WR186 – Leichter als Luft um die Welt: Die Piccards – Teil 3

1
00:00:00,320 –> 00:00:02,000
Chris, Jetzt geht’s endlich
wieder los.

2
00:00:02,240 –> 00:00:04,240
Aber wohin eigentlich?
Was gucken wir uns heute an?

3
00:00:04,560 –> 00:00:07,040
Es geht hoch hinaus, das kann
ich schon verraten.

4
00:00:07,280 –> 00:00:09,280
Und da ich ja deine Höhenangst
kenne, denke ich, ist es

5
00:00:09,280 –> 00:00:11,680
vielleicht gar keine schlechte
Idee, wenn du dich anschnallst.

6
00:00:11,680 –> 00:00:12,320
Oh.
Bitte.

7
00:00:12,320 –> 00:00:15,240
Nicht ja, schauen wir mal.
Lass mich gerade noch die

8
00:00:15,240 –> 00:00:17,440
Koordinaten einstellen.
Chateau D.

9
00:00:17,440 –> 00:00:19,320
Schweiz, 1.
März 1999 08:05 Uhr GMT

10
00:00:19,320 –> 00:00:30,040
Wissensreisende.
Jan, Wir sind da.

11
00:00:30,040 –> 00:00:32,640
Ich ziehe jetzt das erste Mal
die neue Gardine zur Seite, das

12
00:00:32,640 –> 00:00:36,640
musst du sehen.
Oh mein Gott Chris, wir sind

13
00:00:36,640 –> 00:00:38,960
viel zu hoch und das Schiff ist
auch noch gar nicht zu Ende

14
00:00:38,960 –> 00:00:41,600
getestet.
Wo sind wir also?

15
00:00:41,680 –> 00:00:44,400
Wir schweben jetzt etwa 100
Meter über einem wunderschönen

16
00:00:44,400 –> 00:00:46,720
Alpinental.
Aber Moment, ich gehe noch ein

17
00:00:46,720 –> 00:00:50,240
Stück runter.
Unter uns liegt das Dorf Chateau

18
00:00:50,240 –> 00:00:52,880
D, ein typisches Schweizer
Bergdorf mit seinen

19
00:00:52,880 –> 00:00:57,280
charakteristischen Chalets, aber
das spektakuläre ist Jan, Du

20
00:00:57,280 –> 00:00:59,040
siehst den riesigen Ballon da
unten.

21
00:00:59,920 –> 00:01:02,960
Das ist ja unglaublich.
Der Ballon ist so groß wie ein

22
00:01:02,960 –> 00:01:05,920
Hochhaus, beschreib ihn mal für
unsere Hörer da draußen.

23
00:01:06,320 –> 00:01:10,000
Also es ist ein riesiger Ballon
in leuchtend silbergrauer Farbe

24
00:01:10,000 –> 00:01:13,040
mit charakteristischen
horizontalen Segmenten und da

25
00:01:13,040 –> 00:01:15,840
unten, das ist die Gondel.
Sie sieht aus wie eine kleine

26
00:01:15,840 –> 00:01:19,080
Raumkapsel, schwarz und sehr
futuristisch, das ist der

27
00:01:19,080 –> 00:01:23,040
legendäre Breitling Orbiter 3,
und das ist nicht irgendein

28
00:01:23,040 –> 00:01:25,200
Ballon.
Es ist ein Rosier Ballon, eine

29
00:01:25,200 –> 00:01:27,280
Kombination aus Heißluft und
Gasballon.

30
00:01:27,680 –> 00:01:30,800
Die Heliumzelle ist von einer
Heißlufthülle umgeben, genial.

31
00:01:32,640 –> 00:01:35,400
Schau dir all die Menschen an.
Es müssen Hunderte Zuschauer

32
00:01:35,400 –> 00:01:37,360
sein, die sich um das
Startgelände versammelt haben.

33
00:01:38,000 –> 00:01:40,000
Hört ihr das?
Das ist der dritte Versuch von

34
00:01:40,000 –> 00:01:42,760
Picard, nicht wahr?
Die ersten beiden Male sind sie

35
00:01:42,760 –> 00:01:44,520
nicht weit gekommen.
Ja, aber.

36
00:01:44,520 –> 00:01:46,480
Diesmal haben sie alles anders.
Gemacht.

37
00:01:46,720 –> 00:01:48,320
Schauen Sie sich diese Gondel
an.

38
00:01:48,320 –> 00:01:52,000
Kefler und Kohlefaser,
Druckdicht bis 3000 Meter Höhe.

39
00:01:53,200 –> 00:01:55,920
Die Zuschauer sprechen über die
Piloten Bertrand Picard und

40
00:01:55,920 –> 00:01:58,480
Brian Jones.
Picard ist Schweizer, ein

41
00:01:58,480 –> 00:02:01,600
Psychiater und Abenteurer, Jones
ist dritte ehemaliger Royal

42
00:02:01,680 –> 00:02:04,440
Airforce Pilot.
Picard diesmal die dritte

43
00:02:04,440 –> 00:02:09,520
Generation.
Genau, die Look it does propain

44
00:02:09,520 –> 00:02:13,560
tanks 28 titanium silenders a
long the gund all a sides they

45
00:02:13,560 –> 00:02:20,400
need every drop for 20 days. 20
Tage stellt euch vor fast 3

46
00:02:20,400 –> 00:02:23,360
Wochen in diesem winzigen Raum,
kaum größer als ein Wohnmobil,

47
00:02:23,600 –> 00:02:26,400
nicht mal ein Großes.
Und sie haben sogar noch 4

48
00:02:26,400 –> 00:02:28,400
zusätzliche Treibstoffcontainer
angebracht.

49
00:02:29,360 –> 00:02:32,240
Die Windverhältnisse sehen
perfekt aus, der Ballon liegt

50
00:02:32,240 –> 00:02:35,560
absolut ruhig in der Luft.
Chateau D ist berühmt für seine

51
00:02:35,560 –> 00:02:39,200
idealen Ballonflugbedingungen,
geschützt von den Alpengipfeln.

52
00:02:39,920 –> 00:02:43,360
Sie haben sogar ein Buch von
Wern dabei, 5 Wochen im Ballon

53
00:02:43,520 –> 00:02:45,840
mit einer persönlichen Widmung
an Wern selbst.

54
00:02:46,240 –> 00:02:49,200
Jules Verne, der hat bereits
1863 von so einer Reise geträumt

55
00:02:49,200 –> 00:02:51,920
und jetzt, 136 Jahre später,
wird sein Traum wahr.

56
00:02:54,520 –> 00:02:58,000
Moment mal, da bewegt sich was.
Die letzten Bodenleinen werden

57
00:02:58,000 –> 00:03:00,400
gelöst.
Das ist es, sie starten.

58
00:03:02,000 –> 00:03:05,200
Sie heben an, ganz langsam, fast
schon majestätisch.

59
00:03:05,520 –> 00:03:08,480
Der Breitling Orbiter 3 steigt
in den klaren Morgenhimmel über

60
00:03:08,480 –> 00:03:11,440
den Schweizer Alpen, es ist
jetzt 08:05 Uhr, Greenwich Zeit

61
00:03:11,440 –> 00:03:12,200
am 1.
März 1999.

62
00:03:14,000 –> 00:03:16,560
Und diese beiden Männer
versuchen jetzt als erste in der

63
00:03:16,560 –> 00:03:19,040
Geschichte nonstop mit einem
Ballon um die Welt zu fliehen.

64
00:03:21,120 –> 00:03:24,320
Die Menge jubelt, Kameras
klicken, Fernsehteams Filmen,

65
00:03:24,720 –> 00:03:27,520
aber Picard und Jones, sie
verschwinden schon in der Ferne

66
00:03:27,600 –> 00:03:29,520
Richtung Südwesten über
Frankreich nach Spanien.

67
00:03:30,080 –> 00:03:32,320
Ihr Plan ist Kühn.
Sie wollen die Jetstreams

68
00:03:32,320 –> 00:03:36,080
nutzen, über das Mittelmeer nach
Afrika, dann über Mauretanien in

69
00:03:36,080 –> 00:03:39,680
den großen Jetstream zwischen
dem 15 und 30 Breitengrad Nord

70
00:03:40,040 –> 00:03:41,960
you they sexied.
Don’t met Histry.

71
00:03:42,760 –> 00:03:43,880
Around the.
World in the balone.

72
00:03:44,040 –> 00:03:47,680
The last great Aviation
adventure the 20 century das

73
00:03:47,680 –> 00:03:51,560
letzte große Luftfahrtabenteuer
des 20 Jahrhunderts und wir sind

74
00:03:51,560 –> 00:03:54,800
Zeugen des Staats geworden und
ihr Gefährt ist wirklich

75
00:03:54,800 –> 00:03:56,720
beeindruckend.
Stellt euch vor, in diesem

76
00:03:56,720 –> 00:03:59,760
winzigen Lebensraum haben sie
GPS, Navigation,

77
00:03:59,760 –> 00:04:01,640
satellitenverbindung,
Solarpanels für die

78
00:04:01,640 –> 00:04:04,640
Stromversorgung und sogar eine
druckbetriebene Toilette.

79
00:04:05,280 –> 00:04:07,520
Der Breitling Orbiter 3 ist
jetzt nur noch ein kleiner

80
00:04:07,520 –> 00:04:10,560
silberner Punkt am Himmel.
Aber dank Raumzeitschiff wissen

81
00:04:10,560 –> 00:04:13,800
wir, was die Zukunft bringt.
In 19 tagen 21 stunden und 55

82
00:04:13,800 –> 00:04:16,600
Minuten werden Pika und Jones in
der ägyptischen Wüste landen,

83
00:04:16,600 –> 00:04:19,279
und sie werden als Helden in die
Luftfahrtgeschichte eingehen.

84
00:04:22,960 –> 00:04:26,080
Was für ein Gefühl das sein muss
in diesem Moment des Abhebens zu

85
00:04:26,080 –> 00:04:28,800
wissen, dass man für die
nächsten 3 Wochen den Winden

86
00:04:28,800 –> 00:04:30,760
vertrauen muss.
Völlig abhängig von den

87
00:04:30,760 –> 00:04:34,320
Luftströmungen unseres Planeten.
Und von der Technik, vom Wetter,

88
00:04:34,320 –> 00:04:38,080
vom Glück und auch voneinander.
Pika wird später mal sagen.

89
00:04:38,400 –> 00:04:41,600
Wir starteten als Piloten,
flogen als Freunde und landeten

90
00:04:41,600 –> 00:04:43,760
als Brüder.
Die Geschichte ist aber noch

91
00:04:43,760 –> 00:04:46,640
wesentlich größer und gerade
über Bertrand Picard habe ich

92
00:04:46,640 –> 00:05:05,560
euch eine Menge zu erzählen.
Herzlich Willkommen bei

93
00:05:05,560 –> 00:05:08,080
Wissensreisende, dem Podcast
über Geschichte, Menschen und

94
00:05:08,080 –> 00:05:10,800
Hintergründe.
Wir sitzen hier schon am Tisch

95
00:05:10,800 –> 00:05:13,680
im Podcaststudio in unserem
brandneuen Raumzeitschiff

96
00:05:13,680 –> 00:05:16,240
zusammen und freuen uns auf eine
neue Staffel mit euch.

97
00:05:16,560 –> 00:05:19,840
Das wir ist gleich geblieben.
Ich bin Jan und mit mir am

98
00:05:19,840 –> 00:05:21,440
Tisch, da sitzt wie immer der
Chris.

