben den furchtbaren

266
00:14:10,480 –> 00:14:14,080
Wetterbedingungen und den
ansteckenden Krankheiten begann

267
00:14:14,080 –> 00:14:16,320
auch noch eine weitere Geißel
der damaligen Seefahrt ihr

268
00:14:16,320 –> 00:14:18,960
Gesicht zu zeigen, Scorbut exakt
das.

269
00:14:19,200 –> 00:14:21,920
Die Zähne der Männer lockerten
sich, die Haare fielen aus,

270
00:14:22,000 –> 00:14:25,000
altes Narbengewebe Weichte auf
und Wunden eröffneten sich

271
00:14:25,000 –> 00:14:29,640
wieder Skorbut der Mangel an
Vitamin C, auch wenn niemand

272
00:14:29,640 –> 00:14:32,320
damals wusste, dass es bloß ein
Mangel an Vitaminen war.

273
00:14:32,560 –> 00:14:33,840
Geschweige denn, was Vitamine
war.

274
00:14:34,240 –> 00:14:37,600
Genau so.
Und jetzt stellt euch mal diese

275
00:14:37,600 –> 00:14:41,360
Situation vor, eine der
schwierigsten See Passagen mit

276
00:14:41,360 –> 00:14:44,640
unberechenbarem Wetter, man
braucht eigentlich jeden Mann

277
00:14:44,640 –> 00:14:46,640
bei voller körperlicher
Gesundheit und.

278
00:14:47,120 –> 00:14:49,360
Und die Besatzung ist von
Krankheiten und Skorbut

279
00:14:49,520 –> 00:14:52,160
teilweise schon so schwach, dass
sie nicht mal mehr aus ihren

280
00:14:52,160 –> 00:14:56,080
Hängematten aufstehen können.
Über die Moral an Bord braucht

281
00:14:56,080 –> 00:15:00,080
man wahrscheinlich gar nicht
erst zu reden, die abgemagerten

282
00:15:00,080 –> 00:15:02,640
kranken Männer mussten sich aufs
Deck schleppen, wenn sie

283
00:15:02,640 –> 00:15:04,560
irgendwie eine Chance haben
wollten, ihre Reise zu

284
00:15:04,560 –> 00:15:08,040
überleben, sie mussten Segel
setzen, Segel einholen und

285
00:15:08,040 –> 00:15:10,520
trimmen und versuchen, das
Schiff durch das Wasser vorwärts

286
00:15:10,520 –> 00:15:16,160
zu kriegen und noch eine Sache.
Möchte ich dann an dieser Stelle

287
00:15:16,160 –> 00:15:20,840
noch mal kurz bewusst machen.
Gps gab es damals ja noch nicht

288
00:15:20,960 –> 00:15:23,200
und auch der 6.
Stand, an den vielleicht der ein

289
00:15:23,200 –> 00:15:27,120
oder andere denkt, um die
Position zu bestimmen, ist 1740

290
00:15:27,200 –> 00:15:30,400
noch so Hightech, dass das kein
Standard auf irgendeinem Schiff

291
00:15:30,400 –> 00:15:33,360
ist.
Navigiert wurde mit Hilfe der

292
00:15:33,360 –> 00:15:36,880
sogenannten Koppelnavigation,
das heißt man ermittelt die

293
00:15:36,880 –> 00:15:40,280
Richtung mit einem Kompass und
die Geschwindigkeit mit einer

294
00:15:40,280 –> 00:15:43,440
langen Schnur mit Knoten darin.
Man wirft dazu einen Holzscheit

295
00:15:43,440 –> 00:15:47,200
mit dieser Schnur dran ins
Wasser und alle 7 Meter circa 7

296
00:15:47,200 –> 00:15:49,920
Meter ist ein Knoten und je
nachdem, wie viele Knoten in

297
00:15:49,920 –> 00:15:52,160
einer bestimmten Zeit durch
deine Finger gehen, bemisst du

298
00:15:52,160 –> 00:15:54,160
deine Geschwindigkeit.
Darum Knoten.

299
00:15:54,400 –> 00:15:56,800
Exakt darum macht man das auch
heute immer noch auf dem Wasser,

300
00:15:56,800 –> 00:16:01,200
in Knoten statt in kmh.
Und noch ein kleiner Side Fact.

301
00:16:01,920 –> 00:16:06,640
Ein Stück Holz ist im Englischen
ein Log, und da wird einem dann

302
00:16:06,640 –> 00:16:08,880
auch sehr, sehr leicht klar, wo
denn der Begriff Logbuch

303
00:16:08,880 –> 00:16:10,480
herkommt.
Dort wurden nämlich die

304
00:16:10,480 –> 00:16:12,960
Messungen, die mit Hilfe des
Logs gemacht wurden,

305
00:16:12,960 –> 00:16:15,200
eingetragen.
Und das Schöne ist, es ist ja

306
00:16:15,200 –> 00:16:19,120
sogar das englische Verb to log.
Ja, also etwas verzeichnen

307
00:16:19,120 –> 00:16:21,280
stimmt direkt daher, also ja,
man muss dann sagen,

308
00:16:21,280 –> 00:16:24,280
wahrscheinlich war das das erste
Mal, dass die englische Sprache

309
00:16:24,280 –> 00:16:26,800
ein Wort brauchte für ich
zeichne etwas auf.

310
00:16:29,080 –> 00:16:31,920
Man weiß also in etwa, wie
schnell man ist und in welche

311
00:16:31,920 –> 00:16:34,400
Richtung man zu einem bestimmten
Zeitpunkt fährt.

312
00:16:35,360 –> 00:16:38,560
Aber dann muss man abschätzen,
was die Strömung macht und wie

313
00:16:38,560 –> 00:16:41,920
weit der Wind einen zur Seite
und nach vorne treibt und nach

314
00:16:41,920 –> 00:16:45,360
tagelangen Stürmen am Kap Horn
wird diese Form der Navigation

315
00:16:45,360 –> 00:16:49,280
dann irgendwann fast zu einem
Ratespiel mitten in einer

316
00:16:49,280 –> 00:16:52,320
mondlosen Nacht verlor die Rager
den Kontakt mit dem Rest der

317
00:16:52,320 –> 00:16:54,800
Flotte und.
Als der Tag Anbrach, suchten sie

318
00:16:54,800 –> 00:16:57,040
verzweifelt am Horizont nach den
anderen Schiffen.

319
00:16:57,040 –> 00:16:59,480
Aber irgendwann mussten sie
akzeptieren, dass sie die

320
00:16:59,480 –> 00:17:03,680
anderen einfach verloren hatten,
ganz alleine am anderen Ende der

321
00:17:03,680 –> 00:17:07,079
Welt.
Bis zu diesem Zeitpunkt waren

322
00:17:07,079 –> 00:17:10,079
die Befehle von Enson vom
Flaggschiff gekommen, aber jetzt

323
00:17:10,079 –> 00:17:12,960
musste Kapitän David Sheep das
Kommando endgültig übernehmen,

324
00:17:13,440 –> 00:17:16,560
er ließ die Ranger erstmal in
etwa in die Richtung Segeln, die

325
00:17:16,560 –> 00:17:21,280
Enson befohlen hatte.
Aber was war in dieser Situation

326
00:17:21,280 –> 00:17:23,119
getrennt von der Flotte und vom
Flaggschiff?

327
00:17:23,119 –> 00:17:26,480
Die richtige Entscheidung?
Sollten Sie die Küste

328
00:17:26,480 –> 00:17:29,360
Südamerikas rauffahren, sollten
Sie umkehren und nach Hause

329
00:17:29,360 –> 00:17:32,480
fahren, sollten Sie direkt in
den Pazifik hinausfahren.

