WR172 – Die Piccards: Hoch hinaus und tief hinab

1
00:00:00,400 –> 00:00:03,840
Von wem hat Jean Luc Picard von
der Enterprise seinen Namen?

2
00:00:04,160 –> 00:00:07,800
Was ist ein Batiskav und wer ist
der echte Professor?

3
00:00:07,800 –> 00:00:10,320
Bienlein?
Das und mehr erfahrt ihr heute

4
00:00:10,320 –> 00:00:13,680
bei Wissensreisende, dem Podcast
für Wissenswertes aus aller

5
00:00:13,680 –> 00:00:32,750
Welt.
Willkommen, liebe Hörerinnen und

6
00:00:32,750 –> 00:00:36,070
Hörer, es ist wieder Freitag, es
ist wieder Zeit für eine neue

7
00:00:36,070 –> 00:00:39,840
Folge bei den Wissensreisenden.
Das bedeutet, wie ihr sicherlich

8
00:00:39,840 –> 00:00:42,960
wisst, haben wir uns jetzt
vollzählig hier am Aufnahmetisch

9
00:00:42,960 –> 00:00:45,280
eingefunden.
Vollzählig heißt mir gegenüber

10
00:00:45,280 –> 00:00:45,920
sitzt.
Der Chris.

11
00:00:45,920 –> 00:00:48,000
Hallo ihr Lieben.
Und ich bin der Jan.

12
00:00:48,320 –> 00:00:51,480
Und so wie jede Woche gibt es
wieder eine neue Geschichte zu

13
00:00:51,480 –> 00:00:54,160
erzählen und ich habe gerade gut
gegessen.

14
00:00:54,160 –> 00:00:57,120
Ich lehne mich jetzt zurück,
falte die Hände auf meinem Bauch

15
00:00:57,120 –> 00:01:00,640
und übergebe den Staffelstab an
Chris, weil ich glaube, der hat

16
00:01:00,640 –> 00:01:04,800
uns heute was mitgebracht, das.
Ist in der Tat korrekt und heute

17
00:01:04,959 –> 00:01:06,880
fange ich aber nicht mit einer
Frage an.

18
00:01:07,280 –> 00:01:11,000
Sondern mit einer Aussage.
Oh, ein Glück, ich flieg mit

19
00:01:11,000 –> 00:01:14,960
John, Luc, du, Jan und auch
viele von euch da draußen wissen

20
00:01:14,960 –> 00:01:18,400
sicherlich, wovon ich spreche.
Star Trek The Next Generation

21
00:01:18,400 –> 00:01:21,440
ist ja bis heute eine echte
Kultserie und das sicherlich

22
00:01:21,440 –> 00:01:25,680
auch zu recht, aber heute möchte
ich einer Frage nachgehen, auf

23
00:01:25,680 –> 00:01:28,240
die ganz sicher nicht jeder die
Antwort weiß.

24
00:01:29,040 –> 00:01:31,200
Ich frag dich mal.
Du als den sesshaften

25
00:01:31,200 –> 00:01:34,240
Futurologen und SCI Fi Nerd,
warum heißt der gute John Luc

26
00:01:34,240 –> 00:01:37,600
eigentlich Picard?
Warum heißt er Picard?

27
00:01:38,160 –> 00:01:40,360
Weil das sein Nachname ist.
Weil er Franzose ist.

28
00:01:40,360 –> 00:01:43,120
Aber ich weiß nicht, warum man
diesen Namen ausgewählt hat.

29
00:01:43,920 –> 00:01:46,440
Den Namen hat er von Gene
Roddenberry, dem Schöpfer von

30
00:01:46,440 –> 00:01:49,960
Star Trek, verpasst bekommen.
Und der wiederum hat den Namen

31
00:01:49,960 –> 00:01:53,240
nicht einfach erdacht, sondern
an einen besonderen Menschen

32
00:01:53,240 –> 00:01:55,440
gedacht, der auch den Nachnamen
Picard trug.

33
00:01:55,920 –> 00:02:00,320
Und von denen gab es dann streng
genommen auch noch 2, genauer

34
00:02:00,320 –> 00:02:03,920
gesagt die Zwillingsbrüder Jean
und Auguste Picard.