99
00:05:21,520 –> 00:05:23,200
Hallo ihr Lieben und Willkommen.
Zurück.

100
00:05:23,760 –> 00:05:25,680
Das Raumzeitschiff ist endlich
wieder da.

101
00:05:25,680 –> 00:05:28,000
Oder besser gesagt das neue
Raumzeitschiff.

102
00:05:28,080 –> 00:05:30,440
Hier sind so viele Komponenten
drin, von denen wir immer noch

103
00:05:30,440 –> 00:05:32,520
nicht wissen, wie sie
funktionieren, aber das wird

104
00:05:32,520 –> 00:05:36,000
sich mit der Zeit schon geben.
Chris, Du hast uns in die schöne

105
00:05:36,000 –> 00:05:38,640
Schweiz geflogen und willst
heute scheinbar mit einer Art

106
00:05:38,640 –> 00:05:41,600
Serie weitermachen.
Ich würde mal sagen, leg doch

107
00:05:41,600 –> 00:05:44,960
besser mal los.
Heute schauen wir uns das Leben

108
00:05:44,960 –> 00:05:48,400
eines Abenteurers an.
Bertrand Picard, Die dritte

109
00:05:48,400 –> 00:05:52,240
Generation einer wirklich
außergewöhnlichen Familie, der

110
00:05:52,240 –> 00:05:54,960
Schweizer Psychiater und
Abenteurer Bertrand Picard hat

111
00:05:54,960 –> 00:05:57,520
in den letzten 3 Jahrzehnten die
Grenzen des Machbaren neu

112
00:05:57,520 –> 00:06:00,800
definiert, mit 2 spektakulären
Weltumrundungen.

113
00:06:00,960 –> 00:06:03,760
Zunächst im Ballon und dann in
einem Solarflugzeug hat Picard

114
00:06:03,760 –> 00:06:06,480
bewiesen, dass menschlicher
Wagemut kombiniert mit

115
00:06:06,480 –> 00:06:09,480
technischer Innovation auch die
kühnsten Träume verwirklichen

116
00:06:09,480 –> 00:06:12,560
kann.
Seine Geschichten lesen sich wie

117
00:06:12,560 –> 00:06:16,800
Science Fiction, aber sie sind
pure Realität 20 Tage im Ballon

118
00:06:16,800 –> 00:06:20,640
wird im Pazifik ohne Sicht auf
Land 5 Tage und 5 Nächte allein

119
00:06:20,640 –> 00:06:24,240
in einem Solarflugzeug von Japan
nach Hawaii kritische Momente,

120
00:06:24,320 –> 00:06:26,840
in denen nur noch ein paar
Tropfen Treibstoff den

121
00:06:26,840 –> 00:06:29,200
Unterschied zwischen Triumph und
Katastrophe bedeuteten.

122
00:06:29,680 –> 00:06:33,400
Heute wird es also richtig
spannend, dass Bertrand Erbe

123
00:06:33,400 –> 00:06:35,040
einer außergewöhnlichen Familie
ist.

124
00:06:35,040 –> 00:06:38,520
Sollte allen klar sein, die
schon die Folgen WR. 178 mit dem

125
00:06:38,520 –> 00:06:42,000
Titel ganz nach unten und die WR
172 mit dem Titel die Picards

126
00:06:42,000 –> 00:06:44,320
hoch hinaus und tief hinab schon
gehört haben.

127
00:06:44,320 –> 00:06:49,160
Ich lege euch mal ans Herz auch
diese Folgen zu hören, aber ich

128
00:06:49,160 –> 00:06:51,200
fasse die Ereignisse gerne noch
mal kurz zusammen.

129
00:06:51,200 –> 00:06:54,800
Bertrand Picard wurde am 1.
März 1958 in Lausanne geboren.

130
00:06:58,400 –> 00:07:01,120
Und er trägt das Abenteuer gen
bereits in sich.

131
00:07:01,600 –> 00:07:04,320
Er stammt aus einer Familie, die
seit Generationen die Grenzen

132
00:07:04,320 –> 00:07:06,160
der Erforschung unseres Planeten
verschiebt.

133
00:07:06,560 –> 00:07:10,400
Sein Großvater Auguste Picard
war Physiker und wagte 1931 als

134
00:07:10,400 –> 00:07:13,360
erster Mensch eine Fahrt in die
Stratosphäre in einem selbst

135
00:07:13,360 –> 00:07:14,880
konstruierten Ballon mit
Druckkabine.

136
00:07:15,760 –> 00:07:18,560
Auguste erblickte dabei
tatsächlich als erster Mensch

137
00:07:18,560 –> 00:07:22,080
die Krümmung der Erde mit
eigenen Augen, und er erfand

138
00:07:22,080 –> 00:07:25,920
dabei quasi ganz nebenbei die
Druckkabine, die heute noch

139
00:07:25,920 –> 00:07:27,520
jedes moderne Verkehrsflugzeug
hat.

140
00:07:28,480 –> 00:07:32,560
Bettrons Vater Jacques Picard
eroberte 1960 gemeinsam mit Don

141
00:07:32,560 –> 00:07:36,400
Walsh die Tiefsee.
Im Tauchboot Trieste stiegen sie

142
00:07:36,400 –> 00:07:39,960
10 916 Meter hinab zum tiefsten
Punkt der Erde im

143
00:07:39,960 –> 00:07:43,120
Marianengraben.
Doch Bettron sollte seinen

144
00:07:43,120 –> 00:07:46,800
eigenen Weg finden und ganz zu
Anfang sah es erst mal gar nicht

145
00:07:46,800 –> 00:07:49,920
so aus, als ob er überhaupt in
die Fußstapfen seiner berühmten

146
00:07:49,920 –> 00:07:53,320
Ahnen folgen würde.
Nach seinem Medizinstudium an

147
00:07:53,320 –> 00:07:56,320
der Universität Lausanne und
einer Doppelspezialisierung als

148
00:07:56,320 –> 00:07:59,520
Psychiater und Psychotherapeut
entdeckte er dann aber doch

149
00:07:59,520 –> 00:08:01,120
seine Leidenschaft für die
Luftfahrt wieder.

150
00:08:01,760 –> 00:08:03,960
Und auch hier standen die
Zeichen anfangs gar nicht so

151
00:08:03,960 –> 00:08:07,640
gut, denn sein Problem war
etwas, das du Jan sehr gut

152
00:08:07,640 –> 00:08:10,400
kennst.
Eine überwältigende Höhenangst.

153
00:08:10,640 –> 00:08:13,360
Höhenangst ist nicht schön.
Ja, und damit hatte er als Kind

154
00:08:13,360 –> 00:08:17,280
wirklich zu kämpfen.
Wobei, ich hab das ganz komisch,

155
00:08:17,280 –> 00:08:19,920
ja, wenn ich in dem Flugzeug
bin, hab ich keine Angst, weil

156
00:08:19,920 –> 00:08:22,680
ich das Gefühl habe von da ist
ne Wand, da kann ich nicht

157
00:08:22,680 –> 00:08:26,200
rausfallen wenn ich auf einem 20
Meter hohen Turm stehe und das

158
00:08:26,200 –> 00:08:28,760
Gefühl habe.
Oben in einem falschen Schritt

159
00:08:28,760 –> 00:08:31,520
könntest du hier dann doch unter
dem Geländer durchrutschen.

160
00:08:31,680 –> 00:08:33,360
Dann kriege ich Panik, und zwar
richtige.

161
00:08:33,440 –> 00:08:35,360
Ja, das kann ich sehr gut.
Ich habe das auch, das ist quasi

162
00:08:35,360 –> 00:08:38,200
nicht wirklich so, Höhenangst
höher an sich, sondern das ist

163
00:08:38,200 –> 00:08:40,720
nur die Kantenangst, das ist
die, die Angst in die Tiefe zu

164
00:08:40,720 –> 00:08:42,720
fallen, da geht auch etwas mehr,
ja, weil.

165
00:08:43,120 –> 00:08:45,920
Du stehst in einem Hochhaus in
der obersten Etage, da sind

166
00:08:47,280 –> 00:08:49,680
komplett hohe Scheiben kein
Problem.

167
00:08:49,920 –> 00:08:51,760
Ja, das habe ich echt genauso,
ja.

168
00:08:52,640 –> 00:08:56,720
Naja, bei Bertrand war es so,
dass ein Ereignis seinen Wunsch,

169
00:08:56,720 –> 00:09:00,160
die Welt von oben zu sehen,
einfach unwiderstehlich machte,

170
00:09:00,560 –> 00:09:04,640
nämlich als Elfjähriger erlebte
er am 20 Juli 1969 den Start von

171
00:09:04,640 –> 00:09:07,520
Apollo 11, und das war ein
prägendes Erlebnis, und er

172
00:09:07,520 –> 00:09:11,000
beschloss in diesem zarten Alter
dann eben doch, Entdecker zu

173
00:09:11,000 –> 00:09:11,840
werden.
Höhenangst und Höhlenflüge

174
00:09:11,840 –> 00:09:16,000
passen aber sogar nicht
zusammen.

175
00:09:17,840 –> 00:09:21,200
Doch Bertrand hatte das Glück,
nicht nur von väterlicher Seite

176
00:09:21,200 –> 00:09:23,600
die Gene echter Abenteurer
vererbt bekommen zu haben.

177
00:09:24,080 –> 00:09:26,640
Er hatte zum Glück auch eine
Person an seiner Seite, die ihm

178
00:09:26,640 –> 00:09:29,200
gerne half, und das war seine
Mutter Marie Claude.

179
00:09:30,000 –> 00:09:32,480
Die Pastorentochter ergänzte
seine wissenschaftliche

180
00:09:32,480 –> 00:09:36,520
Erziehung um philosophische und
spirituelle Dimensionen, ihre

181
00:09:36,520 –> 00:09:39,320
tiefgehenden Gespräche mit
Bertrand eröffneten ihm neue

182
00:09:39,320 –> 00:09:42,160
Bereiche, persönliche
Entwicklung, spirituelle Suche

183
00:09:42,480 –> 00:09:45,600
und die Bereitschaft, Antworten
ohne vorgefasste Meinungen zu

184
00:09:45,600 –> 00:09:48,240
suchen.
Als schüchterner Teenager mit

185
00:09:48,240 –> 00:09:51,760
Höhenangst, aber großen Träumen
begann er dann im Alter von 16

186
00:09:51,760 –> 00:09:54,960
Jahren mit dem Drachenfliegen.
Und zwar ich meine die Drachen

187
00:09:54,960 –> 00:09:58,200
unten dranhängt.
Er verstand das als eine Art

188
00:09:58,200 –> 00:10:00,440
Therapie für seine Ängste und
Training für mehr

189
00:10:00,440 –> 00:10:02,800
Selbstvertrauen.
Schocktherapie, also

190
00:10:02,800 –> 00:10:06,560
Konfrontationstherapie sozusagen
als seine.

191
00:10:06,560 –> 00:10:09,200
Bildungskarriere so langsam in
Richtung Studium voranging,

192
00:10:09,200 –> 00:10:11,560
wählte Bertrand bewusst den Weg
der Medizin und.