330
00:17:33,120 –> 00:17:36,560
An Bord gab es Debatten und der
Widerstand erhärtete sich um die

331
00:17:36,560 –> 00:17:40,240
Person des Richtschützen John
Barkley, er glaubte nicht, dass

332
00:17:40,240 –> 00:17:42,640
es viel Sinn hatte, auf einem
einzelnen Schiff mit einer

333
00:17:42,640 –> 00:17:45,280
halbtoten Mannschaft umher zu
irren und zu versuchen, den Rest

334
00:17:45,280 –> 00:17:47,680
der Flotte irgendwo an der Küste
zu finden.

335
00:17:48,320 –> 00:17:52,080
Sie hatten ihr Bestes getan und
es war an der Zeit, einen vorher

336
00:17:52,080 –> 00:17:54,440
vereinbarten Treffpunkt
anzusteuern, nämlich die Juan

337
00:17:54,440 –> 00:17:58,080
Fernandes Inseln weiter draußen
im Pazifik, weit weg von der

338
00:17:58,080 –> 00:18:03,120
tödlichen Küste Patagoniens.
Admiral Ansen hatte Kapitän

339
00:18:03,120 –> 00:18:05,920
Schieber war mitgeteilt, dass er
die Vorräte an Bord der Rager

340
00:18:05,920 –> 00:18:08,400
dringend bräuchte, um die
gesetzten Ziele in der

341
00:18:08,400 –> 00:18:12,040
Expedition zu erreichen, also
der Admiral hatte Chip einen

342
00:18:12,040 –> 00:18:15,680
direkten Befehl erteilt und Chip
wollte auf keinen Fall versagen.

343
00:18:16,480 –> 00:18:19,920
Also setzte er sich über Balkley
und seine Offiziere hinweg und

344
00:18:19,920 –> 00:18:22,080
fuhr weiter an der felsigen
Küste entlang in Richtung

345
00:18:22,080 –> 00:18:24,160
Norden, in der Hoffnung, seine
Kameraden und seinen

346
00:18:24,160 –> 00:18:28,880
Kommandanten zu finden.
Der 13 Mai 1741 war ein

347
00:18:28,880 –> 00:18:32,680
wolkenverhangener und nebliger
Tag gegen 09:00 Uhr morgens ging

348
00:18:32,680 –> 00:18:35,160
einer der Zimmermänner nach
vorne, um die Metallbolzen zu

349
00:18:35,160 –> 00:18:39,600
überprüfen, die die Takelage
hielten, kurz darauf informierte

350
00:18:39,600 –> 00:18:42,320
er den wachhabenden Leutnant,
dass er glaubte, Land gesehen zu

351
00:18:42,320 –> 00:18:46,120
haben.
In dem dieser Leutnant sich für

352
00:18:46,120 –> 00:18:49,040
Passivität entschied und die
Information nicht weitergab,

353
00:18:49,520 –> 00:18:52,560
besiegelte er das Schicksal für
sein Schiff und die Mannschaft,

354
00:18:53,760 –> 00:18:57,440
ohne dass sie es merkten, wurde
die Rager weiter und weiter in

355
00:18:57,440 –> 00:18:59,840
einen großen, nicht
kartografierten Golf getrieben.

356
00:19:00,800 –> 00:19:04,720
Heute wird der golfvor.de Penas,
wörtlich übersetzt Golf der

357
00:19:04,720 –> 00:19:09,640
Schmerzen genannt, um 14:00 Uhr
war dann im Westen und

358
00:19:09,640 –> 00:19:12,400
Nordwesten Land in Sicht und sie
erkannten damit ihre Lage.

359
00:19:13,280 –> 00:19:15,720
Jetzt mussten alle Männer sofort
ran, die noch irgendwie Kraft in

360
00:19:15,720 –> 00:19:17,840
den Körpern hatten.
Und anstatt grob nach Norden

361
00:19:17,840 –> 00:19:21,040
weiterzufahren, versuchten sie
aus dem Golf rauszukommen, indem

362
00:19:21,040 –> 00:19:24,200
sie gegen den Wind nach
Südwesten hinaus in den Pazifik

363
00:19:24,200 –> 00:19:28,880
steuerten, um gegen den Wind zu
segeln, braucht man eine

364
00:19:28,880 –> 00:19:33,720
kräftige, fitte Mannschaft,
absolut im Vollbesitz ihrer

365
00:19:33,720 –> 00:19:37,280
Kräfte, und die hatte die Ranger
nicht oder zumindest nicht mehr

366
00:19:38,080 –> 00:19:40,960
und hinzu kam dann noch.
Dass Captain Sheep durch eine

367
00:19:40,960 –> 00:19:43,840
Luke auf das untere Deck stürzte
und sich die Schulter brach.

368
00:19:44,320 –> 00:19:47,520
Er war damit gezwungen, in seine
Koje zu gehen, als das Schiff in

369
00:19:47,520 –> 00:19:51,840
allergrößter Not war, um 04:30
Uhr am nächsten Morgen passiert

370
00:19:51,840 –> 00:19:55,440
es dann, das Schiff schlug auf
einen Felsen auf, das Ruder

371
00:19:55,440 –> 00:19:58,440
zerbrach und von der nächsten
Welle wurde das Schiff wieder

372
00:19:58,440 –> 00:20:01,520
vom Felsen gelöst und war ohne
Steuer dem Meer ziemlich

373
00:20:01,520 –> 00:20:05,200
ausgeliefert, während sie von
den Elementen weiter durch den

374
00:20:05,200 –> 00:20:07,840
Golf getrieben wurden, lief das
Schiff langsam voll mit Wasser.

375
00:20:08,320 –> 00:20:11,680
Die Männer, die krank weit unten
unter Deck lagen, ertranken.

376
00:20:12,400 –> 00:20:15,880
In dieser Situation übernahm
John Balkley, der Kanonier, die

377
00:20:15,880 –> 00:20:17,920
Kontrolle.
Unter seinen Anweisungen

378
00:20:17,920 –> 00:20:20,760
versuchten sie mit Hilfe der
Segel irgendwie in Richtung Land

379
00:20:20,760 –> 00:20:24,480
zu kommen, das Schiff war
definitiv dem Untergang geweiht

380
00:20:24,720 –> 00:20:27,360
und wenn man also klar sinken
würde, dann doch besser

381
00:20:27,360 –> 00:20:30,000
irgendwie in der Nähe von Land,
weil viele Männer an Bord

382
00:20:30,000 –> 00:20:33,600
konnten auch nicht schwimmen,
damals war es halt ganz normal,

383
00:20:33,600 –> 00:20:35,280
dass ein Seemann nicht schwimmen
konnte.

384
00:20:35,920 –> 00:20:37,360
Ist.
Ich finde das total schwer

385
00:20:37,360 –> 00:20:40,320
vorstellbar, wie man zur See
fahren kann und nicht schwimmen

386
00:20:40,320 –> 00:20:41,440
kann.
Also ja nicht mal für ein paar

387
00:20:41,440 –> 00:20:43,160
Minuten oder so was.
Ich kann mir das nicht

388
00:20:43,160 –> 00:20:46,240
vorstellen, aber es war halt nun
mal eine Tatsache, sie prallten

389
00:20:46,240 –> 00:20:48,800
auf eine weitere Ansammlung von
Felsen, die Planken rissen

390
00:20:48,800 –> 00:20:52,960
auseinander, die Masten brachen
und damit hatte das Schiff, das

391
00:20:52,960 –> 00:20:55,440
sich aber immer noch irgendwie
tapfer über Wasser an den Felsen

392
00:20:55,440 –> 00:20:57,760
festhielt, das Ende seiner Reise
gefunden.

393
00:20:59,120 –> 00:21:01,680
Barkley machte sich auf den Weg,
um die Schiffsdokumente, wie das

394
00:21:01,680 –> 00:21:03,960
Logbuch, die Aufzeichnung aller
Schiffsbewegungen,

395
00:21:03,960 –> 00:21:06,240
Kursänderungen und geschätzte
Positionen zu holen.