35
00:02:04,160 –> 00:02:05,200
Kennst du die?
Nee?

36
00:02:05,600 –> 00:02:08,880
Umso besser.
Meine Geschichte beginnt nicht

37
00:02:08,880 –> 00:02:11,840
einmal bei den Zwillingen
Picard, sondern bei deren Vater

38
00:02:11,840 –> 00:02:14,560
jur.
Picard, denn schon er war ein

39
00:02:14,560 –> 00:02:17,760
bekannter Naturwissenschaftler,
genauer gesagt ein Chemiker.

40
00:02:18,160 –> 00:02:21,280
Der Mann wurde 1840 in Lausanne
im französischen Teil der

41
00:02:21,280 –> 00:02:24,240
Schweiz geboren, er studierte in
Heidelberg und einer seiner

42
00:02:24,240 –> 00:02:28,320
Professoren war Robert Bunsen,
und ja, wenn der Name klingelt,

43
00:02:28,400 –> 00:02:31,920
dann steht wahrscheinlich auch
Brenner dahinter und genau

44
00:02:31,920 –> 00:02:34,880
dieser Robert Wilhelm Bunsen gab
dem Brenner den Namen.

45
00:02:35,040 –> 00:02:38,560
Nur erfunden hat er ihn nicht,
denn das war Michael Faraday ja

46
00:02:38,560 –> 00:02:43,040
genau der mit dem Käfig.
Bunsen selbst erfand dagegen die

47
00:02:43,040 –> 00:02:46,400
Zink Kohle Batterie, die man
auch Bunsen Zelle nannte, aber

48
00:02:46,400 –> 00:02:50,080
das hat heute so gut wie jeder
vergessen, aber ich schweife ab

49
00:02:50,080 –> 00:02:52,320
zurück zu jupica.
Ja genau, du schweifst ab.

50
00:02:52,320 –> 00:02:57,600
Das merke ich auch.
Gerade jupica promovierte 1862

51
00:02:57,600 –> 00:03:00,480
in Heidelberg und danach ging es
zurück in die Schweiz, wo er

52
00:03:00,480 –> 00:03:02,480
sich an der ETH Zürich
habilitierte.

53
00:03:03,360 –> 00:03:08,240
Einen Lehrstuhl in Chemie bekam
er dann später von 1869 bis 1903

54
00:03:08,240 –> 00:03:11,360
an der Uni Basel.
Jules war ein fortschrittlich

55
00:03:11,360 –> 00:03:14,000
denkender Mensch, der sich neben
der Chemie auch mit

56
00:03:14,000 –> 00:03:16,560
physikalischen und
mineralogischen Problemen

57
00:03:16,560 –> 00:03:20,400
beschäftigte, und er war nicht
nur Wissenschaftler, sondern

58
00:03:20,400 –> 00:03:24,640
malte auch gerne und liebte die
Bergsteigerei und er war der

59
00:03:24,640 –> 00:03:28,240
Erste, der in Basel einen
Telefonanschluss hatte, Jules

60
00:03:28,240 –> 00:03:30,760
Bruder Paul war ebenfalls sehr
talentiert er.

61
00:03:31,120 –> 00:03:34,000
Er war ein erfolgreicher
Ingenieur und Unternehmer, aber

62
00:03:34,000 –> 00:03:36,040
genug zu dieser Generation der
Picards.

63
00:03:36,560 –> 00:03:39,120
Ich hatte ja Zwillinge
angekündigt und die kommen dann

64
00:03:39,120 –> 00:03:44,800
jetzt auch am 28 Januar 1884
wurden dann in Basel die beiden

65
00:03:44,800 –> 00:03:48,960
Jungen Auguste und Jean geboren,
beide entwickelten früh eine

66
00:03:48,960 –> 00:03:52,640
Leidenschaft für Wissenschaft
und Technik und schon als Kinder

67
00:03:52,720 –> 00:03:55,440
zeigten sie ein großes Interesse
an Physik, Mathematik und

68
00:03:55,440 –> 00:03:57,720
Mechanik und.
Man könnte also sagen, die

69
00:03:57,720 –> 00:04:00,320
Familie bot ihnen einen guten
Nährboden und sie haben das