193
00:10:11,760 –> 00:10:14,560
Um sich von den ständigen Fragen
nach der Nachfolge seiner

194
00:10:14,560 –> 00:10:16,880
berühmten Vorfahren zu befreien,
also am Anfang hat ihn das

195
00:10:16,880 –> 00:10:19,120
einfach erstmal genervt, dass
alle erwartet haben, dass der

196
00:10:19,120 –> 00:10:21,240
jetzt irgendwie Physiker oder
Mathematiker wird und dann

197
00:10:21,240 –> 00:10:24,600
irgendwas großartiges macht.
Gesagt nee, Medizin finde ich

198
00:10:24,600 –> 00:10:27,520
spannend, an der Universität
Lausanne studierte er dann

199
00:10:27,520 –> 00:10:30,480
Medizin mit Schwerpunkt
Psychiatrie und entwickelte

200
00:10:30,480 –> 00:10:33,680
schon früher eine Faszination
für menschliche Verhaltensweisen

201
00:10:33,680 –> 00:10:37,200
in Extremsituationen, aber auch
seine Leidenschaft für die

202
00:10:37,200 –> 00:10:40,800
Fliegerei liegt nicht auf der
Strecke. 1985 mit Mitte 20 wurde

203
00:10:40,800 –> 00:10:42,320
er Europameister in der
Drachenflugkunstfliegerei.

204
00:10:42,320 –> 00:10:46,800
Also er hat sich nicht nur
getraut, mit den Dingern zu

205
00:10:46,800 –> 00:10:49,440
fliegen, sondern auch Sachen mit
den Dingern zu machen, die ganz,

206
00:10:49,440 –> 00:10:50,760
ganz viele Leute, die gerne
drachenfliegen nie machen

207
00:10:50,760 –> 00:10:54,600
würden.
Und das ist ja auch schon ein

208
00:10:54,600 –> 00:10:56,400
Sport, der auch ganz klar mit
Gefahr spielt.

209
00:10:56,400 –> 00:10:59,520
Man muss eine gehörige Portion
Mut und Selbstvertrauen haben,

210
00:10:59,520 –> 00:11:02,240
um mit einem so kleinen
Fluggerät waghalsige Tricks zu

211
00:11:02,240 –> 00:11:06,800
machen.
Und das war schon alles sehr

212
00:11:06,800 –> 00:11:08,960
eindrucksvoll.
Doch seine wahren Abenteuer

213
00:11:08,960 –> 00:11:12,160
sollten ja noch kommen.
Beruflich lief es erstmal

214
00:11:12,160 –> 00:11:14,920
wirklich gut für den jungen
Picard, seine doppelte

215
00:11:14,920 –> 00:11:17,760
Spezialisierung in Psychiatrie
und Psychotherapie für

216
00:11:17,760 –> 00:11:20,360
Erwachsene und Kinder führte ihn
schnell zum Posten des

217
00:11:20,360 –> 00:11:24,320
Chefarztes an einer
Universitätsklinik, parallel

218
00:11:24,320 –> 00:11:27,440
eröffnete er eine private
Psychotherapie Praxis, in der er

219
00:11:27,440 –> 00:11:29,760
auch fast 20 Jahre lang
Patienten behandelte.

220
00:11:30,560 –> 00:11:33,200
Sein therapeutischer Ansatz
konzentriert sich darauf,

221
00:11:33,200 –> 00:11:36,440
Patienten dabei zu helfen, ihre
eigenen inneren Ressourcen zu

222
00:11:36,440 –> 00:11:39,600
entwickeln und Vertrauen in ihre
eigenen Fähigkeiten zu fassen.

223
00:11:40,000 –> 00:11:42,560
Im Grunde verfeinerte er das,
was ihm selbst als Kind geholfen

224
00:11:42,560 –> 00:11:46,360
hatte, auf einer professionellen
Ebene, spätestens aber mit

225
00:11:46,360 –> 00:11:49,320
seinem aufkeimenden Wunsch, auch
in einer Disziplin der erste

226
00:11:49,320 –> 00:11:52,560
Mensch zu werden, konnte man
ahnen, dass auch Bertrand dann

227
00:11:52,560 –> 00:11:55,120
doch ein echter Picard
Abenteurer werden wollte.

228
00:11:56,480 –> 00:11:59,400
Doch zuvor wollte er erst mal
seinen Doktor machen, was ihm

229
00:11:59,400 –> 00:12:02,160
dann auch mit der Arbeit die
Pädagogik der Prüfung, eine

230
00:12:02,160 –> 00:12:04,880
Studie über die konstruktiven
und aufschlussreichen Aspekte

231
00:12:04,880 –> 00:12:07,120
von Krankheit, Unfällen, Unglück
gelang.

232
00:12:08,080 –> 00:12:11,360
Seine Arbeit wurde schließlich
preisgekrönt und galt als ihrer

233
00:12:11,360 –> 00:12:14,760
Zeit voraus, sie untersuchte,
wie existenzielle Krisen

234
00:12:14,760 –> 00:12:18,000
Patienten dazu stimulieren
konnten, ihre inneren Ressourcen

235
00:12:18,000 –> 00:12:19,680
und ihr Selbstbewusstsein zu
entwickeln.

236
00:12:20,640 –> 00:12:23,280
Anfang der 1990er Jahre
absolvierte Bertrand eine

237
00:12:23,280 –> 00:12:26,800
umfassende Ausbildung in.
In Erikssonscher Hypnose

238
00:12:26,960 –> 00:12:29,680
zunächst in Europa, dann in den
Vereinigten Staaten.

239
00:12:30,160 –> 00:12:32,960
Diese Technik integrierte er
vollständig in seine

240
00:12:32,960 –> 00:12:36,200
psychiatrische Praxis und
entdeckte ihre Wirksamkeit bei

241
00:12:36,200 –> 00:12:39,280
der Behandlung von ängstlichen,
Phobischen, traumatisierten und

242
00:12:39,280 –> 00:12:43,000
depressiven Patienten.
Bald wurde Picard in Sachen

243
00:12:43,000 –> 00:12:46,560
Hypnose sogar so versiert, dass
er Lehrer und Supervisor bei der

244
00:12:46,560 –> 00:12:49,200
Schweizerischen Medizinischen
Gesellschaft Hypnose wurde.

245
00:12:50,000 –> 00:12:52,880
Er organisierte mehrere Jahre
lang Trainingsseminare für Ärzte

246
00:12:52,880 –> 00:12:55,040
und Psychologen.
Später erhielt er den Titel

247
00:12:55,040 –> 00:12:56,880
Ehrenmitglied der
Schweizerischen Gesellschaft für

248
00:12:56,880 –> 00:13:00,320
klinische Hypnose für seine
originelle Anwendung der Hypnose

249
00:13:00,320 –> 00:13:03,400
bei Luftfahrtexpeditionen, wo
wir gerade bei

250
00:13:03,400 –> 00:13:06,640
Luftfahrtexpeditionen sind,
sollten wir vielleicht einmal

251
00:13:06,640 –> 00:13:08,720
schauen, wie es auf diesem
Gebiet für ihn lief.

252
00:13:09,520 –> 00:13:12,480
Zuallererst mal machte er die
Begegnung mit einem Menschen,

253
00:13:12,480 –> 00:13:16,320
der sein Leben verändern sollte,
und zwar nachhaltig, und das

254
00:13:16,320 –> 00:13:20,240
geschah im Jahr 1992.
Beim jährlichen Ballon Festival

255
00:13:20,240 –> 00:13:24,040
Dinner in Chateau D traf er Wimp
Festreten, einen belgischen

256
00:13:24,040 –> 00:13:27,080
Piloten.
Festreten lud ihn zur Chrysler

257
00:13:27,080 –> 00:13:29,880
Transatlantic Challenge ein,
weil er glaubte, dass Picards

258
00:13:29,880 –> 00:13:33,640
Hypnosetechniken ihm helfen
würden, diese 5000 Kilometer

259
00:13:33,640 –> 00:13:35,600
lange Ballonreise besser zu
überstehen.

260
00:13:35,840 –> 00:13:38,280
Also er hatte die Idee, ich
sollte Psychologen mitnehmen.

261
00:13:39,360 –> 00:13:42,440
Warum nicht?
Die Strategie funktionierte, sie

262
00:13:42,440 –> 00:13:46,200
gewannen das Rennen 1992 nach
einem fünftägigen nonstop Flug

263
00:13:46,200 –> 00:13:48,000
über den Atlantik und landeten
in Spanien.

264
00:13:48,720 –> 00:13:52,480
Und dieser Sieg veränderte auch
etwas im Bettron zum ersten Mal

265
00:13:52,480 –> 00:13:54,560
fühlte er einfach keine
Dualitäten mehr.

266
00:13:54,960 –> 00:13:58,000
Er sagte, plötzlich spürte ich,
dass ich alles verschmelzen

267
00:13:58,000 –> 00:14:01,040
kann, meinen eigenen Lebensweg
und dem meiner Familie,

268
00:14:01,040 –> 00:14:04,320
Luftfahrt und Medizin,
Wissenschaft und die Art, wie

269
00:14:04,320 –> 00:14:08,480
der Wind weht.
Nach dem Sieg von 1992 träumte

270
00:14:08,480 –> 00:14:11,760
bettron davon, sich auf ein
damals für unmöglich gehaltenes

271
00:14:11,760 –> 00:14:15,680
Experiment einzulassen, um die
Erde zu fliegen, getragen vom

272
00:14:15,680 –> 00:14:19,280
Wind. 1995 dann entschied sich
der Schweizer

273
00:14:19,280 –> 00:14:22,760
Luxusuhrenhersteller Breitling,
das Erste Nonstop Ballon Projekt

274
00:14:22,760 –> 00:14:25,760
um die Welt zu sponsern.
Und so entstand das Breitling

275
00:14:25,760 –> 00:14:30,200
Orbiter Projekt von 1994 bis
1997 bereitete sich Bertruon

276
00:14:30,200 –> 00:14:33,840
intensiv vor, er stellte ein
Team zusammen, darunter die

277
00:14:33,840 –> 00:14:37,160
Meteorologen Luc Troemon und
Pierre Ecquer, entwickelte

278
00:14:37,160 –> 00:14:40,800
Ballon Designs und plante
internationale Routen, er machte

279
00:14:40,800 –> 00:14:43,840
symbolisch seinen letzten
Kunstflug mit einem Drachen in

280
00:14:43,840 –> 00:14:46,320
Chateau d.
Um sich im Anschluss vollständig

281
00:14:46,320 –> 00:14:50,120
auf die Ballonflugrekordfahrt zu
konzentrieren, im Januar 1997,

282
00:14:50,120 –> 00:14:53,000
wagte Bertrand so seinen ersten
Versuch, die Welt im Ballon zu

283
00:14:53,000 –> 00:14:54,480
umrunden.
Gemeinsam mit dem belgischen

284
00:14:55,040 –> 00:14:58,120
Piloten Vim Verstreten startete
er mit dem Breitling Orbiter 1

285
00:14:58,120 –> 00:15:01,200
zu dem, was die Medien als das
letzte große Abenteuer unseres

286
00:15:01,200 –> 00:15:06,320
Planeten bezeichneten, doch das
Abenteuer war nach nur 6 Stunden

287
00:15:06,320 –> 00:15:10,120
vorbei, ein massives Treibstoff
Leck in der Kabine zwang sie zur

288
00:15:10,120 –> 00:15:12,040
Notlandung im Mittelmeer, da
Explosionsgefahr bestand.