396
00:21:06,480 –> 00:21:09,160
Aber er entdeckte, dass das
Logbuch absichtlich zerstört

397
00:21:09,160 –> 00:21:13,120
worden war, vermutlich von einem
Offizier, der sich vor

398
00:21:13,120 –> 00:21:15,600
zukünftigen Nachforschungen
schützen wollte, denn auch

399
00:21:15,600 –> 00:21:18,000
einige Offiziere hatten sich
zuvor auf barkleys Seite

400
00:21:18,000 –> 00:21:21,040
gestellt und sich damit gegen
ihren Captain ausgesprochen,

401
00:21:22,960 –> 00:21:26,160
etwa 145 Männer konnten sich
auch die Felsen retten.

402
00:21:26,600 –> 00:21:30,000
Und erkannten später dann eine
einsame Insel, die heute unter

403
00:21:30,000 –> 00:21:32,000
dem Namen Ranger Island bekannt
ist.

404
00:21:32,560 –> 00:21:35,360
Ein kleines, kahles Stückchen
Land vor der chilenischen Küste.

405
00:21:35,360 –> 00:21:38,320
Aber man muss natürlich auch
wieder sagen, dass eine harte,

406
00:21:38,320 –> 00:21:41,360
kahle Insel doch zumindest viel
attraktiver ist, als mit einem

407
00:21:41,360 –> 00:21:45,160
Schiff unterzugehen.
Einige Männer bevorzugten es

408
00:21:45,160 –> 00:21:47,360
aber nach Alter britischer
Seefahrertradition in die

409
00:21:47,360 –> 00:21:50,080
Alkoholvorräte einzubrechen und
sich bis zum Umfallen zu

410
00:21:50,080 –> 00:21:52,960
betrinken.
Zunächst weigerte sich Kapitän

411
00:21:52,960 –> 00:21:56,320
Sheep, der immer noch auf seinem
Krankenbett lag, sein Schiff zu

412
00:21:56,320 –> 00:21:59,680
verlassen.
Aber loyale Besatzungsmitglieder

413
00:21:59,680 –> 00:22:02,840
flehten ihn an und erklärten
ihm, man habe jetzt alles getan,

414
00:22:02,840 –> 00:22:05,120
um die Betrunkenen zum Verlassen
des Schiffs zu bewegen.

415
00:22:05,200 –> 00:22:07,760
Und der Kapitän könnte jetzt
auch das angeschlagene Schiff

416
00:22:07,760 –> 00:22:11,360
mit Ehren verlassen.
Etwas mehr als 100 Mitglieder

417
00:22:11,360 –> 00:22:14,400
der Besatzung nahmen die kleinen
Boote, die sie von den Resten

418
00:22:14,400 –> 00:22:16,720
der Wager retten konnten, und
schafften es bis zum Ufer,

419
00:22:18,160 –> 00:22:21,080
endlich gerettet, aber es
dauerte gar nicht so lange,

420
00:22:21,080 –> 00:22:22,880
dass.
Bis ihnen ihre Lage wirklich

421
00:22:22,880 –> 00:22:26,400
klar wurde.
Sie hatten kein Schiff, sie

422
00:22:26,400 –> 00:22:29,000
befanden sich auf einem kargen
Felsbrocken, umgeben von

423
00:22:29,000 –> 00:22:32,240
unbekanntem Terrain, sie konnten
zwar Wasser finden, aber es gab

424
00:22:32,240 –> 00:22:34,800
nur sehr wenig Nahrung auf der
Insel, sie fanden ein paar

425
00:22:34,800 –> 00:22:37,680
Muscheln und sie hatten das
Glück, dass sie eine Art

426
00:22:37,680 –> 00:22:40,920
Sellerie fanden, und die haben
sie gegessen und die enthielt

427
00:22:40,920 –> 00:22:44,040
tatsächlich recht viel Vitamin
C, was zumindest dann beim

428
00:22:44,040 –> 00:22:47,280
Skorbut geholfen hat, auch wenn
keiner verstanden hat, warum es

429
00:22:47,280 –> 00:22:49,600
ihnen in der Hinsicht auf einmal
urplötzlich besser geht.

430
00:22:51,680 –> 00:22:54,400
Ein britischer Offizier
beschrieb die Insel später als

431
00:22:54,400 –> 00:22:57,440
einen Ort, an dem die Seele des
Menschen in ihm stirbt.

432
00:22:58,720 –> 00:23:01,200
Und man sollte auch bedenken,
wir sind hier auf der

433
00:23:01,200 –> 00:23:05,080
Südhalbkugel, wir gehen im Mai
also gerade auf den tiefsten

434
00:23:05,080 –> 00:23:08,960
Winter zusammen.
So, und diese Männer standen nun

435
00:23:08,960 –> 00:23:13,360
vor der Entscheidung, was sollen
wir tun und an dieser

436
00:23:13,360 –> 00:23:15,360
Entscheidung würde die Gruppe
zerbrechen.

437
00:23:17,040 –> 00:23:19,920
Es gibt eine erstaunliche Fülle
von Primärquellen, die.

438
00:23:20,240 –> 00:23:22,640
Die all diese Jahre überlebt
haben, die auch akribisch

439
00:23:22,640 –> 00:23:24,640
dokumentiert sind.
Und darum kann man wirklich

440
00:23:24,640 –> 00:23:27,040
ziemlich genau rekonstruieren,
was dann passiert ist.

441
00:23:28,800 –> 00:23:31,280
Zunächst versuchte Captain Chiep
seine Männer tatsächlich davon

442
00:23:31,280 –> 00:23:33,640
zu überzeugen, einer Art
kaiserlichen Außenposten auf

443
00:23:33,640 –> 00:23:37,480
Ranger Island zu errichten, aber
immer mehr Leute zog es auf die

444
00:23:37,480 –> 00:23:40,680
Seite von John Barkley.
Er war wohl auch wirklich so

445
00:23:40,680 –> 00:23:44,600
eine Art Instinktiver Anführer
Chiep hatte sein Schiff

446
00:23:44,600 –> 00:23:47,760
verloren, das bedeutete.
Dass, wenn er nach Hause kommen

447
00:23:47,760 –> 00:23:51,080
sollte, er vor ein Kriegsgericht
gestellt werden würde, wurde er

448
00:23:51,080 –> 00:23:53,920
für schuldig befunden, drohten
ihm Schande, entehrung,

449
00:23:54,160 –> 00:23:58,800
Ausschluss aus der Marine, Armut
und Schmach, um zumindest als

450
00:23:58,800 –> 00:24:00,960
Teil seiner ursprünglichen
Flotte wieder nach Hause zu

451
00:24:00,960 –> 00:24:02,880
kehren, hatte er nun eine neue
Idee.

452
00:24:03,520 –> 00:24:06,520
Er wollte die kleinen offenen
Boote nehmen, mit denen sie vom

453
00:24:06,520 –> 00:24:08,160
Felsen auf die Insel geflüstert
waren.

454
00:24:08,720 –> 00:24:12,360
Sie mit Treibholz und Material
aus dem Wrack ausstatten und

455
00:24:12,360 –> 00:24:15,200
nach Norden segeln, um die
Briten einzuholen und enzens

456
00:24:15,200 –> 00:24:16,800
Flotte mit ihren Kräften zu
ergänzen.

457
00:24:17,320 –> 00:24:20,400
Aha, haben.
Den Außenborder gefunden.

458
00:24:20,480 –> 00:24:25,040
Nee, also sie wollten wirklich
aus den Resten der Ranger.

459
00:24:25,280 –> 00:24:27,360
Ein Rennboot bauen?
Nicht unbedingt ein Rennboot,

460
00:24:27,360 –> 00:24:30,160
aber einfach nur ein tüchtiges
Schiff, das es ihnen ermöglichen

461
00:24:30,160 –> 00:24:34,000
würde, die Küste Südamerikas auf
Pazifik Seite hoch zu segeln.