70
00:04:00,320 –> 00:04:03,760
alles sehr gut aufgesaugt.
Sie waren auf der einen Seite

71
00:04:03,760 –> 00:04:07,120
finanziell sehr gut versorgt und
auf der anderen hatten sie ihren

72
00:04:07,120 –> 00:04:09,920
sehr begabten Vater und auch den
sehr begabten Onkel in der

73
00:04:09,920 –> 00:04:13,360
Familie, von denen sich viel zum
einen wissenschaftliches und zum

74
00:04:13,360 –> 00:04:15,280
anderen recht praktisches
abgucken ließ.

75
00:04:16,160 –> 00:04:19,120
Nach der Schulzeit hatten die
Brüder weiter gemeinsame Pläne,

76
00:04:19,200 –> 00:04:22,160
Auguste und Jean schrieben sich
gemeinsam an der Eidgenössischen

77
00:04:22,160 –> 00:04:24,000
Technischen Hochschule in Zürich
ein.

78
00:04:24,720 –> 00:04:27,680
Und hier allerdings trennten
sich dann die akademischen Wege,

79
00:04:27,840 –> 00:04:30,800
denn der eine studierte Physik
und der andere Chemie.

80
00:04:31,760 –> 00:04:35,040
Jean, der Chemiker, ging zuerst
nach München und dann nach

81
00:04:35,040 –> 00:04:38,240
Lausanne und schließlich in die
Vereinigten Staaten, und

82
00:04:38,240 –> 00:04:40,560
Auguste, der Physiker, blieb am
Institut.

83
00:04:41,520 –> 00:04:44,440
So weit, so gut, das könnte ja
schon das Ende des Vortrages

84
00:04:44,440 –> 00:04:47,440
sein, wenn sie nur einfach in
Ihrem einen Fach geblieben

85
00:04:47,440 –> 00:04:50,480
wären.
Allerdings war beiden ein rein

86
00:04:50,480 –> 00:04:53,600
akademisches Leben zu langweilig
und sie würden beide noch eine

87
00:04:53,600 –> 00:04:57,440
gewisse Bekanntheit erlangen.
Es sollte hoch hinausgehen und

88
00:04:57,440 –> 00:05:01,440
auch sehr tief wieder herunter,
auch wenn sich ihre Wege oft

89
00:05:01,440 –> 00:05:04,160
kreuzten, gehe ich jetzt erst
mal einzeln auf die Brüder ein,

90
00:05:04,160 –> 00:05:06,400
denn sonst wird das ganze
definitiv zu verwirrend.

91
00:05:07,200 –> 00:05:12,000
Beginnen wir mal mit dem
Physiker, also Gust Picard 1910

92
00:05:12,000 –> 00:05:15,040
legte er erst einmal sein Diplom
als Maschinenbauingenieur ab.

93
00:05:15,600 –> 00:05:19,520
Nach seiner Promotion 1913 an
der heutigen ETH Zürich wurde er

94
00:05:19,520 –> 00:05:23,960
1915 Privatdozent.
Doch schon 1917 folgte dann eine

95
00:05:23,960 –> 00:05:28,600
Professur für Mechanik wieder an
der ETH und 1920 bekam er dann

96
00:05:28,600 –> 00:05:31,640
eine Professur in Physik.
Schon in diesen Jahren

97
00:05:31,640 –> 00:05:34,640
beschäftigte er sich auch mit
Atomphysik und das war ja damals

98
00:05:34,640 –> 00:05:38,560
noch ein komplett neues Feld und
er wurde so gut in diesem Fach,

99
00:05:38,640 –> 00:05:42,160
dass es ihm gelang, die Existenz
eines dritten Uranisotops

100
00:05:42,160 –> 00:05:44,720
vorauszusagen.
Und bis dahin waren nur 2

101
00:05:44,720 –> 00:05:48,880
bekannt gewesen und sein
theoretisches Isotop nannte er

102
00:05:48,880 –> 00:05:51,520
aktin Uran.
Und tatsächlich hatte er mit

103
00:05:51,520 –> 00:05:54,800
seiner Theorie genau ins
Schwarze getroffen, 20 Jahre

104
00:05:54,800 –> 00:05:56,240
nachdem er sie aufgestellt
hatte.