289
00:15:15,120 –> 00:15:17,760
Wir hatten uns aufgemacht zu
dem, was die Medien als das

290
00:15:17,760 –> 00:15:20,560
letzte große planetare Abenteuer
angekündigt hatten, und wir

291
00:15:20,560 –> 00:15:23,200
schafften es gerade einmal, 500
Kilometer zurückzulegen.

292
00:15:23,800 –> 00:15:26,480
Es war der größte Misserfolg
meines Lebens, erinnert sich

293
00:15:26,480 –> 00:15:29,800
Picard an diesen bitteren
Moment, doch Rückschläge haben

294
00:15:29,800 –> 00:15:34,520
Picards noch nie aufgehalten.
Ein Jahr später, im Januar 1998,

295
00:15:34,520 –> 00:15:38,880
startete Picard seinen zweiten
Anlauf, diesmal mit Andy Alson

296
00:15:38,880 –> 00:15:41,600
und erneut mit dem Festdrehten
an Bord seines neuen Ballons,

297
00:15:41,760 –> 00:15:46,160
dem Breitling Orbiter 2. 9 Tage
lang schwebten sie durch die

298
00:15:46,160 –> 00:15:48,720
Atmosphäre und stellten einen
neuen Weltrekord für die längste

299
00:15:48,720 –> 00:15:51,040
Ballonfahrt auf.
Sie erreichten schließlich

300
00:15:51,040 –> 00:15:54,880
Asien, doch dann war ihr
Abenteuer schlagartig beendet.

301
00:15:54,880 –> 00:15:57,160
Der Grund war, dass die
chinesischen Behörden die

302
00:15:57,160 –> 00:16:00,720
Überflugrechte verweigerten.
Oh ja, das ist genau das Ding,

303
00:16:00,720 –> 00:16:03,840
du bist schon so lange unterwegs
und dann musst du landen.

304
00:16:05,040 –> 00:16:08,560
Gezwungenermaßen landeten sie so
im Dschungel von Myanmar, nur

305
00:16:08,560 –> 00:16:10,800
wenige 100 Kilometer vor ihrem
eigentlichen Ziel.

306
00:16:11,600 –> 00:16:14,400
Die Enttäuschung war riesig,
aber die gewonnenen Erkenntnisse

307
00:16:14,400 –> 00:16:18,120
erwiesen sich als unbezahlbar.
Jetzt wusste Picard, dass für

308
00:16:18,120 –> 00:16:20,640
eine erfolgreiche Weltumrundung
eben nicht nur technische

309
00:16:20,640 –> 00:16:23,520
Perfektion, sondern auch
diplomatisches Geschick und

310
00:16:23,520 –> 00:16:27,120
alternative Routenplanungen
nötig sind, und damit war klar,

311
00:16:27,280 –> 00:16:30,000
dass ein neuer Versuch, eine
erweiterte Planungsphase nötig

312
00:16:30,000 –> 00:16:33,520
machte, am 1.
März 1999 wie wir vorhin schon

313
00:16:33,600 –> 00:16:35,520
gehört haben, um 08:05 Uhr
morgens startete die neue und

314
00:16:35,520 –> 00:16:41,120
entscheidende Mission.
Bertrand Picard und sein neuer

315
00:16:41,120 –> 00:16:44,440
Partner, der britische Ballon
Experte Brian Jones, hoben mit

316
00:16:44,440 –> 00:16:47,640
dem Breitling Orbiter 3 von
Chateau D in den Schweizer Alpen

317
00:16:47,640 –> 00:16:50,440
ab.
Was folgte, waren 20 der

318
00:16:50,440 –> 00:16:53,040
intensivsten und dramatischsten
Tage in der Geschichte der

319
00:16:53,040 –> 00:16:56,920
Luftfahrt, der Breitling Orbiter
3 war alles, aber kein

320
00:16:56,920 –> 00:17:00,160
gewöhnlicher Ballon mit 55
Metern Höhe, bei voller

321
00:17:00,160 –> 00:17:03,160
Aufblähung nutzte er das
revolutionäre rosiere Design

322
00:17:03,160 –> 00:17:06,319
der.
Das ist eine Hybridkonstruktion,

323
00:17:06,480 –> 00:17:09,800
die die bewährte Heißluft und
Heliumtechnologie miteinander

324
00:17:09,800 –> 00:17:12,720
verbindet.
In der silbernen Hülle befand

325
00:17:12,720 –> 00:17:17,119
sich eine Heliumzelle, die von 6
Propanbrennern erwärmt wurde, um

326
00:17:17,119 –> 00:17:18,960
Höhenverluste in der Nacht zu
verhindern.

327
00:17:19,839 –> 00:17:23,440
Die Gondel war ein Meisterwerk
der Luft und Raumfahrttechnik, 5

328
00:17:23,440 –> 00:17:26,240
Meter lang, 2 Meter im
Durchmesser, gebaut aus Käffler

329
00:17:26,240 –> 00:17:30,680
und Kohlenfasern als Druckkabine
versiegelt, bot sie bei 10000

330
00:17:30,680 –> 00:17:35,920
Metern Höhe den Atmosphärendruck
von 3000 Metern. 28 Titan

331
00:17:35,920 –> 00:17:38,640
propanflaschen plus 4
Notfallbehälter bildeten das

332
00:17:38,640 –> 00:17:42,880
Herzstück der Energieversorgung.
Solarpanels luden die Bleisäure

333
00:17:42,880 –> 00:17:45,360
Batterien für die elektrischen
Systeme, während ein

334
00:17:45,360 –> 00:17:47,920
ausgeklügeltes
Lebenserhaltungssystem mit

335
00:17:47,920 –> 00:17:51,600
Lithiumhydroxidfiltern das CO 2
aus der Atemluft entfernte.

336
00:17:51,880 –> 00:17:56,160
Wow, das ist also tatsächlich
Raumfahrttechnik, die geplante

337
00:17:56,160 –> 00:17:59,400
Route war schließlich ein
navigatorisches Meisterwerk von

338
00:17:59,400 –> 00:18:02,400
der Schweiz aus ging es nach
Frankreich, dann aufs Mittelmeer

339
00:18:02,400 –> 00:18:05,480
nach Marokko.
Weiter nach Mauretanien, von

340
00:18:05,480 –> 00:18:09,840
dort nach Mali, nach Algerien,
nach Libyen, nach Ägypten, rüber

341
00:18:09,840 –> 00:18:14,080
in den Sudan, dann weiter rüber
nach Saudi Arabien, Jemen, Oman,

342
00:18:14,080 –> 00:18:19,200
Indien, Bangladesch, Myanmar,
China, Taiwan, Japan, dann den

343
00:18:19,200 –> 00:18:22,480
Pazifik, dann wieder Ankunft in
Mexiko, weiter geht’s nach

344
00:18:22,480 –> 00:18:26,000
Guatemala, dann über den ganzen
Atlantik wieder nach Afrika und

345
00:18:26,000 –> 00:18:29,360
dann nach Ägypten, also auch so
ein Ding vom Moment mal.

346
00:18:29,360 –> 00:18:31,480
Das ist keine gerade Linie,
nein, das ist absolut keine

347
00:18:31,480 –> 00:18:33,680
gerade Linie.
Denn es geht immer darum, wo

348
00:18:33,680 –> 00:18:35,520
liegen die Strömungen.
Wenn du so eine Ballonfahrt

349
00:18:35,520 –> 00:18:39,040
machen möchtest, musst du genau
wissen, wann du diese Fahrt

350
00:18:39,040 –> 00:18:42,080
machst, weil verschiedene
Strömungen halt zu verschiedenen

351
00:18:42,080 –> 00:18:44,040
Jahreszeiten auftreten, manchmal
wirklich nur für ein paar

352
00:18:44,040 –> 00:18:47,840
Wochen.
Die größte Herausforderung dabei

353
00:18:47,840 –> 00:18:51,600
war, südlich des 26
Breitengrades zu fliegen, um die

354
00:18:51,600 –> 00:18:53,520
chinesischen
Luftraumbestimmungen zu

355
00:18:53,520 –> 00:18:57,840
respektieren, also sie konnten
China letztendlich ankratzen,

356
00:18:57,840 –> 00:19:01,480
aber nicht komplett überfliegen.
Meteorologen beschrieben dieses

357
00:19:01,480 –> 00:19:05,080
Manöver als das Einfädeln einer
Nadel in 15000 Kilometer

358
00:19:05,080 –> 00:19:07,280
Entfernung.
Weil du die Entscheidung, wie du

359
00:19:07,280 –> 00:19:09,160
da hinkommst, sehr, sehr viel
früher treffen musst.

360
00:19:09,160 –> 00:19:12,880
Die kritischsten Momente der
Reise ereigneten sich zwischen

361
00:19:12,880 –> 00:19:16,480
den Tagen 11 und 16 über dem
endlosen Pazifischen Ozean mit

362
00:19:16,720 –> 00:19:19,560
nur noch 30 Kilometer pro Stunde
Windgeschwindigkeit und von

363
00:19:19,560 –> 00:19:22,720
Sturmwolken umgeben, verloren
sie für 2 Tage jeglichen

364
00:19:22,720 –> 00:19:26,240
Satellitenkontakt Oh.
Ich finde, das weiß nicht.

365
00:19:26,240 –> 00:19:28,120
Wo du bist und ich finde, das
ist noch schlimmer als der

366
00:19:28,120 –> 00:19:30,080
Gedanke von, du bist draußen auf
dem Meer und weißt nicht mehr,

367
00:19:30,080 –> 00:19:31,600
wo du bist, dann bist du
wenigstens noch auf einer Art

368
00:19:31,600 –> 00:19:34,400
von Oberfläche.
Du bist halt wirklich im Nichts,

369
00:19:34,480 –> 00:19:38,960
nichts, nichts.
Bald trat das Schlimmste ein,

370
00:19:38,960 –> 00:19:40,640
was die Männer an Bord
fürchteten, die

371
00:19:40,640 –> 00:19:44,160
Treibstoffreserven schmolzen
dramatisch dahin, ich dachte,

372
00:19:44,160 –> 00:19:46,720
wir würden abstürzen, weil uns
der Treibstoff ausgeht, gestand

373
00:19:46,720 –> 00:19:49,840
Picard später.
Die Meteorologen hatten alles

374
00:19:49,840 –> 00:19:52,880
auf einen Jetstream gesetzt, der
noch gar nicht existierte zu dem

375
00:19:52,880 –> 00:19:56,160
Zeitpunkt, wo sie das geplant
haben, aber. 6 quälende Tage

376
00:19:56,160 –> 00:19:59,280
lang schwebten sie über dem
Pazifik, bevor sie endlich den

377
00:19:59,280 –> 00:20:01,440
erlösenden 180 Kilometer pro
Stunde Jetstream Richtung Mexiko

378
00:20:01,440 –> 00:20:04,640
erreichten.
Wow, die Reise war geprägt von

379
00:20:04,640 –> 00:20:06,800
ständigen technischen Problemen,
Zündflammenstörungen erforderten

380
00:20:06,960 –> 00:20:10,480
alle 10 Sekunden, elektrische
Zündungen manuell.

381
00:20:12,960 –> 00:20:15,800
Bei -35 Grad Celsius in 7000 bis
8000 Meter Höhe vereisten die

382
00:20:15,800 –> 00:20:19,360
Treibstoffregulierungsventile
und mehrfach mussten Picard oder

383
00:20:19,600 –> 00:20:20,880
Jones Außenaktivitäten
durchführen.