462
00:24:35,240 –> 00:24:37,600
Es gab aber leider eine
tatsächlich reine rechtliche

463
00:24:37,600 –> 00:24:41,120
Begründung, warum die Loyalität
der allgemeinen Besatzung nun

464
00:24:41,120 –> 00:24:43,400
gar nicht mehr bei ihren
Offizieren oder der Marine

465
00:24:43,400 –> 00:24:49,720
lagen. 1741 verpflichtete man
sich als gemeiner Seemann nicht

466
00:24:49,720 –> 00:24:52,400
für die Königliche Marine,
sondern für ein bestimmtes

467
00:24:52,400 –> 00:24:55,680
Schiff, und wenn dieses Schiff
sank, wurde man nicht mehr

468
00:24:55,680 –> 00:24:59,360
bezahlt und obwohl es sich dabei
um eine Grauzone handelte,

469
00:24:59,360 –> 00:25:01,840
bedeutete das eigentlich, dass
man nicht unbedingt den

470
00:25:01,840 –> 00:25:04,320
Offizieren oder dem Kapitän des
Schiffes gorchen musste.

471
00:25:05,680 –> 00:25:08,720
Die meisten Männer hatten,
ermutigt von Barclay, einfach

472
00:25:08,720 –> 00:25:10,400
genug.
Sie hatten ihre Pflicht

473
00:25:10,400 –> 00:25:12,960
gegenüber seiner Majestät
erfüllt, und es waren derzeit

474
00:25:12,960 –> 00:25:15,240
sich um ihr eigenes Seelenheil
zu kümmern und nach Hause zu

475
00:25:15,240 –> 00:25:18,720
fahren.
Captain sheeps Autorität sank

476
00:25:18,720 –> 00:25:23,400
und sank und sank immer weiter,
Anfang Juni kam es zu einer

477
00:25:23,400 –> 00:25:26,160
Auseinandersetzung von Chips
Zelt, bei der es um die

478
00:25:26,160 –> 00:25:29,400
Verpflegung ging, in seiner Wut,
Zucker, eine Pistole und

479
00:25:29,400 –> 00:25:33,080
Verwundete einen Fähnrich
tödlich und die Männer gabten

480
00:25:33,080 –> 00:25:35,520
nun.
Diese Situation ausnutzen zu

481
00:25:35,520 –> 00:25:37,760
können, um schiebt das Kommando
zu einfach zu entziehen.

482
00:25:38,960 –> 00:25:41,440
Am 4.
August kam Balkley zu Cheap

483
00:25:41,440 –> 00:25:44,120
zusammen mit einer Gruppe von
Matrosen und einiger Offiziere

484
00:25:44,120 –> 00:25:48,040
und verkündete wir, deren Namen
nicht genannt werden, halten es

485
00:25:48,040 –> 00:25:51,160
nach reiflicher Überlegung für
den besten, sichersten und

486
00:25:51,160 –> 00:25:54,320
gefahrlosesten Weg zur Erhaltung
der Menschen vor Ort durch die

487
00:25:54,320 –> 00:25:56,000
Magellanstraße nach England zu
fahren.

488
00:25:57,120 –> 00:25:59,280
Unter barkleys Begleitern
befanden sich wie gesagt auch

489
00:25:59,280 –> 00:26:00,880
hochrangige Mitglieder der
Besatzung.

490
00:26:01,680 –> 00:26:04,640
Jeep drohte, dass er immer noch
ihr Befehlshaber sei, aber

491
00:26:04,640 –> 00:26:07,120
balkle soll wohl nur kühl
geantwortet haben.

492
00:26:07,120 –> 00:26:10,600
Wir werden dich mit unserem
Leben unterstützen, solange du

493
00:26:10,600 –> 00:26:14,000
uns auch anführst, sprich du
auch irgendwo ein Stück weit

494
00:26:14,000 –> 00:26:17,960
etwas tust, was sinnvoll ist und
etwas tust oder eine Sache tust,

495
00:26:17,960 –> 00:26:23,200
der wir folgen können.
Als der Zimmermann mit dem Bau

496
00:26:23,200 –> 00:26:26,280
eines einigermaßen seetüchtigen
Schiffes fertig war, kam die

497
00:26:26,280 –> 00:26:29,000
Zeit der finalen Entscheidung.
Das klingt jetzt vielleicht ein

498
00:26:29,000 –> 00:26:31,120
bisschen komisch, dass ein
Zimmermann da ist, aber es war

499
00:26:31,120 –> 00:26:33,440
halt auch ganz normal, dass auf
diesen Schiffen auf jeden Fall

500
00:26:33,440 –> 00:26:35,760
immer Zimmerleute dabei waren,
um das Schiff zu reparieren.

501
00:26:35,760 –> 00:26:38,360
Natürlich, und das hast du im
Endeffekt die komplette Zeit

502
00:26:38,360 –> 00:26:40,320
lang gemacht, genau, ja, du hast
du vielleicht irgendwie 23

503
00:26:40,320 –> 00:26:42,760
Wochen gehabt nach der
originalen Abfahrt und dein

504
00:26:42,760 –> 00:26:44,640
Schiff gerade frisch unter Werft
gehabt habe, dann musstest du

505
00:26:44,640 –> 00:26:47,760
permanent reparieren.
Barclay und seine Männer

506
00:26:48,240 –> 00:26:50,400
weigerten sich standhaft, nach
Norden zu fahren.

507
00:26:50,640 –> 00:26:53,480
Sie weigerten sich, unter Chip
zu dienen, und sie weigerten

508
00:26:53,480 –> 00:26:56,720
sich, für seinen Ehrgeiz zu
sterben, und das bedeutete dann

509
00:26:56,720 –> 00:26:59,120
jetzt ganz klar.
Es ist eine Meuterei.

510
00:26:59,840 –> 00:27:02,320
Am 9.
Oktober wurde Jeep zusammen mit

511
00:27:02,320 –> 00:27:04,480
dem Kommandant der kleinen
Abteilung Royal Marines

512
00:27:04,480 –> 00:27:08,560
festgesetzt und gefesselt. 4
Tage später segelte Barclay mit

513
00:27:08,560 –> 00:27:12,800
einem Geschwader von 2 kleinen
Booten in Richtung Süden. 2

514
00:27:12,800 –> 00:27:15,360
junge Fähnriche hatten gedacht,
sie würden Kapitän Sheep

515
00:27:15,360 –> 00:27:18,440
mitnehmen, wenn auch als
Gefangenen, aber als er auf der

516
00:27:18,440 –> 00:27:22,160
Insel zurückgelassen wurde,
haben die 2 wirklich kalte Füße

517
00:27:22,160 –> 00:27:25,400
bekommen, sie waren ja auch Teil
der Marine und dementsprechend

518
00:27:25,400 –> 00:27:26,960
auch dem Kapitän weiter
verpflichtet.

519
00:27:27,320 –> 00:27:30,000
Und sie nahmen dann 1 der beiden
Boote und segelten zurück.

520
00:27:31,520 –> 00:27:35,920
Kleiner Sidefact einer dieser
Feenriche trug den Nachnamen

521
00:27:35,920 –> 00:27:39,280
Byron, und das war tatsächlich
der Großvater des berühmten

522
00:27:39,280 –> 00:27:43,840
Dichters Lord Byron.
Wir kommen später noch mal auf

523
00:27:43,840 –> 00:27:46,160
Captain Sheep und die anderen
Männer zurück, die auf Rager

524
00:27:46,160 –> 00:27:49,040
Island zurückgeblieben sind,
aber zunächst mal bleiben wir

525
00:27:49,040 –> 00:27:51,360
bei Bulkley und bei seiner
Gruppe in dem einen Boot und.

526
00:27:52,480 –> 00:27:56,400
Walkes Männer waren Meuterer und
es war ihm durchaus klar, dass

527
00:27:56,400 –> 00:27:59,200
ein Mann, der das schon getan
hat, bestimmt auch weniger

528
00:27:59,200 –> 00:28:01,120
Skrupel hat, es ein weiteres Mal
zu tun.