105
00:05:56,240 –> 00:06:00,520
Im Jahr 1917 war es Arthur
Jeffrey Demster, der es als Uran

106
00:06:00,520 –> 00:06:03,200
235 identifizierte, aber auch
damit nicht genug, Picard hatte

107
00:06:04,480 –> 00:06:08,680
viele Interessen, zum Beispiel
auch das Entdecken und Messen

108
00:06:08,680 –> 00:06:12,520
von Erdbeben.
Da er kein wirklich

109
00:06:12,520 –> 00:06:15,680
zufriedenstellendes Gerät dafür
fand, baute er kurzerhand den

110
00:06:15,680 –> 00:06:19,960
damals genauesten Seismographen.
Ja, wenn man keine gute

111
00:06:19,960 –> 00:06:23,680
Werkzeuge hat, muss man sie halt
selber bauen, seine sichtbarste

112
00:06:23,680 –> 00:06:26,960
Forschung aber war das bessere
Verständnis der Erdatmosphäre,

113
00:06:27,040 –> 00:06:30,800
genauer gesagt der Stratosphäre,
das ist vom Erdboden aus gesehen

114
00:06:30,800 –> 00:06:33,680
die zweite Schicht der
Atmosphäre über der Troposphäre

115
00:06:33,680 –> 00:06:37,520
und unter der Mesosphäre, und
das ist der Bereich zwischen 15

116
00:06:37,520 –> 00:06:40,000
Kilometern bis 50 Kilometer über
dem Boden.

117
00:06:41,040 –> 00:06:44,120
Vor seinen Experimenten war
quasi nichts über diese Schicht

118
00:06:44,120 –> 00:06:46,960
der Atmosphäre bekannt, in der
sich heute Verkehrsflugzeuge

119
00:06:46,960 –> 00:06:50,720
ganz selbstverständlich bewegen.
Sein erstes herausragendes

120
00:06:50,720 –> 00:06:54,160
Experiment fand 1931 statt, als
er zusammen mit seinem

121
00:06:54,160 –> 00:06:57,720
Assistenten Paul Kipfer den
ersten Ballon auf über 15000

122
00:06:57,720 –> 00:07:00,720
Meter Höhe steigen ließ, und das
wäre an sich ja schon

123
00:07:00,720 –> 00:07:04,240
spektakulär genug, aber es hätte
noch nicht viel gebracht, denn

124
00:07:04,240 –> 00:07:07,240
damals gab es kaum
Möglichkeiten, Messungen ohne

125
00:07:07,240 –> 00:07:09,760
manuelles Zutun durchzuführen
und aufzuzeichnen.

126
00:07:10,320 –> 00:07:13,280
Und dementsprechend war das
zwingend nötig, diesen Flug

127
00:07:13,280 –> 00:07:15,040
bemannt durchzuführen.
Wow.

128
00:07:15,040 –> 00:07:17,160
Bis auf 15 Kilometer Höhe.
Ja.

129
00:07:17,840 –> 00:07:20,720
Erinnert euch, die es gehört
haben, noch mal kurz an die

130
00:07:20,720 –> 00:07:25,680
Mount Everest Folge und wo die.
Todeszone so ist genau zum Glück

131
00:07:25,680 –> 00:07:28,720
startete dieser Versuch nicht
ohne gründliche Vorbereitung.

132
00:07:29,440 –> 00:07:31,640
In diesem Fall hätte das, wie du
ja gerade schon gesagt hast,

133
00:07:31,640 –> 00:07:34,800
definitiv fürchterlich daneben
gehen können und auch müssen.

134
00:07:35,920 –> 00:07:38,360
Doch Picard hatte schon einige
Erfahrungen aus seinen

135
00:07:38,360 –> 00:07:41,520
Experimenten und anderen
Vorversuchen, die Forscher vor

136
00:07:41,520 –> 00:07:43,360
ihm unternommen hatten.
Und ihm war klar, dass ein

137
00:07:43,360 –> 00:07:45,200
solcher Flug nicht einfach so
möglich war.