384
00:20:20,880 –> 00:20:24,800
Oh, eingefrorene Brennerventile
wieder gangbar zu.

385
00:20:27,120 –> 00:20:29,280
Machen.
Oh mein Gott, das ist ja

386
00:20:29,280 –> 00:20:31,880
fürchterlich, ja, weil da kannst
du dann nämlich wieder

387
00:20:31,880 –> 00:20:34,720
runterfallen, ja.
Das ist wirklich, wirklich,

388
00:20:35,040 –> 00:20:37,000
wirklich fürchterlich.
Das ist schon wieder so ein

389
00:20:37,000 –> 00:20:38,800
Ding, weil ich stell mir das
fast schlimmer vor als

390
00:20:38,800 –> 00:20:41,040
Weltraumspaziergang, um ehrlich
zu sein, da schwebst du

391
00:20:41,040 –> 00:20:43,040
wenigstens noch.
Da fällst du nicht so schnell.

392
00:20:43,360 –> 00:20:46,240
Ja, Oh, fürchterlich, ganz
fürchterlich.

393
00:20:46,880 –> 00:20:50,080
Elektronische Ausfälle führten
zu riesigen Flammen, wenn

394
00:20:50,080 –> 00:20:52,000
elektrisch betriebene Ventile
blockierten.

395
00:20:52,560 –> 00:20:56,520
Das Trinkwasser gefror ebenfalls
zu Eis und mehr oder weniger die

396
00:20:56,520 –> 00:20:58,920
ganze Elektronik musste
regelmäßig von Eisschichten

397
00:20:58,920 –> 00:21:01,280
befreit werden.
Nach der Überquerung des

398
00:21:01,280 –> 00:21:04,320
Pazifiks drohte der Jetstream,
sie nach Venezuela zu tragen,

399
00:21:04,400 –> 00:21:07,120
das gleiche Schicksal, das
Richard Branson auf seine

400
00:21:07,120 –> 00:21:09,040
Rekordfahrt Monate zuvor ereilt
hatte.

401
00:21:09,840 –> 00:21:12,960
Picard entschied sich für einen
verzweifelten Kraftakt.

402
00:21:13,200 –> 00:21:16,000
Wir verbrauchten eine riesige
Menge Propan, um so hoch wie

403
00:21:16,000 –> 00:21:19,960
möglich zu klettern, und
tatsächlich fanden sie in 10500

404
00:21:19,960 –> 00:21:22,800
Metern Höhe eine Luftströmung,
die sie zurück auf Kurs brachte.

405
00:21:23,040 –> 00:21:25,280
Oh wow, also.
Man muss sich das nur mal

406
00:21:25,280 –> 00:21:27,120
vorstellen.
Einfach was das bedeutet.

407
00:21:27,200 –> 00:21:30,160
So ne Langstrecken
Expeditionsfahrt mit einem

408
00:21:30,160 –> 00:21:32,480
Luftballon zu machen.
Ja, du weißt, es gibt in

409
00:21:32,480 –> 00:21:36,680
verschiedenen Höhen Winde, aber
es ist so lange einfach eine

410
00:21:36,680 –> 00:21:38,640
Wundertüte, bis du es auch
ausprobiert hast.

411
00:21:38,640 –> 00:21:40,000
Das ist echt schröding als
Luftstrom.

412
00:21:40,000 –> 00:21:42,960
Es könnte da oben in die
richtige Richtung gehen oder

413
00:21:42,960 –> 00:21:45,640
halt auch nicht.
Die Zusammenarbeit zwischen

414
00:21:45,640 –> 00:21:48,320
Bertrand Picard und Brian Jones
entwickelte sich zu einer der

415
00:21:48,320 –> 00:21:50,320
bemerkenswertesten
Partnerschaften der

416
00:21:50,320 –> 00:21:53,720
Luftfahrtgeschichte.
Jones, ein ehemaliger airforce

417
00:21:53,720 –> 00:21:56,560
Pilot mit 13 Jahren
Militärdienst, brachte die

418
00:21:56,560 –> 00:21:59,360
technische Präzision mit,
während Picard die visionäre

419
00:21:59,360 –> 00:22:01,480
Führung.
Und eben auch die psychologische

420
00:22:01,480 –> 00:22:05,120
Expertise beisteuerte.
Ihr Tagesrhythmus war akribisch

421
00:22:05,120 –> 00:22:09,520
geplant, jeder Pilot übernahm 8
Stunden alleine die Kontrolle, 8

422
00:22:09,520 –> 00:22:13,400
Stunden arbeiteten sie zusammen
und 8 Stunden schlief einer in

423
00:22:13,400 –> 00:22:17,680
der einzigen Schlafkoje, in der
nur 16 Kubikmeter großen Kabine

424
00:22:17,680 –> 00:22:20,320
bei Temperaturen, die trotz
Heizung oft unter dem

425
00:22:20,320 –> 00:22:24,640
Gefrierpunkt lagen, bewältigten
sie gemeinsam jede Krise, ich

426
00:22:24,640 –> 00:22:26,560
hatte ja vorhin schon dieses
Zitat gesagt, Wir starteten als

427
00:22:26,560 –> 00:22:29,920
Piloten, wir wurden Freunde und
später landeten wir als Brüder.

428
00:22:30,320 –> 00:22:32,440
Das ist etwas, was man, glaube
ich, absolut nachvollziehen

429
00:22:32,440 –> 00:22:33,520
kann.
Wenn du dir überlegst, was diese

430
00:22:33,520 –> 00:22:37,400
beiden Leute in 20 Tagen, wo sie
permanent zusammen waren und die

431
00:22:37,400 –> 00:22:40,840
gleichen Gefahren meistern
mussten, dann erlebt hatten, ja

432
00:22:40,880 –> 00:22:42,320
das.
Schweißt glaube ich, sehr

433
00:22:42,320 –> 00:22:44,160
zusammen.
Am 21 März 1999 landete der

434
00:22:44,160 –> 00:22:47,040
Breitling Orbiter 3 dann in der
ägyptischen Wüste 300 Meilen

435
00:22:47,040 –> 00:22:50,640
südwestlich von Kairo.
Nach 19 tagen 21 stunden und 47

436
00:22:51,120 –> 00:22:53,640
Minuten hatten Picard und Jones
die erste nonstop Ballonfahrt um

437
00:22:53,640 –> 00:23:02,640
die Welt vollendet.
Sie legten 45 755 Kilometer

438
00:23:02,640 –> 00:23:07,360
zurück, erreichten eine
Maximalhöhe von 11 737 Metern

439
00:23:07,600 –> 00:23:10,320
und stellten ganz nebenbei 7
Weltrekorde auf.

440
00:23:10,320 –> 00:23:12,080
Hoho.
Das ist ordentlich.

441
00:23:13,360 –> 00:23:15,840
Sie landeten mit weniger als
einem Viertel ihrer ursprünglich

442
00:23:15,840 –> 00:23:19,120
berechneten Treibstoffmenge.
Die offizielle Weltumrundung

443
00:23:19,120 –> 00:23:23,880
erfolgte bereits am 19 März um
04:54 Uhr über Mauretanien, als

444
00:23:23,880 –> 00:23:27,360
sie den 9 Grad 27 Minuten
westlichen Längengrad kreuzten.

445
00:23:28,160 –> 00:23:30,640
Auch wenn diese Leistung schon
enorm war, hatte Bertrand noch

446
00:23:30,640 –> 00:23:32,640
nicht genug Abenteuer gehabt.
Wie bitte?

447
00:23:32,640 –> 00:23:35,760
Immer noch nicht.
Also eigentlich muss man da doch

448
00:23:35,760 –> 00:23:37,320
schon sagen, also irgendwann
muss es auch mal gut sein.

449
00:23:37,320 –> 00:23:39,240
Nee, ich glaube, da ist der
Picard jetzt endgültig

450
00:23:39,240 –> 00:23:42,400
geschlüpft.
Oh okay, dann kommt da noch was.

451
00:23:43,040 –> 00:23:46,560
Das nächste Mal, wenn ich um die
Welt fliege, wird es ohne jeden

452
00:23:46,560 –> 00:23:48,480
Treibstoff sein, versprach
Picard nach seiner

453
00:23:48,480 –> 00:23:50,760
Ballonlandung.
Was wie ein verrückter

454
00:23:50,760 –> 00:23:55,120
Traumklang wurde 2003 zur
Mission das Solar Inpulse

455
00:23:55,120 –> 00:23:57,640
Project.
Gemeinsam mit dem Schweizer

456
00:23:57,640 –> 00:24:00,400
Unternehmer und Ingenieur andré
Borschberg entwickelte Picard

457
00:24:00,400 –> 00:24:03,840
über 13 Jahre hinweg das
revolutionärste Flugzeug der

458
00:24:03,840 –> 00:24:07,040
Luftfahrtgeschichte.
Das Projekt kostete insgesamt

459
00:24:07,040 –> 00:24:10,400
170000000€ und Beschäftigte über
50 Spezialisten aus 6 Ländern

460
00:24:10,400 –> 00:24:14,240
das Ziel war so einfach wie
unmöglich Erscheinend, ein

461
00:24:14,240 –> 00:24:17,840
Flugzeug zu bauen, das nur mit
Sonnenenergie um die Welt

462
00:24:17,840 –> 00:24:20,480
fliegen kann, ohne einen Tropfen
Treibstoff und ohne schädliche

463
00:24:20,480 –> 00:24:25,440
Missionen.
Der erste Prototyp Solar Impulse

464
00:24:25,440 –> 00:24:29,680
One flog erstmals am 3.
Dezember 2009 mit einer

465
00:24:29,680 –> 00:24:33,360
Spannweite von 63,4 Metern.
Das ist vergleichbar mit einem

466
00:24:33,360 –> 00:24:38,960
Airbus A 340 wog das Flugzeug
nur 1600 Kilogramm, oh das.

467
00:24:38,960 –> 00:24:40,960
Ist ja gar nichts.
Das ist wirklich gar nichts.

468
00:24:40,960 –> 00:24:42,800
Wenn du noch bedenkst, was da
eingebaut war.

469
00:24:42,800 –> 00:24:47,360
Das waren nämlich 11 628
Photovoltaik Zellen mit einer

470
00:24:47,360 –> 00:24:51,720
Spitzenleistung von 45 KW.
Das heißt im Endeffekt

471
00:24:51,720 –> 00:24:55,680
wahrscheinlich die.
Diese Zellen wiegen halt von den

472
00:24:55,680 –> 00:24:57,560
1000.
Hast du gerade wirklich 1000

473
00:24:57,560 –> 00:25:01,200
Kilo gesagt?
1600. 1600 Kilo, das sind dann

474
00:25:01,200 –> 00:25:04,000
1400 für die Zellen.
Und dann kommt noch ein Pilot

475
00:25:04,000 –> 00:25:06,080
rein.
Nicht mal, denn da wären noch

476
00:25:06,080 –> 00:25:08,880
die 21 Kilowattstunden Lithium
Millionen Batterien für die

477
00:25:08,880 –> 00:25:12,640
Energie für Nachtflüge.
Oh ja, das ist auch das, das ist

478
00:25:12,640 –> 00:25:14,880
das, was ich hier im Keller
stehen habe, die 2 großen Türme,

479
00:25:14,880 –> 00:25:19,040
das sind weiß ich nicht auch
noch mal auf 300 Kilo. 350 Kilo

480
00:25:19,040 –> 00:25:21,840
alleine in die Batterien.
Das heißt also effektiv, du hast

481
00:25:21,840 –> 00:25:25,120
die photovoltaikzellen, du hast
die Batterie und da drum baust

482
00:25:25,120 –> 00:25:27,880
du ein Papierflugzeug.
Naja und du brauchst auch noch

483
00:25:27,880 –> 00:25:29,520
Motoren, ne?
Ach ja, stimmt.