529
00:28:01,520 –> 00:28:04,560
Und das musste er von vornherein
im Keim ersticken, und das war

530
00:28:04,560 –> 00:28:07,360
ihm auch klar.
Also schrieb er eine Liste mit

531
00:28:07,360 –> 00:28:10,960
Regeln für diese Reise auf, und
das Waren die folgenden.

532
00:28:11,840 –> 00:28:16,160
Alles, was während der Überfahrt
an Fisch oder lebensnotwendigen

533
00:28:16,160 –> 00:28:18,720
Dingen gefunden wird, soll zu
gleichen Teilen unter allen

534
00:28:18,720 –> 00:28:22,600
aufgeteilt werden.
Jeder, der des Diebstahls von

535
00:28:22,600 –> 00:28:25,360
Lebensmitteln für schuldig
befunden wird, wird ungeachtet

536
00:28:25,360 –> 00:28:28,080
seines Ranges am nächstgelegenen
Ufer zurückgelassen.

537
00:28:29,440 –> 00:28:32,000
Jeder, der das Leben eines
anderen bedroht oder Gewalt

538
00:28:32,000 –> 00:28:35,200
anwendet, wird ungeachtet seines
Rangs am nächstgelegenen Ufer

539
00:28:35,200 –> 00:28:39,960
zurückgelassen.
Die Hinfahrt um das Kap Horn war

540
00:28:39,960 –> 00:28:43,120
ja schon ein reiner Horrorfilm
für die Männer gewesen, aber da

541
00:28:43,120 –> 00:28:45,840
gab es zumindest noch so etwas
wie eine Besatzung und ein

542
00:28:45,840 –> 00:28:50,640
einigermaßen taugliches Schiff.
Jetzt hatten die 81 Männer, mit

543
00:28:50,640 –> 00:28:53,800
denen Balkey von Rager Island
aufgebrochen waren, gerade mal

544
00:28:53,800 –> 00:28:58,720
noch eine offene,
zusammengeflickte Nussschale 10

545
00:28:58,720 –> 00:29:01,360
Männer starben schon in den
ersten 2 Wochen der Reise und so

546
00:29:01,360 –> 00:29:04,160
war es dann auch fast jeden Tag.
Also es gab praktisch jeden Tag

547
00:29:04,160 –> 00:29:06,560
jemanden, der morgens einfach
nicht mehr aufgestanden ist.

548
00:29:07,600 –> 00:29:10,480
Aufgrund der Vorräte wurde
irgendwann per los entschieden,

549
00:29:10,480 –> 00:29:13,600
dass 10 Männer an der Küste
ausgesetzt werden mussten,

550
00:29:13,840 –> 00:29:18,000
sicheres Todesurteil.
Einige Männer stellten daraufhin

551
00:29:18,000 –> 00:29:21,120
die Führung von Berkeley in
Frage, so dass er im Süden

552
00:29:21,120 –> 00:29:25,040
Argentiniens noch mal 8 weitere
Männer zurückließ, auf die ich

553
00:29:25,040 –> 00:29:26,480
auch später noch mal
zurückkommen werde.

554
00:29:28,080 –> 00:29:32,640
Irgendwie keine Ahnung, wie
erreichte die Mannschaft am 28

555
00:29:32,640 –> 00:29:36,560
Januar 1742 den Rio Grande und
damit die Südspitze des

556
00:29:36,560 –> 00:29:40,400
Portugiesisch kontrollierten
Brasiliens nach einer Reise von

557
00:29:40,400 –> 00:29:44,960
weit über 2000 Meilen in einem
offenen Boot, das 15 Wochen lang

558
00:29:44,960 –> 00:29:49,160
ihr zuhause gewesen war.
Von den 81 Männern, die von der

559
00:29:49,160 –> 00:29:52,440
Ranger aufgebrochen waren, kamen
nur 30 in Brasilien an.

560
00:29:52,440 –> 00:29:57,200
Und diese 30 Männer wurden
irgendwann in ihrem kleinen

561
00:29:57,200 –> 00:29:59,120
Schiff an der brasilianischen
Küste an Land gespült.

562
00:29:59,120 –> 00:30:03,040
Sie waren fast bis auf die
Knochen abgemagert und auch John

563
00:30:03,040 –> 00:30:07,040
Barkley war noch unter ihnen.
Sie verkündeten, sie seien die

564
00:30:07,040 –> 00:30:10,640
Überlebenden des Schiffes seiner
Majestät, der Ranger, sie gingen

565
00:30:12,000 –> 00:30:14,240
davon aus, dass sie die einzigen
Überlebenden des Schiffes waren,

566
00:30:14,240 –> 00:30:16,720
das.
Mussten sie auch sein?

567
00:30:17,120 –> 00:30:19,120
Wer hätte sonst noch überleben
sollen?

568
00:30:19,760 –> 00:30:22,680
Ja, also das mussten doch die
letzten 30 Überlebenden der

569
00:30:22,680 –> 00:30:28,080
Ranger sein, oder gehen wir
vielleicht noch mal kurz zu

570
00:30:28,080 –> 00:30:30,960
Kapitän Chiep zurück?
Er war mit rund 20 Männern auf

571
00:30:30,960 –> 00:30:34,000
der Insel geblieben, die ihre
erste Rettung gewesen war, etwa

572
00:30:34,000 –> 00:30:37,200
2 Monate nach Balkleys Abreise
beschlossen sie im Dezember,

573
00:30:37,200 –> 00:30:42,600
1741 auch aufzubrechen und.
Sie hatten inzwischen weiter

574
00:30:42,600 –> 00:30:45,600
gebaut und hatten noch 2 kleine
offene Boote übrig.

575
00:30:46,480 –> 00:30:49,560
Und sie machten sich nicht auf
den Weg nach Süden zum Atlantik

576
00:30:49,560 –> 00:30:52,000
und nach Hause, sondern nach
Norden zu den spanischen

577
00:30:52,000 –> 00:30:54,640
Besitzungen in Peru nordchile,
um dort vielleicht irgendwie

578
00:30:54,640 –> 00:30:59,920
doch Admiral 1 zu finden.
Eines der kleinen Boote kippte

579
00:30:59,920 –> 00:31:02,920
bei schlechtem Wetter um und
diverse Männer ertranken, die

580
00:31:02,920 –> 00:31:05,520
Überlebenden wurden an Bord des
anderen Bootes gebracht, das nun

581
00:31:05,520 –> 00:31:09,200
gefährlich überfüllt war, zu
überfüllt.

582
00:31:09,600 –> 00:31:11,920
Und es musste mal wieder eine
Entscheidung getroffen werden,

583
00:31:13,520 –> 00:31:16,480
weil sie keine Seeleute waren,
wurden die Royal Marines

584
00:31:16,480 –> 00:31:20,000
ausgesetzt und zurückgelassen.
Felrich Byron hat dazu

585
00:31:20,000 –> 00:31:23,120
geschrieben, es war eine
melancholische Sache, aber die

586
00:31:23,120 –> 00:31:26,560
Notwendigkeit zwang uns dazu und
da wir gezwungen waren einige

587
00:31:26,560 –> 00:31:29,680
zurückzulassen, wurden die
Marinesoldaten als unbrauchbar

588
00:31:29,680 –> 00:31:33,520
für das Schiff eingestuft.
Viel besser erging es aber der

589
00:31:33,520 –> 00:31:36,880
Besatzung des Bootes selber auch
nicht, sie versuchten aufs Meer

590
00:31:36,880 –> 00:31:39,360
zu kommen, raus aus dem Golf der
Schmerzen ich.

591
00:31:39,520 –> 00:31:42,520
Aber sie waren mit ihrem Kleinen
kann einfach nicht in der Lage

592
00:31:42,520 –> 00:31:45,640
dazu.
Das kleine Schiff konnte die

593
00:31:45,640 –> 00:31:48,200
Land Zunge nicht umrunden, weil
Wind und Wellen es immer wieder

594
00:31:48,200 –> 00:31:51,640
zurück drücken und irgendwann
gaben sie tatsächlich auf und

595
00:31:51,640 –> 00:31:55,120
kehrten nach 2 Monaten wieder
nach Ranger Island zurück.