138
00:07:46,320 –> 00:07:48,880
Frühere Aufstiege hatten
gezeigt, dass die Stratosphäre

139
00:07:48,880 –> 00:07:52,240
tödlich sein konnte und dass zum
Durchdringen der isothermen

140
00:07:52,240 –> 00:07:55,080
Schicht mit ihrem niedrigen
Druck ein revolutionärer Ballon

141
00:07:55,080 –> 00:07:58,240
erforderlich war.
Mit belgischer Finanzierung

142
00:07:58,320 –> 00:08:00,640
baute er 1930 einen solchen
Ballon.

143
00:08:01,280 –> 00:08:04,320
Sein wichtigstes innovatives
Merkmal war eine luftdichte

144
00:08:04,320 –> 00:08:06,480
Kabine, die mit Druckluft
versorgt wurde.

145
00:08:06,880 –> 00:08:10,080
Diese Technik wurde dann später
auch in Flugzeugen zum Standard,

146
00:08:10,560 –> 00:08:13,600
eine weitere Innovation war die
Konstruktion eines sehr großen

147
00:08:13,600 –> 00:08:16,960
Ballons mit ausreichender
Aufstiegskraft, sodass er beim

148
00:08:16,960 –> 00:08:19,280
Start nicht vollständig gefüllt
werden musste.

149
00:08:20,400 –> 00:08:23,600
Sonst wäre er nämlich auf.
Jeden Fall zerplatzt ganz genau,

150
00:08:23,600 –> 00:08:25,920
denn wenn man sich heute das
anguckt, wenn ein wetterballon

151
00:08:25,920 –> 00:08:28,040
hochgeschickt wird, dann sieht
man immer, das ist im Grunde ein

152
00:08:28,040 –> 00:08:30,280
sehr schlaffer Sack, wo man sich
wundert, dass der überhaupt

153
00:08:30,280 –> 00:08:32,320
aufsteigt und man sich fragt,
hatten die nicht mehr Gas, was

154
00:08:32,320 –> 00:08:34,640
geht hier?
Ja, aber in der passenden Höhe

155
00:08:34,640 –> 00:08:36,480
ist der dann bis zum Ersten
voll.

156
00:08:36,480 –> 00:08:38,799
Genau, letztendlich.
Er wird immer größer, je höher

157
00:08:38,799 –> 00:08:40,559
er steigt und irgendwann platzt
er.

158
00:08:40,559 –> 00:08:43,000
Das ist heutzutage auch bei
vielen Wetterballons eigentlich

159
00:08:43,000 –> 00:08:46,000
der Modus wie sie funktionieren.
Du steckst dein Experiment unten

160
00:08:46,000 –> 00:08:48,000
dran.
So lässt es aufsteigen und wenn

161
00:08:48,000 –> 00:08:50,360
es die richtige Höhe erreicht
hat, platzt der Ballon und das

162
00:08:50,360 –> 00:08:53,840
Experiment kehrt zur Erde zurück
oder auch es fällt, könnte man

163
00:08:53,840 –> 00:08:58,600
sagen, naja, man möchte das
natürlich definitiv vermeiden,

164
00:08:58,600 –> 00:09:01,360
wenn man gerade als Passagier in
einer Gondel unter dem Ballon

165
00:09:01,360 –> 00:09:04,240
hängt.
Wahrscheinlich richtig.

166
00:09:04,240 –> 00:09:07,280
Ansonsten wäre es gut, wenn man
große Fallschirme dabei hat.

167
00:09:07,680 –> 00:09:10,200
Auch das ist eine Möglichkeit.
Das ist aber nicht die

168
00:09:10,200 –> 00:09:12,400
Möglichkeit, die die beiden
gewählt haben, aber.

169
00:09:12,480 –> 00:09:17,520
Am 27 Mai 1931 erreichten Picard
und Paul Kipfer eine Höhe von 15

170
00:09:17,520 –> 00:09:22,120
781 Metern, wo der Luftdruck
etwa ein Zehntel des Luftdrucks

171
00:09:22,120 –> 00:09:25,760
auf Meereshöhe beträgt.
Nach ihrer Rückkehr an die

172
00:09:25,760 –> 00:09:28,800
Erdoberfläche wurden die
Wissenschaftler Abenteurer in

173
00:09:28,800 –> 00:09:32,720
Zürich und dann in Brüssel
triumphal empfangen, der Flug

174
00:09:32,720 –> 00:09:35,680
war wirklich deutlich mehr als
nur ein symbolischer Erfolg.