484
00:25:29,920 –> 00:25:31,760
So.
Oh Mann.

485
00:25:31,840 –> 00:25:34,400
Die ersten Erfolge ließen echt
dann gar nicht so lange auf sich

486
00:25:34,400 –> 00:25:35,400
warten.
Am 8.

487
00:25:35,400 –> 00:25:38,000
Und 9.
Juli 2010 gelang andré

488
00:25:38,000 –> 00:25:41,840
Borschberg der erste 26 Stunden
Solarflug der Geschichte von

489
00:25:41,840 –> 00:25:44,240
Parriere nach Parriere eine
ganze Nacht nur mit

490
00:25:44,240 –> 00:25:47,920
gespeicherter Sonnenenergie.
2011 folgt der erste

491
00:25:47,920 –> 00:25:51,680
internationale Solarflug von der
Schweiz nach Brüssel. 2012 der

492
00:25:51,680 –> 00:25:54,800
erste interkontinentale Flug von
Madrid nach Rabat in Marokko

493
00:25:54,800 –> 00:25:59,040
über 19 Stunden den Höhepunkt
bildete 2013, die erste

494
00:25:59,040 –> 00:26:02,960
Solardurchquerung Amerikas.
In 6 Etappen flogen Picard und

495
00:26:02,960 –> 00:26:05,880
Borschberg von Kalifornien nach
New York und bewiesen, dass

496
00:26:05,880 –> 00:26:09,120
Solarluftfahrt auch über größere
Entfernungen funktionieren kann.

497
00:26:10,000 –> 00:26:13,000
Während Solar Impulse One die
Machbarkeit bewies, sollte Solar

498
00:26:13,000 –> 00:26:15,120
Impulse 2 das Unmögliche
vollbringen.

499
00:26:15,120 –> 00:26:18,840
Die erste Solar getriebene
Weltumrundung das zweite

500
00:26:18,840 –> 00:26:22,320
Flugzeug war noch einmal in
jeder Hinsicht revolutionärer

501
00:26:22,880 –> 00:26:26,120
Spannweite 71,9 Meter breiter
als eine Boeing 747,

502
00:26:26,120 –> 00:26:28,560
vergleichbar mit dem Airbus a
380 Wow, aber das Gewicht betrug

503
00:26:28,560 –> 00:26:31,520
nur 2300 Kilogramm, so viel wie
ein modernes Familienauto.

504
00:26:36,960 –> 00:26:42,920
Wow. 17248 Monokristalline
Siliziumzellen mit einer

505
00:26:42,920 –> 00:26:47,040
Gesamtfläche von 269, einhalb
Quadratmetern und einer

506
00:26:47,040 –> 00:26:50,640
Spitzenleistung von 66 Kilowatt
bedeckten jetzt nicht nur die

507
00:26:50,640 –> 00:26:53,440
Flügel, sondern auch den Rumpf
und sogar die Leitwerke.

508
00:26:54,160 –> 00:26:58,880
Die 413 kw Elektromotoren
trieben 4 Meter Propelloren an,

509
00:26:58,880 –> 00:27:01,920
während 441 Kilowattstunden
Lithium Polymer Batterien mit

510
00:27:01,920 –> 00:27:04,480
insgesamt 633 Kilogramm die
nächtliche Energieversorgung

511
00:27:04,480 –> 00:27:05,000
sicherten.
Wow.

512
00:27:05,000 –> 00:27:08,000
Die Maximalgeschwindigkeit
betrug 140 Kilometer pro Stunde

513
00:27:08,360 –> 00:27:12,640
am Tag und nachts nur 60
Kilometer pro Stunde zur

514
00:27:12,640 –> 00:27:14,560
Energieerhaltung, das gerade
einmal 3,8 Kubikmeter große

515
00:27:14,560 –> 00:27:17,480
Cockpit war für einwöchige
Daueraufenthalte ausgelegt.

516
00:27:23,600 –> 00:27:26,400
Der unbeheizte Raum musste
Temperaturen von -40 Grad

517
00:27:26,400 –> 00:27:29,360
Celsius in der Höhe bis plus 40
Grad Celsius am Boden

518
00:27:29,360 –> 00:27:32,080
standhalten.
Ein multifunktionaler Sitz

519
00:27:32,080 –> 00:27:36,240
diente gleichzeitig als
Pilotensitz, als Bett und als

520
00:27:36,240 –> 00:27:38,880
Toilette.
Das revolutionäre

521
00:27:38,880 –> 00:27:42,480
Autopilotsystem ermöglichte den
Piloten 20 minütige

522
00:27:42,480 –> 00:27:45,840
Schlafpausen, während
Vibrationsmanschetten ihn

523
00:27:45,840 –> 00:27:48,400
warnten, wenn das Flugzeug sich
um mehr als 3 Grad neigte.

524
00:27:50,640 –> 00:27:53,280
Sauerstoffflaschen versorgten
den Piloten bei Flügen bis zu

525
00:27:53,280 –> 00:27:56,240
12000 Metern Höhe, während
Satellitenkommunikation

526
00:27:56,240 –> 00:27:59,200
permanenten Kontakt zum
Missionskontrollzentrum in

527
00:27:59,200 –> 00:28:02,080
Monaco gewährleistete.
Am 9.

528
00:28:02,080 –> 00:28:07,280
März 2015 um 07:12 Uhr Ortszeit
startete Solar Impulse Two vom

529
00:28:07,280 –> 00:28:10,320
Albertin Executive Airport und
Abu Dhabi zur ersten

530
00:28:10,320 –> 00:28:15,600
Solarbetriebenen Weltumrundung
wow, was folgte, waren 505 Tage

531
00:28:15,600 –> 00:28:18,400
voller Drama, technischer Krisen
und menschlicher

532
00:28:18,400 –> 00:28:22,000
Grenzerfahrungen.
Die ersten Flüge verliefen

533
00:28:22,000 –> 00:28:26,000
vielversprechend.
Abu Dhabi nach Muskat, 441

534
00:28:26,000 –> 00:28:31,440
Kilometer in 13 Stunden, dann
Muskat nach 8 Meter Bad 1593

535
00:28:31,440 –> 00:28:34,800
kilometer in 15 stunden.
Wollten wir bei der ersten

536
00:28:34,800 –> 00:28:36,720
Teilstrecke, waren sie doch
irgendwie viel langsamer.

537
00:28:36,720 –> 00:28:39,360
Also da waren es 13 Stunden,
aber die die Entfernung war viel

538
00:28:39,360 –> 00:28:41,360
kürzer.
Ja, es gab tatsächlich wirklich

539
00:28:41,360 –> 00:28:43,760
die unterschiedlichen
Geschwindigkeiten, weil sie

540
00:28:43,760 –> 00:28:46,720
einfach manchmal auf die
Batterie sich verlassen mussten,

541
00:28:46,720 –> 00:28:48,800
weil einfach nicht genug Sonne
geschienen hat zum Beispiel.

542
00:28:49,040 –> 00:28:50,880
Das ist das Problem noch bei dem
Flugzeug, die kriegst diese

543
00:28:50,880 –> 00:28:53,560
Höchstgeschwindigkeit wirklich
nur unter den perfekten

544
00:28:53,560 –> 00:28:58,080
Bedingungen okay von Ahmed Abad
ging es nach Waranasi, das waren

545
00:28:58,080 –> 00:29:01,840
noch mal 1170 Kilometer, wo sie
dann auch nur 13 Stunden für

546
00:29:01,840 –> 00:29:04,600
brauchten.
André Borschberg und Bertrand

547
00:29:04,600 –> 00:29:07,600
Picard wechselten sich als
Piloten ab und jeder

548
00:29:07,600 –> 00:29:09,920
spezialisierte sich auf
bestimmte Streckenabschnitte.

549
00:29:10,480 –> 00:29:12,520
Also sie konnten sowieso nicht
beide gleichzeitig im Cockpit

550
00:29:12,520 –> 00:29:14,680
sein und dementsprechend hatten
sie vorher überlegt, wer kommt

551
00:29:14,680 –> 00:29:17,200
besser mit was klar und wer hat
da die bessere Expertise.

552
00:29:17,840 –> 00:29:20,080
Die Flüge über Indien und
Myanmar nach China verliefen

553
00:29:20,080 –> 00:29:23,680
erfolgreich, doch in Chongqing
mussten sie dann ganze 2 Monate

554
00:29:23,680 –> 00:29:25,960
warten, schlechte
Wetterbedingungen verhinderten

555
00:29:25,960 –> 00:29:28,960
den Weiterflug und das war erst
der Anfang der Probleme.

556
00:29:29,840 –> 00:29:32,880
Der Flug von Nanjing nach Nagoya
in Japan sollte ursprünglich ein

557
00:29:32,880 –> 00:29:36,440
Direktflug nach Hawaii werden,
doch eine unerwartete Kaltfront

558
00:29:36,440 –> 00:29:39,920
zwang zur Zwischenlandung.
In Japan wurde der empfindliche

559
00:29:39,920 –> 00:29:43,200
Flügel durch Wind und Regen
beschädigt, weitere Wochen der

560
00:29:43,200 –> 00:29:47,920
Reparatur und des Wartens waren
das traurige Ergebnis am 28 Juni

561
00:29:47,920 –> 00:29:52,240
2015 startete andré Borschberg
die nächste Etappe und damit den

562
00:29:52,240 –> 00:29:55,640
längsten Solarflug der
Geschichte, die. 7212 Kilometer

563
00:29:55,640 –> 00:29:59,840
von Nangoya nach Hawaii in 117
Stunden und 52 Minuten, 5 Tage

564
00:29:59,840 –> 00:30:02,800
und 5 Nächte allein über dem
Pazifik.

565
00:30:02,800 –> 00:30:07,360
Es war ein Flug, der sich an die
absoluten Grenzen menschlicher

566
00:30:07,360 –> 00:30:09,200
und technischer Belastbarkeit
herantastete Borschberg schlief

567
00:30:09,200 –> 00:30:14,880
während der gesamten Zeit immer
maximal 20 Minuten am Stück und.

568
00:30:17,920 –> 00:30:19,520
Und das auch nur bis zu 8 mal
täglich.

569
00:30:19,520 –> 00:30:22,880
Das heißt auch, dass er niemals
wirklich geschlafen hat.

570
00:30:23,520 –> 00:30:26,000
Das ist nur Augen ausruhen, das
ist nicht schlafen.

571
00:30:26,480 –> 00:30:27,920
Und das sind 5 Tage und 5
Nächte.

572
00:30:27,920 –> 00:30:32,160
Das ist gar nicht cool bei
Temperaturen zwischen -20 Grad

573
00:30:32,160 –> 00:30:36,240
in der Höhe und tagsüber bis zu
plus 35 Grad in der Sonne

574
00:30:36,480 –> 00:30:39,840
kämpfte er gegen Erschöpfung,
Halluzinationen und die ständige

575
00:30:39,840 –> 00:30:43,680
Angst vor technischen Problemen.
Der Pazifik schien endlos.