596
00:31:56,160 –> 00:31:58,880
Es war ein völlig sinnloser
Versuch gewesen und sie saßen

597
00:31:58,880 –> 00:32:02,600
wieder auf der gleichen Insel
fest. 8 weitere Männer waren

598
00:32:02,600 –> 00:32:05,560
gestorben und die letzten
Überlebenden hatten sich

599
00:32:05,560 –> 00:32:08,480
vermutlich darauf eingestellt
auf dieser Insel zu sterben.

600
00:32:09,280 –> 00:32:13,440
Aber unglaublicherweise, 2
Wochen später, kam die Rettung

601
00:32:13,440 –> 00:32:16,320
von ganz allein zu den Männern
um Kapitän Jeep.

602
00:32:17,600 –> 00:32:20,880
Eine Gruppe südamerikanischer
Ureinwohner kam nach Ranger

603
00:32:20,880 –> 00:32:23,000
Island.
In gebrochenem Spanisch

604
00:32:23,000 –> 00:32:25,840
erklärten sie, dass es unmöglich
sei, von hier aus nach Norden zu

605
00:32:25,840 –> 00:32:29,920
segeln, aber man könne auf dem
Landweg nach Norden gelangen,

606
00:32:29,920 –> 00:32:33,120
indem man Flüsse, Seen und an
einigen Stellen auch das Meer

607
00:32:33,120 –> 00:32:36,000
benutzte, die.
Eine ausgeklügelte Route mit

608
00:32:36,000 –> 00:32:38,960
kurzen Passagen, bei denen man
die Boote trägt und dann auf dem

609
00:32:38,960 –> 00:32:40,640
Wasser die weiten Strecken
zurücklegen kann.

610
00:32:42,080 –> 00:32:45,040
Die Überlebenden versprachen
ihren Rettern jedes Werkzeug und

611
00:32:45,040 –> 00:32:47,520
jedes Stück Eisen, das sie
hatten, und die

612
00:32:47,520 –> 00:32:50,160
südamerikanischen Ureinwohner
willigten ein, sie zu einer

613
00:32:50,160 –> 00:32:54,920
spanischen Siedlung zu führen,
bei allem, was den Männern, die

614
00:32:54,920 –> 00:32:57,760
auf der Wager in See gestochen
sind, schon passiert ist, ist es

615
00:32:57,760 –> 00:33:01,760
kaum verwunderlich, dass es
wieder eine unfassbar harte

616
00:33:01,760 –> 00:33:05,640
Reise war. 10 Männer starb an
Hunger, Erschöpfung und

617
00:33:05,640 –> 00:33:10,000
Ermüdung, nur 4 überlebten unter
ihnen.

618
00:33:10,400 –> 00:33:13,040
So unwahrscheinlich wie es auch
klingt, wenn man an seine

619
00:33:13,040 –> 00:33:15,840
Verletzung im Sturm im Golf der
Schmerzen denkt, auch Kapitän

620
00:33:15,840 –> 00:33:18,800
Sheep.
Vielleicht haben ihn Hass auf

621
00:33:18,800 –> 00:33:21,320
seine Mannschaft und der Wunsch
nach Rache irgendwie am Leben

622
00:33:21,320 –> 00:33:25,920
gehalten und ja, die Spanier
nahmen diese wandelnden Leichen

623
00:33:25,920 –> 00:33:28,960
in Gewahrsam.
Sie verbrachten unter anderem 2

624
00:33:28,960 –> 00:33:31,120
Jahre als Gefangene in
santiago.de, Chile.

625
00:33:32,480 –> 00:33:35,680
Mit einem der 4 Überlebenden
zerstritt Sheep sich später so

626
00:33:35,680 –> 00:33:38,400
sehr, dass dieser darauf
bestand, mit einer spanischen

627
00:33:38,400 –> 00:33:40,400
Gruppe nach Argentinien zu
gehen, anstatt bei seinem

628
00:33:40,400 –> 00:33:41,920
unerträglichen Kapitän zu
bleiben.

629
00:33:43,280 –> 00:33:46,480
So war es eine kleine Gruppe von
3 Männern, die schließlich an

630
00:33:46,480 –> 00:33:49,560
Bord eines französischen
Schiffes ging, nach

631
00:33:49,560 –> 00:33:51,840
verschiedenen Missgeschicken
kamen sie am 9.

632
00:33:51,840 –> 00:33:57,640
April 1745 wieder im Vereinten
Königreich an, fast 4 Jahre

633
00:33:57,640 –> 00:33:59,120
nachdem die weiter untergegangen
war.

634
00:33:59,760 –> 00:34:03,040
Und jetzt wollte die Admiralität
natürlich schon wissen, warum

635
00:34:03,120 –> 00:34:04,480
und wer dafür verantwortlich
war.

636
00:34:06,080 –> 00:34:09,040
Ein großer Teil der Gruppe unter
der Führung von John Barkley

637
00:34:09,040 –> 00:34:12,480
hatte ebenfalls trotz aller
Widrigkeiten überlebt und schieb

638
00:34:12,480 –> 00:34:15,199
seinerseits wollte, dass Barkley
und die anderen gehängt werden,

639
00:34:15,199 –> 00:34:20,080
die auch inzwischen wieder in
England waren, Barkley war aber

640
00:34:20,080 –> 00:34:22,840
clever gewesen, denn der war
inzwischen zu einer kleinen

641
00:34:22,840 –> 00:34:25,360
Berühmtheit geworden, nachdem er
seinen Bericht der Reise

642
00:34:25,360 –> 00:34:28,480
veröffentlicht hatte und darin
hatte er darauf bestanden.

643
00:34:29,040 –> 00:34:31,520
Dass nach dem Verlust des
Schiffes die Autorität des

644
00:34:31,520 –> 00:34:34,520
Kapitäns und der Mannschaft
nicht mehr bindet, lag halt

645
00:34:34,520 –> 00:34:36,159
daran.
Was ich eben erzählt habe, dass

646
00:34:36,159 –> 00:34:38,080
die Männer dem Schiff, nicht der
Marine verpflichtet.

647
00:34:38,080 –> 00:34:42,320
Waren ja.
Und dieses Drama oder Dilemma

648
00:34:42,719 –> 00:34:45,120
wollte die Admiralität nicht
unbedingt publik machen.

649
00:34:45,360 –> 00:34:47,600
Sie wollte nicht, dass die
Geschichte noch mehr

650
00:34:47,600 –> 00:34:51,040
Aufmerksamkeit erregte, ein
besonders gutes Licht würde das

651
00:34:51,040 –> 00:34:55,120
auf die Marine seiner Majestät
nicht unbedingt werfen, und so

652
00:34:55,120 –> 00:34:59,280
kam es.
Dass im April 1746 auf der HMS

653
00:34:59,280 –> 00:35:03,760
Royal George vor Portsmouth das
Kriegsgericht tagte, die

654
00:35:03,760 –> 00:35:05,920
Verantwortlichen des
Kriegsgerichts organisierten

655
00:35:05,920 –> 00:35:08,960
eine gute, altmodische
institutionelle Schönfärberei,

656
00:35:09,680 –> 00:35:12,800
also wirklich, wir tun so, als
hätten wir einfach nichts

657
00:35:12,800 –> 00:35:16,960
gesehen, es ist gar nichts
passiert, und die Schönfärberei

658
00:35:16,960 –> 00:35:19,520
bedeutet, ganz kurz gesagt, alle
wurden freigesprochen.

659
00:35:20,000 –> 00:35:23,480
Ein Leutnant wurde jedoch
gerügt, weil er nicht

660
00:35:23,480 –> 00:35:24,960
entschlossen genug gehandelt
hatte.