175
00:09:36,640 –> 00:09:38,560
Während dieses Aufstiegs
sammelten die beiden Männer

176
00:09:38,560 –> 00:09:41,680
wichtige Daten zur Temperatur,
dem Luftdruck und der Strahlung

177
00:09:41,680 –> 00:09:45,360
in der oberen Atmosphäre.
Picard stellte fest, dass in

178
00:09:45,360 –> 00:09:46,920
dieser Höhe die
Lebensbedingungen und die

179
00:09:46,920 –> 00:09:50,000
physikalischen Eigenschaften der
Luft stark unterschiedlich sind,

180
00:09:50,320 –> 00:09:52,720
was wichtige Implikationen für
die Luftfahrt und die

181
00:09:52,720 –> 00:09:56,400
Atmosphärenforschung hatte,
insbesondere die Messung der

182
00:09:56,400 –> 00:09:59,200
kosmischen Höhenstrahlung war
für August Picard eine

183
00:09:59,200 –> 00:10:02,920
Herzensangelegenheit, denn damit
wollte er einem befreundeten

184
00:10:02,920 –> 00:10:06,320
Wissenschaftler helfen.
Dieser Wissenschaftler hatte

185
00:10:06,320 –> 00:10:09,560
ebenso wie er an der ETH
studiert, und dort hatten sich

186
00:10:09,560 –> 00:10:11,480
die beiden aber nicht
kennengelernt, sondern auf der

187
00:10:11,480 –> 00:10:16,000
fünften Solvay Konferenz und
diese heute legendäre Konferenz

188
00:10:16,240 –> 00:10:20,000
brachte damals die bedeutendsten
Physiker der Relativitätstheorie

189
00:10:20,240 –> 00:10:22,960
sowie der Atom und Quantenphysik
an einem Ort zusammen.

190
00:10:24,080 –> 00:10:27,200
Naja, wer mag wohl der Freund
Picards gewesen sein.

191
00:10:27,440 –> 00:10:30,080
Vielleicht der Herr Einstein.
Exakt ein gewisser Herr Albert

192
00:10:30,080 –> 00:10:32,480
Einstein.
Der in der Zwischenzeit mit

193
00:10:32,480 –> 00:10:35,040
seiner Relativitätstheorie
weltbekannt geworden war.

194
00:10:35,520 –> 00:10:38,080
Und eben dieser Albert Einstein
brachte sich gerne in die

195
00:10:38,080 –> 00:10:40,320
Vorbereitungen der
Ballonaufstiege seines Freundes

196
00:10:40,320 –> 00:10:43,440
Picard ein, und tatsächlich
konnten sie mit diesem Flug

197
00:10:43,440 –> 00:10:46,320
einen Teil der speziellen
Relativitätstheorie erfolgreich

198
00:10:46,320 –> 00:10:50,280
experimentell beweisen.
Der Flug dieses ersten Ballons

199
00:10:50,280 –> 00:10:54,720
mit dem Namen Fnsr 1 verlief
durchaus dramatisch und das

200
00:10:54,720 –> 00:10:56,640
können wir heute aus dem Logbuch
erfahren.

201
00:10:57,680 –> 00:11:00,280
Am 27 Mai 31 waren die beiden
Männer bereits in der Druckkugel

202
00:11:00,280 –> 00:11:02,600
unter dem Ballon, während die
Startmannschaft alle notwendigen

203
00:11:02,600 –> 00:11:05,600
Vorbereitungen traf.
Allerdings hat diese Mannschaft

204
00:11:06,240 –> 00:11:10,720
in ihrem Eifer 1 vergessen, eine
Klitzekleinigkeit, die für PK

205
00:11:10,720 –> 00:11:14,080
und Kipfer sicherlich nicht
uninteressant gewesen wäre.