576
00:30:44,080 –> 00:30:47,000
Und nur die GPS Koordinaten
zeigten ihnen den Fortschritt

577
00:30:47,000 –> 00:30:48,360
an.
Für ihn sah das einfach von da

578
00:30:48,360 –> 00:30:53,120
oben die ganze Zeit gleich aus,
doch der Rekordflug wurde zum

579
00:30:53,120 –> 00:30:56,520
Desaster, wenn auch zum Glück
nicht für den Piloten, die

580
00:30:56,520 –> 00:31:00,320
Batterien überhitzten auf 50
Grad Celsius und wurden dabei

581
00:31:00,320 –> 00:31:03,520
irreparabel beschädigt.
Solar Impulse 2 war damit auf

582
00:31:03,520 –> 00:31:07,520
Hawaii gestrandet, die Ursache
der Batteriekrise lag in einer

583
00:31:07,520 –> 00:31:11,120
fatalen Verkettung direkt nach
einem Testflug in Japan.

584
00:31:11,440 –> 00:31:13,920
Waren sie zum Rekordflug
gestartet, ohne den Batterien

585
00:31:13,920 –> 00:31:17,600
Zeit zur Abkühlung zu geben und
die übermäßige Isolierung in

586
00:31:17,600 –> 00:31:20,640
Kombination mit der tropischen
Hitze führten dann zu diesen

587
00:31:20,640 –> 00:31:23,160
irreversiblen Batterieschäden.
Also sie hatten die Batterien

588
00:31:23,160 –> 00:31:26,280
einfach so gut eingepackt, dass
sie die Wärme gehalten haben,

589
00:31:26,280 –> 00:31:30,240
und das war das Problem. 9
Monate blieb Solar Empulse Tour

590
00:31:30,240 –> 00:31:33,360
in Hawaii, strandet das
komplette Batteriesystem, musste

591
00:31:33,360 –> 00:31:37,520
neu entwickelt, hergestellt und
installiert werden, 20000000€

592
00:31:37,520 –> 00:31:39,760
zusätzlich mussten aufgebracht
werden, um die Mission noch zu

593
00:31:39,760 –> 00:31:42,480
retten.
Viele zweifelten, ob das Projekt

594
00:31:42,480 –> 00:31:45,840
jetzt vollendet werden könnte.
Am 21 April 2016 startete

595
00:31:45,840 –> 00:31:48,680
Bertrand Picard dann endlich zur
Fortsetzung der Weltumrundung

596
00:31:48,680 –> 00:31:52,240
von Hawaii nach Mountain View in
Kalifornien über 3985 Kilometer

597
00:31:52,240 –> 00:31:54,800
in 62 Stunden.
Es war ein emotionaler Moment,

598
00:31:54,800 –> 00:31:57,960
denn es bewies eindrücklich,
dass das Projekt wieder lebte,

599
00:31:57,960 –> 00:32:01,080
die Durchquerung der USA
gestaltete sich dann als

600
00:32:01,080 –> 00:32:04,280
Triumphzug, Phoenix, Talser,
Dayton und schließlich New York.

601
00:32:08,960 –> 00:32:12,080
Jede Landung wurde zu einer
Medienveranstaltung, jeder Start

602
00:32:12,080 –> 00:32:14,480
zu einem Hoffnungszeichen für
saubere Technologien.

603
00:32:15,200 –> 00:32:18,480
Am 20 Juni 2016 startete
Bertrand Picard zum vielleicht

604
00:32:18,480 –> 00:32:21,440
gefährlichsten Abschnitt der
Reise, New York nach Sevilla

605
00:32:21,440 –> 00:32:24,960
über den Atlantik, 6765
Kilometer in 71 Stunden, 3 Tage

606
00:32:24,960 –> 00:32:28,200
und 3 Nächte wieder mal allein
über dem Ozean in einem

607
00:32:28,200 –> 00:32:35,040
unbeheizten Cockpit.
Es war wie Science Fiction,

608
00:32:35,040 –> 00:32:36,400
beschrieb Picard später den
Flug.

609
00:32:36,560 –> 00:32:39,160
Nachts sah ich Blitze von
Gewittern hunderte Kilometer

610
00:32:39,160 –> 00:32:42,720
entfernt, Polarlichter im Norden
und unter mir die Schiffe wie

611
00:32:42,720 –> 00:32:44,800
winzige Lichtpunkte im endlosen
Schwarz.

612
00:32:45,440 –> 00:32:49,160
Bei diesem Flug erreichte er mit
9000 Metern die höchste Flughöhe

613
00:32:49,160 –> 00:32:52,880
in der gesamten Mission, die
letzte Etappe dann führte über

614
00:32:52,880 –> 00:32:58,160
das Mittelmeer, Sevilla nach
Kairo, über 3745 Kilometer und

615
00:32:58,160 –> 00:33:00,880
dann das große Finale von Kairo
zurück nach Abu Dhabi.

616
00:33:01,920 –> 00:33:07,200
Am 26 Juli 2016 um 04:05 Uhr
Ortszeit landete Solar Impulse 2

617
00:33:07,520 –> 00:33:14,520
nach 558 Flugstunden, 42, 438
Kilometern und 505 Tagen wieder

618
00:33:14,520 –> 00:33:17,760
am Ausgangspunkt.
Die erste solarbetriebene

619
00:33:17,760 –> 00:33:20,720
Weltumrundung war vollendet,
ohne einen Tropfen Treibstoff,

620
00:33:20,880 –> 00:33:23,160
ohne schädliche Emissionen,
immer nur mit der Kraft der

621
00:33:23,160 –> 00:33:26,040
Sonne.
Wow, der Trend picards

622
00:33:26,040 –> 00:33:28,720
Hintergrund als Psychiater und
Hypnosetherapeut.

623
00:33:29,040 –> 00:33:31,680
War bei seinen Rekorden nicht
einfach nur ein kleiner Bonus?

624
00:33:32,000 –> 00:33:34,560
Letztendlich war das
überlebenswichtig.

625
00:33:34,800 –> 00:33:36,880
Während seinen extremen
Abenteuern nutzte er

626
00:33:36,880 –> 00:33:39,840
Selbsthypnose zum schnellen
Einschlafen, Meditationen zum

627
00:33:39,840 –> 00:33:42,560
Stressmanagement und
Achtsamkeitstechniken zur

628
00:33:42,560 –> 00:33:45,920
Fokussierung.
Risiko zwingt zur Verbindung mit

629
00:33:45,920 –> 00:33:48,120
sich selbst und zum
gegenwärtigen Moment erklärt

630
00:33:48,120 –> 00:33:51,600
Picard seine Philosophie,
richtige Geistesverfassung

631
00:33:51,680 –> 00:33:56,160
eliminiert den Raum für Angst.
Diese psychologischen Techniken

632
00:33:56,240 –> 00:33:58,560
wandte er auch in kritischen
Flugsituationen an.

633
00:33:59,120 –> 00:34:02,080
Bei der Pazifiküberquerung mit
dem Ballon nutzte er Hypnose

634
00:34:02,080 –> 00:34:04,840
gegen aufkommende Depressionen
und während der Solarflüge

635
00:34:04,840 –> 00:34:06,800
Meditation für
Energierestauration.

636
00:34:07,840 –> 00:34:11,120
Seine 20 jährige Erfahrung als
Therapeut half ihm aber auch bei

637
00:34:11,120 –> 00:34:14,719
der Teamführung, die Solar in
Pulse Crew umfasste, über 50

638
00:34:14,719 –> 00:34:17,520
Spezialisten aus verschiedenen
Kulturen und Disziplinen,

639
00:34:18,080 –> 00:34:19,719
Picards Fähigkeit,
unterschiedliche

640
00:34:19,719 –> 00:34:21,880
Persönlichkeiten zu motivieren
und in Krisenzeiten

641
00:34:21,880 –> 00:34:24,400
zusammenzuhalten.
War wohl entscheidend für den

642
00:34:24,400 –> 00:34:27,480
Projekterfolg, gerade auch bei
dem Flugzeug später, wo es dann

643
00:34:27,480 –> 00:34:29,600
eben erst mal so aussah.
Wie ist es jetzt durch, wo

644
00:34:29,600 –> 00:34:31,800
sollen wir 20000000 Herkriegen,
das ist ja auch so ein Ding, da

645
00:34:31,800 –> 00:34:34,719
muss man eben mal.
Mal eben kurz 20 Minuten,

646
00:34:34,719 –> 00:34:37,280
richtig.
Aber auch die technologischen

647
00:34:37,280 –> 00:34:39,600
Innovationen beider Projekte
fanden überraschende

648
00:34:39,600 –> 00:34:42,320
Anwendungen.
Die Ultraleicht Isolierung aus

649
00:34:42,320 –> 00:34:45,280
dem Solar Impulse Cockpit wird
heute in energieeffizienten

650
00:34:45,280 –> 00:34:48,080
Kühlschränken verwendet.
Die hocheffizienten

651
00:34:48,080 –> 00:34:51,880
Elektromotoren revolutionierten
Deckenventilatoren in Indien und

652
00:34:51,880 –> 00:34:54,639
reduzierten den Stromverbrauch
um 75%.

653
00:34:55,040 –> 00:34:57,760
Wow.
Was für n heißes Land richtig,

654
00:34:57,760 –> 00:35:00,800
was bedeutet, Oh ja.
Die leichten, dann noch weniger,

655
00:35:00,800 –> 00:35:04,960
weniger, weniger, noch heißer.
Ja genau, es wird es ist der.

656
00:35:05,200 –> 00:35:08,920
Die Luft bleibt in Bewegung.
Ja, und auch insgesamt.

657
00:35:08,920 –> 00:35:11,200
Weltweit wird es dann vielleicht
bestimmt wieder schnell weniger

658
00:35:11,200 –> 00:35:13,760
heiß.
Also du hast ja das Problem, du

659
00:35:13,760 –> 00:35:16,040
machst was gegen die Hitze.
Und Erzeugst dabei.

660
00:35:16,160 –> 00:35:18,720
Und Erzeugst damit eigentlich
wieder was, was wieder mehr

661
00:35:18,720 –> 00:35:21,200
Hitze bringt.
Und das ist eigentlich total gut

662
00:35:21,200 –> 00:35:23,560
dann zu sagen, ich tue was
dagegen, aber ich hau mal den

663
00:35:23,560 –> 00:35:27,440
Verbraucher richtig runter, die.
Leichtbaumaterialien, die sie

664
00:35:27,440 –> 00:35:30,040
gebraucht hatten, wurden für die
Automobilindustrie

665
00:35:30,040 –> 00:35:32,800
weiterentwickelt, während die
Batterietechnologie ebenfalls

666
00:35:32,800 –> 00:35:34,720
für Elektrofahrzeuge adoptiert
wurde.

667
00:35:35,520 –> 00:35:38,640
Die Ballon Navigationssysteme
verbesserten Wettervorhersagen

668
00:35:38,640 –> 00:35:42,320
und atmosphärische Forschung.
Nach der erfolgreichen

669
00:35:42,320 –> 00:35:45,440
Weltumrundung gründete Picardi
Solar Impulse Foundation mit

670
00:35:45,440 –> 00:35:49,800
einer ehrgeizigen Mission, 1000
profitable Umweltlösungen zu

671
00:35:49,800 –> 00:35:54,320
identifizieren und zu fördern.
Bis April 2021 hatte die

672
00:35:54,320 –> 00:35:57,640
Stiftung tatsächlich über 1000
Technologien zertifiziert, die

673
00:35:57,640 –> 00:36:00,800
sowohl umweltfreundlich als auch
wirtschaftlich rentabel sind.