661
00:35:25,040 –> 00:35:27,560
Als die Sichtung von Land am
Morgen des Unglücks gemeldet

662
00:35:27,560 –> 00:35:32,640
worden war und alle Hauptakteure
dieser ganzen Geschichte saßen

663
00:35:32,640 –> 00:35:36,080
an diesem Tag in der großen
Heckkabine der HMS Royal George,

664
00:35:36,080 –> 00:35:41,720
also im Gerichtssaal Berkeley
Sheep Byron, sogar ein Bootsmann

665
00:35:41,720 –> 00:35:43,920
namens King, der sich an den
Wrackteilen betrunken und

666
00:35:43,920 –> 00:35:45,680
schieb, dann ins Gesicht
geschlagen hatte.

667
00:35:46,320 –> 00:35:50,000
Alle waren sie da mit Sicherheit
nur mit guten Gefühlen gegenüber

668
00:35:50,000 –> 00:35:53,680
den anderen.
Aber da das Thema für die

669
00:35:53,680 –> 00:35:56,720
Admiralität damit vorbei war,
war es dann auch wirklich

670
00:35:56,720 –> 00:35:58,800
vorbei.
Es würde keine weiteren

671
00:35:58,800 –> 00:36:01,880
Nachforschungen geben und jeder
konnte mit seinem Leben und

672
00:36:01,880 –> 00:36:03,840
seiner Karriere weitermachen, so
als wenn die Geschichte der

673
00:36:03,840 –> 00:36:08,160
Water nie passiert wäre.
Jeep wurde das Kommando über ein

674
00:36:08,160 –> 00:36:10,760
anderes Schiff übertragen, er
hatte jedoch nicht lange Zeit

675
00:36:10,760 –> 00:36:13,680
dieses Kommando zu genießen,
weil er in den frühen 17 50er

676
00:36:13,680 –> 00:36:16,960
Jahren starb.
Barclay wurde ebenfalls ein

677
00:36:16,960 –> 00:36:20,560
kleines Schiff angeboten, aber
er lehnte ab und das war auch

678
00:36:20,560 –> 00:36:23,120
eine echt gute Entscheidung,
denn genau dieses Schiff ging

679
00:36:23,120 –> 00:36:25,040
kurze Zeit später in einem Sturm
unter.

680
00:36:26,560 –> 00:36:29,200
Zumindest konnte er mit seinem
Bericht etwas Geld verdienen.

681
00:36:29,200 –> 00:36:33,760
Der 1743 unter dem Titel Voids
to the South Seas in the Year

682
00:36:33,760 –> 00:36:36,400
Seventy Forty to Forty One
veröffentlicht worden war.

683
00:36:36,480 –> 00:36:43,680
Also Reise in die Südsee in den
Jahren 1740 bis 41 zusätzlich.

684
00:36:44,160 –> 00:36:46,640
Hatte das Buch aber auch noch
einen sehr eingängigen

685
00:36:46,640 –> 00:36:49,440
Untertitel, den ich jetzt nur in
Übersetzung wiedergebe.

686
00:36:50,480 –> 00:36:53,200
Eine getreue Schilderung des
Verlustes des Schiffes seiner

687
00:36:53,200 –> 00:36:57,680
Majestät, der Wajup auf einer
einsamen Insel im 47 südlichen

688
00:36:57,680 –> 00:37:03,120
Breitengrad und 81,4 westlichen
Längengrad mit den Vorgängen und

689
00:37:03,120 –> 00:37:06,360
dem Verhalten der Offiziere und
der Besatzung und den Strapazen,

690
00:37:06,360 –> 00:37:09,440
die sie auf der besagten Insel 5
Monate lang ertragen mussten.

691
00:37:09,760 –> 00:37:12,240
Ihrem kühnen Versuch, den
südlichen Teil der riesigen

692
00:37:12,240 –> 00:37:16,040
Region Patagonien zu umschiffen,
indem sie mit mehr als 80 Seelen

693
00:37:16,040 –> 00:37:19,640
in ihren Booten aufbrachen, dem
Verlust des Kutters, ihrer

694
00:37:19,640 –> 00:37:22,560
Passage durch die
Magellanstraße, einem Bericht

695
00:37:22,560 –> 00:37:25,120
über die unglaublichen
Strapazen, die sie häufig

696
00:37:25,120 –> 00:37:27,600
mangels Nahrung jeglicher Art
ertragen mußten.

697
00:37:28,320 –> 00:37:31,800
Denke, das ist der eingängigste
Titel, den man bisher jemals auf

698
00:37:31,800 –> 00:37:36,320
einem Buch gelesen hat,
insgesamt.

699
00:37:36,880 –> 00:37:39,560
War die Expedition von Enzen
zumindest in finanzieller

700
00:37:39,560 –> 00:37:42,480
Hinsicht aber sogar erfolgreich
und nach seiner Rückkehr

701
00:37:42,480 –> 00:37:46,080
korrigierte Admiral Enzen dann
eine ganz bestimmte Lücke im

702
00:37:46,080 –> 00:37:50,840
Seerecht, als Lord Commission
verabschiedete er 1747 ein

703
00:37:50,840 –> 00:37:53,840
Gesetz, dass die Disziplin der
Marine auf die Besatzung von

704
00:37:53,840 –> 00:37:56,640
Schiffen seiner Majestät
ausdehnte, die Schiffbruch

705
00:37:56,640 –> 00:37:59,680
erlitten hatten, verloren
gegangen oder gekapert wurden

706
00:38:00,800 –> 00:38:03,760
und.
Damit war dann auch klar, dass

707
00:38:03,760 –> 00:38:06,320
unter bestimmten Bedingungen die
Mannschaft weiter in Lohn

708
00:38:06,320 –> 00:38:08,960
erhielt und auch dementsprechend
der Marine verpflichtet war.

709
00:38:10,240 –> 00:38:13,200
Rückblickend betrachtet hatten
die Überlebenden der Wager

710
00:38:13,200 –> 00:38:16,240
großes Glück, dass sie nicht
wegen Meuterei verurteilt wurden

711
00:38:16,560 –> 00:38:18,560
und sie verdanken ihren
Freispruch dem Wunsch der

712
00:38:18,560 –> 00:38:21,520
Admiralität, das alles bitte
sehr schnell unter den Teppich

713
00:38:21,520 –> 00:38:26,240
zu kehren, das ist die
Geschichte der Überlebenden der

714
00:38:26,240 –> 00:38:29,240
Wager.
Oder zumindest die Geschichte

715
00:38:29,240 –> 00:38:31,520
der Überlebenden der Ranger, die
danach in England auch

716
00:38:31,520 –> 00:38:34,320
öffentlich diskutiert wurde und
bekannt wurde.

717
00:38:34,720 –> 00:38:37,840
Denn eine weitere Gruppe
Überlebender von diesem Schiff

718
00:38:37,840 –> 00:38:42,240
habe ich noch für euch und zwar
geht es um die 8 Männer, die von

719
00:38:42,240 –> 00:38:46,160
Barclay zurückgelassen wurden
und was diese Männer

720
00:38:46,160 –> 00:38:49,720
durchgemacht haben, lässt die
Geschichten von Jeep und Barclay

721
00:38:49,760 –> 00:38:52,880
und den anderen Männern wie den
Anfängerkurs an Schrecklichkeit

722
00:38:52,880 –> 00:38:58,160
aussehen, sie versuchten.
Hunderte von Meilen nach Norden

723
00:38:58,160 –> 00:39:01,360
bis nach Buenos Aires zu laufen,
woran sie jedoch scheiterten.

724
00:39:01,600 –> 00:39:04,720
Sie mussten umkehren und
richteten sich relativ nah an

725
00:39:04,720 –> 00:39:07,280
dem Punkt, wo sie ausgesetzt
worden waren, bestmöglich in

726
00:39:07,280 –> 00:39:10,880
Lager ein.
Eines Tages ging eine Gruppe von

727
00:39:10,880 –> 00:39:14,160
ihnen auf die Jagd, und als sie
zurückkehrten, waren die beiden

728
00:39:14,160 –> 00:39:17,360
Wachposten im Lager ermordet,
ihr ganz hab und gut gestohlen

729
00:39:17,360 –> 00:39:22,160
und das Lager war zerstört,
später verschwanden 2 weitere

730
00:39:22,160 –> 00:39:24,800
Männer auf der Jagd, die 4
Überlebenden.

731
00:39:25,160 –> 00:39:28,400
Unternahmen dann einen neuen
Versuch zu Fuß nach Buenos Aires

732
00:39:28,400 –> 00:39:31,680
zu gelangen.
Auf diesem Weg wurden sie von

733
00:39:31,680 –> 00:39:36,480
Eingeborenen gefangen genommen
und versklavt, in der Sklaverei

734
00:39:36,480 –> 00:39:40,040
mussten sie natürlich einiges an
Strapazen ertragen und wurden

735
00:39:40,040 –> 00:39:43,760
von Besitzer zu Besitzer
weiterverkauft, schließlich

736
00:39:43,760 –> 00:39:46,720
wurden 3 von ihnen von Spaniern
freigekauft.

737
00:39:47,360 –> 00:39:50,480
Wer jetzt denkt, dass das die
Rettung darstellte, der liegt

738
00:39:50,480 –> 00:39:53,280
leider völlig falsch.
Es war eigentlich eher das

739
00:39:53,280 –> 00:39:56,800
genaue Gegenteil einer Rettung,
denn die Spanier warfen sie

740
00:39:56,800 –> 00:39:59,800
direkt an Bord eines
Gefängnisschiffs und mit diesem

741
00:39:59,800 –> 00:40:02,160
Schiff wurden sie über den
Atlantik zurückgeschickt.

742
00:40:03,600 –> 00:40:06,800
Sie überlebten an Bord dieses
Gefängnisschiffes dann eine

743
00:40:06,800 –> 00:40:10,400
weitere blutige Meuterei und
wurden in Spanien inhaftiert,

744
00:40:10,400 –> 00:40:12,800
bevor sie schließlich nach
England zurückgeschickt wurden.

745
00:40:13,760 –> 00:40:19,120
Sie kam im Juli 1746 vor. 5
Jahre nach dem Schiffbruch und 6

746
00:40:19,120 –> 00:40:21,840
Jahre, nachdem sie mit ihrer
Expedition aufgebrochen waren,

747
00:40:21,920 –> 00:40:26,160
wieder in der Heimat an.
Und diese 6 Jahre muss man sich

748
00:40:26,160 –> 00:40:29,440
wirklich im Schnelldurchlauf
vorstellen, was diesen Männern

749
00:40:29,440 –> 00:40:33,600
dann alles widerfahren ist.
Ein typhusausbruch, Skorbut,

750
00:40:33,760 –> 00:40:37,040
Unterernährung, unvorstellbares
Wetter, Schiffbruch, Meuterei,

751
00:40:37,360 –> 00:40:40,320
eine Fahrt im offenen Boot durch
das Südpolarmeer, von den

752
00:40:40,320 –> 00:40:43,200
eigenen Leuten ausgesetzt
werden, Ermordung von Kameraden,

753
00:40:43,200 –> 00:40:45,360
Versklavung, gewaltmärsche,
Gefangenschaft.

754
00:40:45,760 –> 00:40:49,040
Und eine weitere Meuterei sowie
mehr Zeit im Gefängnis.

755
00:40:50,800 –> 00:40:55,360
Absolut unfassbar.
Fürchterlich klingt das.

756
00:40:55,600 –> 00:41:00,160
In Summe überlebten etwa 35 von
250 Menschen, die ursprünglich

757
00:41:00,160 –> 00:41:03,920
auf der Ranger waren, auf der
gesamten Expedition waren fast

758
00:41:03,920 –> 00:41:09,440
2000 Menschen unterwegs und mehr
als 1300 kamen ums Leben und

759
00:41:09,440 –> 00:41:11,760
damit endet mein Bericht für
heute.

760
00:41:12,600 –> 00:41:15,400
Es ist übrigens möglich, je
nachdem wann ihr das hört, dass

761
00:41:15,400 –> 00:41:17,920
ich einen Kinobesuch vorgreife,
den ihr vielleicht noch vor euch

762
00:41:17,920 –> 00:41:20,720
habt, denn es befindet sich
gerade tatsächlich wohl ein Film

763
00:41:20,720 –> 00:41:23,840
über die Ereignisse rund um die
Rager in Produktion.

764
00:41:24,240 –> 00:41:26,800
Und wenn der mal rauskommt, dann
sollten wir uns den gemeinsam

765
00:41:26,800 –> 00:41:29,520
ansehen und vielleicht danach
mal eine Folge aufnehmen, was

766
00:41:29,520 –> 00:41:34,440
die alles falsch gemacht haben.
Ja, ich danke erstmal an dieser

767
00:41:34,440 –> 00:41:36,240
Stelle.
Es war zwar wieder eine recht

768
00:41:36,240 –> 00:41:39,440
grauselige Geschichte, aber
trotzdem eine sehr spannende.

769
00:41:39,920 –> 00:41:41,800
Wirklich sehr spannende auch.
Ich finde es auch sehr

770
00:41:41,800 –> 00:41:45,520
interessant, gerade dieser
Faktor, dass dort die Marine

771
00:41:45,520 –> 00:41:47,520
sich gedacht hat, hey Moment
mal, wenn das Schiff untergeht,

772
00:41:47,760 –> 00:41:49,920
müssen wir euch nicht mehr
bezahlen und erst sehr viel

773
00:41:49,920 –> 00:41:52,120
später festgestellt, dass es
total gegen sie spielt,

774
00:41:52,120 –> 00:41:55,760
wahrscheinlich in den meisten
Fällen ja, wenn es euch genauso

775
00:41:55,760 –> 00:41:58,880
gut gefallen hat wie mir das
hier gefallen hat, dann habt ihr

776
00:41:58,880 –> 00:42:01,920
die Möglichkeit uns Kommentare
zu hinterlassen, uns mit Sternen

777
00:42:01,920 –> 00:42:04,040
zu bewerten, wo immer das
möglich ist, wie zum Beispiel

778
00:42:04,040 –> 00:42:07,520
bei Apple Podcasts.
Aber die meisten von euch sind

779
00:42:07,520 –> 00:42:09,520
ja so bei Spotify unterwegs und
da haben wir auch die meisten

780
00:42:09,520 –> 00:42:11,400
Kommentare.
Und über die freuen wir uns

781
00:42:11,400 –> 00:42:14,480
nicht nur, sondern die lesen wir
auch gerne am Anfang von Folgen

782
00:42:14,480 –> 00:42:17,120
vor.
Das, was ihr am besten für uns

783
00:42:17,120 –> 00:42:20,480
tun könnt, ist grundsätzlich
einfach uns weiterzuerzählen,

784
00:42:20,720 –> 00:42:23,200
denn es gibt immer noch genug
Leute da draußen, die einfach

785
00:42:23,200 –> 00:42:26,160
nicht wissen, dass Podcast hören
ganz schön cool ist.

786
00:42:26,400 –> 00:42:28,480
Und da könnt ihr auf jeden Fall
weiterhelfen.

787
00:42:29,120 –> 00:42:31,600
Wenn ihr uns direkt unterstützen
möchtet, könnt ihr das auch tun,

788
00:42:31,600 –> 00:42:32,320
da.
Haben wir einmal die.

789
00:42:32,320 –> 00:42:34,560
Möglichkeit bei Steady und
einmal die Möglichkeit bei

790
00:42:34,560 –> 00:42:37,680
Spotify direkt.
Ja, damit sind wir auch schon

791
00:42:37,680 –> 00:42:40,440
bei der Stelle in einer Folge
angekommen, wo wir einfach nur

792
00:42:40,440 –> 00:42:43,120
noch ein letztes Wort.
Haben nur noch 1, nur noch 1.

793
00:42:43,120 –> 00:42:45,200
Oh mein Gott.
Das lautet wie immer.

794
00:42:45,760 –> 00:42:46,600
Tschüss.