674
00:36:00,800 –> 00:36:02,720
Wow, ich finde, das ist eine
super Aktion.

675
00:36:02,800 –> 00:36:05,600
Mega.
Wir müssen aufhören, Ökologie

676
00:36:05,600 –> 00:36:07,520
als teuer zu betrachten,
erklärte Picard seine

677
00:36:07,520 –> 00:36:10,640
Philosophie.
Die Lösung des Klimawandels ist

678
00:36:10,640 –> 00:36:13,720
nicht ein teures Problem,
sondern eine fantastische

679
00:36:13,720 –> 00:36:16,360
Marktchance.
Seine World Alliance for

680
00:36:16,360 –> 00:36:19,440
Efficient Solutions umfasst
heute über 5000 Mitglieder aus

681
00:36:19,440 –> 00:36:21,040
Wissenschaft, Industrie und
Politik.

682
00:36:22,080 –> 00:36:26,600
Bereits 1999 gründete Picardy
Winds of Hope Foundation zur

683
00:36:26,600 –> 00:36:28,640
Bekämpfung der Noma Krankheit in
Afrika.

684
00:36:29,120 –> 00:36:31,840
Diese bakterielle Infektion
entstellt hauptsächlich

685
00:36:31,840 –> 00:36:33,760
unterernährte Kinder und führt
oft zum Tod.

686
00:36:34,080 –> 00:36:37,160
Die Stiftung bildet fast 20000
Gesundheitshelfer in Afrika

687
00:36:37,160 –> 00:36:39,920
südlich der Sahara aus und
rettet Tausende Leben.

688
00:36:40,960 –> 00:36:44,240
Betron Picard verkörpert eine
seltene Kombination aus

689
00:36:44,240 –> 00:36:47,760
wissenschaftlicher Präzision,
technischer Innovation und einem

690
00:36:47,760 –> 00:36:51,360
unbändigen Abenteuergeist.
Seine beiden Weltumrundungen

691
00:36:51,360 –> 00:36:54,120
erst im Ballon und dann im
Solarflugzeug beweisen, dass die

692
00:36:54,120 –> 00:36:57,120
Grenzen des Machbaren
hauptsächlich in unseren Köpfen

693
00:36:57,120 –> 00:37:00,560
existieren.
Heute arbeitet der 67 jährige

694
00:37:00,560 –> 00:37:02,640
Picard an seinem nächsten
Projekt.

695
00:37:03,280 –> 00:37:05,800
Climate Impulse, ein
wasserstoffbetriebenes Flugzeug

696
00:37:05,800 –> 00:37:09,520
für eine weitere Weltumrundung.
Ich höre erst auf, wenn saubere

697
00:37:09,520 –> 00:37:11,600
Technologien wirtschaftlich
attraktiver sind als

698
00:37:11,600 –> 00:37:13,280
umweltschädliche, erklärte seine
Mission.

699
00:37:13,600 –> 00:37:16,520
Wow.
Seine Botschaft ist einfach und

700
00:37:16,520 –> 00:37:19,600
doch revolutionär.
Die Zukunft gehört nicht den

701
00:37:19,600 –> 00:37:22,200
Technologien, die die Umwelt
zerstören, sondern denen, die

702
00:37:22,200 –> 00:37:25,600
sie schützen und gleichzeitig
profitabel sind und mit jedem

703
00:37:25,600 –> 00:37:28,800
Abenteuer, jeder Innovation und
jedem seiner Vorträge, die auch

704
00:37:28,800 –> 00:37:32,040
sehr beliebt sind, bringt Picard
diese Zukunft ein Stückchen

705
00:37:32,040 –> 00:37:34,400
näher.
Von den eisigen Höhen der

706
00:37:34,400 –> 00:37:37,520
Stratosphäre bis zu den
grenzenlosen Weiten des Pazifiks

707
00:37:37,520 –> 00:37:40,480
hat Bertrand Picard bewiesen,
dass Träume mit Willenskraft,

708
00:37:40,480 –> 00:37:43,440
Wissenschaft und dem richtigen
Team Wirklichkeit werden können.

709
00:37:43,920 –> 00:37:47,120
Seine Abenteuer sind dabei echt
mehr als nur spektakuläre

710
00:37:47,120 –> 00:37:49,960
Rekorde, sie wollen eben auch
ein Wegweiser in eine

711
00:37:49,960 –> 00:37:53,920
nachhaltige Zukunft sein, als
Neil Armstrong den Mond betrat,

712
00:37:53,920 –> 00:37:56,720
war er glücklich, so weit von
der Erde entfernt zu sein, aber

713
00:37:56,720 –> 00:38:00,080
wir waren glücklich, so nah an
der Erde zu sein und den Atem

714
00:38:00,080 –> 00:38:03,120
des Planeten zu spüren, dass.
Der uns um die Welt trug, sagte

715
00:38:03,120 –> 00:38:04,720
Bertrand Picard über seine
Ballonfahrt.

716
00:38:05,040 –> 00:38:07,840
Wow.
Ich finde, Bertrand reiht sich

717
00:38:07,840 –> 00:38:10,160
ganz hervorragend in seine
Familie ein.

718
00:38:10,560 –> 00:38:13,960
Hier finden sich 3 Generationen
Menschen, die bereit sind, alles

719
00:38:13,960 –> 00:38:16,160
auf eine Karte zu setzen, um
Grenzen zu durchbrechen.

720
00:38:16,640 –> 00:38:19,920
Ihre Abenteuer basieren aber
eben auch nicht auf Leichtsinn

721
00:38:19,920 –> 00:38:22,480
oder übertriebener
Risikobereitschaft, sie basieren

722
00:38:22,480 –> 00:38:25,600
auf Forschung und Technik und
sind so auch immer in der Lage

723
00:38:25,600 –> 00:38:28,360
gewesen, ganz nebenbei einen
bleibenden Nutzen für die

724
00:38:28,360 –> 00:38:30,880
Menschheit zu erschaffen
Bertrand Picard.

725
00:38:31,040 –> 00:38:34,200
Hat 3 Kinder und ich könnte mir
gut vorstellen, dass wir in der

726
00:38:34,200 –> 00:38:37,920
Zukunft wieder von den kühnen
Taten einer oder eines PKS hören

727
00:38:37,920 –> 00:38:40,000
werden.
Da freue ich mich schon drauf,

728
00:38:40,000 –> 00:38:42,640
aber für heute bin ich erst mal
fertig.

729
00:38:43,120 –> 00:38:45,200
Und schließt damit auch die
Reihe über die Familie Pika.

730
00:38:45,520 –> 00:38:48,960
Wow, wow, was?
Eine Geschichte vielen, vielen

731
00:38:48,960 –> 00:38:50,640
Dank.
Weißt du, wie alt die Kinder

732
00:38:50,640 –> 00:38:52,240
sind und was die so machen?
Also dass wir schon mal

733
00:38:52,240 –> 00:38:55,680
vorplanen können, ob es die 750
Folge wird oder so.

734
00:38:55,680 –> 00:38:58,320
Nein, tatsächlich nicht.
Aber aufgrund der Tatsache, dass

735
00:38:58,320 –> 00:39:01,600
der Mann jetzt fast 70 ist, sind
die durchaus in einem Alter,

736
00:39:01,600 –> 00:39:04,200
dass man früher oder später eben
nicht so von der Zukunft was von

737
00:39:04,200 –> 00:39:06,600
ihnen hören könnte, wenn sie
eben diesen Weg wählen.

738
00:39:06,600 –> 00:39:09,280
Das ist ja immer noch die andere
Frage, ob das dann.

739
00:39:09,760 –> 00:39:11,720
Weiter so, geht auf weiter
dieses Abenteuer gehen

740
00:39:11,720 –> 00:39:14,160
weitergegeben wird oder ob sie
vielleicht einen ganz anderen

741
00:39:14,160 –> 00:39:16,960
Weg gehen, das.
Bleibt auf jeden Fall spannend

742
00:39:17,280 –> 00:39:20,320
abzuwarten.
Sehr sehr cool, wirklich ein

743
00:39:20,320 –> 00:39:24,600
fulminanter Abschluss dieser
dreier Reihe über die 3 picards.

744
00:39:24,640 –> 00:39:26,720
Ich bin ja immer noch am
Frohsten darüber, dass ich jetzt

745
00:39:26,720 –> 00:39:29,120
weiß, woher der Star Trek
Captain seinen Namen hat.

746
00:39:29,120 –> 00:39:30,640
Eigentlich waren es tatsächlich
ja sogar 4.

747
00:39:30,640 –> 00:39:33,320
Es gab ja noch den, den
Ballonfahrer in der zweiten

748
00:39:33,320 –> 00:39:36,400
Generation.
Du hast recht, du hast recht.

749
00:39:37,680 –> 00:39:39,440
Auf jeden Fall spektakuläre
Familie.

750
00:39:39,920 –> 00:39:42,720
Sehr, sehr coole Geschichten und
ich glaube, ich bin wirklich

751
00:39:42,720 –> 00:39:46,280
gespannt, ob wir das in diesem
Podcast nicht einfach irgendwann

752
00:39:46,280 –> 00:39:50,240
noch mal schaffen, noch in ein
paar Jahren da eine 4.

753
00:39:50,240 –> 00:39:51,840
Folge dran zu hängen.
Richtig.

754
00:39:51,840 –> 00:39:53,520
Und dann würde ich allerdings
auch sagen, dass wir alles

755
00:39:53,520 –> 00:39:57,040
dransetzen, den oder die Vikar
ans Mikrofon zu kriegen.

756
00:39:57,200 –> 00:40:00,720
Das ist ein Deal, das machen wir
so mega cool.

757
00:40:00,720 –> 00:40:05,080
Vielen, vielen Dank gut liebe
Leute, damit sind wir am Ende

758
00:40:05,080 –> 00:40:07,480
der Folge angekommen.
Wenn ihr uns Feedback geben

759
00:40:07,480 –> 00:40:10,000
wollt, könnt ihr das über die
Kommentare bei Spotify, Apple

760
00:40:10,000 –> 00:40:13,440
Podcasts, in den sozialen Medien
oder auch gerne per e Mail an

761
00:40:13,440 –> 00:40:15,600
Feedback at wissensreisende.
De machen.

762
00:40:16,160 –> 00:40:18,640
Es ist auch möglich, unseren
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763
00:40:18,720 –> 00:40:21,480
dafür gibt es die Premium
Mitgliedschaft über Spotify oder

764
00:40:21,480 –> 00:40:24,560
Steady und die Links dazu findet
ihr in den Shownotes und auf

765
00:40:24,560 –> 00:40:27,200
unserer Webseite.
Für alle Unterstützer gibt es

766
00:40:27,200 –> 00:40:29,760
einmal im Monat eine Sonderfolge
als kleines Dankeschön.

767
00:40:30,480 –> 00:40:32,800
Wir freuen uns schon auf euch
und auf die nächste Folge und

768
00:40:32,800 –> 00:40:36,480
bis dahin verbleiben wir mit dem
einen Wort, das hier weiterhin

769
00:40:36,480 –> 00:40:39,120
jede Folge beendet und das
lautet natürlich.

770
00:40:41,680 –> 00:40:42,400
Tschüss.