206
00:11:16,320 –> 00:11:19,680
Lass mich raten, die Tanks
aufzudrehen, die die Kabine mit

207
00:11:19,680 –> 00:11:22,080
Druckluft versorgen.
Nein, das konnten sie von innen

208
00:11:22,080 –> 00:11:25,000
okay die Startmannschaft hat
schlicht und ergreifend denen

209
00:11:25,000 –> 00:11:26,960
nicht Bescheid gesagt, als es
losging.

210
00:11:28,000 –> 00:11:30,720
Ja, die saßen da drin und
plötzlich ging es aufwärts und

211
00:11:30,720 –> 00:11:32,560
wurden komplett von diesem
Moment überrascht.

212
00:11:33,040 –> 00:11:37,280
Und es ging rasant aufwärts und
das war die erste Überraschung

213
00:11:37,280 –> 00:11:39,600
dieses Fluges.
Die nächste war noch

214
00:11:39,600 –> 00:11:42,640
unangenehmer, denn sie fanden
ein Leck in ihrer Kugel, durch

215
00:11:42,640 –> 00:11:45,200
das ihr Druck und damit auch
ihre Atemluft entwich.

216
00:11:46,400 –> 00:11:49,440
Picard war aber grundsätzlich
auf solche Probleme vorbereitet

217
00:11:49,440 –> 00:11:52,400
und konnte das Leck mit einer
Pampe aus Vaseline und Putzfäden

218
00:11:52,400 –> 00:11:55,920
verschließen, der Ballon stieg
jetzt immer weiter auf.

219
00:11:56,480 –> 00:11:59,720
So schnell sogar, dass sich
dadurch ganz neue Probleme

220
00:11:59,720 –> 00:12:02,720
auftaten.
Ganze 15000 Meter stiegen die

221
00:12:02,720 –> 00:12:08,000
beiden in nur 15 Minuten auf Oh,
und das wiederum war so schnell,

222
00:12:08,000 –> 00:12:10,800
dass Reibungshitze entstand, die
die Hülle des Ballons und auch

223
00:12:10,800 –> 00:12:11,920
der Kugel.
Aufheizten.

224
00:12:12,400 –> 00:12:15,800
Ach du meine Güte, aber das muss
man sich auch mal überlegen.

225
00:12:15,800 –> 00:12:18,160
Ein Kilometer in der Minute.
Richtig.

226
00:12:18,160 –> 00:12:20,800
Ist schon schnell.
Richtig, die sind quasi vom

227
00:12:20,800 –> 00:12:23,000
Boden hochgerissen worden und da
ging es nur noch schneller

228
00:12:23,000 –> 00:12:24,080
aufwärts.
Oh Mann.

229
00:12:25,200 –> 00:12:26,880
Naja.
An dieser Stelle lese ich noch

230
00:12:26,880 –> 00:12:29,960
einmal ein paar Auszüge aus dem
Logbuch, denn Picard erklärt die

231
00:12:29,960 –> 00:12:34,400
Dinge am besten selbst. 06:00
Uhr eine schlimme Entdeckung die

232
00:12:34,400 –> 00:12:37,920
Ventileine hat sich verhängt.
Wir werden erst abends landen

233
00:12:37,920 –> 00:12:39,600
können.
Hoffentlich zieht das Ventil

234
00:12:39,600 –> 00:12:43,280
beim Abstieg nicht automatisch
auf die Ventileine, war aus

235
00:12:43,280 –> 00:12:45,200
einer Aufhängervorrichtung
gerutscht und hatte sich

236
00:12:45,200 –> 00:12:50,480
verklemmt, sie riss, als kipfer
sie zu lösen versuchte ab, das

237
00:12:50,480 –> 00:12:53,200
hatte Konsequenzen, die in einem
späteren Eintrag näher erklärt

238
00:12:53,200 –> 00:12:56,760
werden 16:30 Uhr.
Wir sind jetzt 8 Stunden in der

239
00:12:56,760 –> 00:12:58,880
Stratosphäre und können nicht
herunter.

240
00:12:59,440 –> 00:13:02,400
Da waren wir also Herr Kipfer
und ich, in der so lange

241
00:13:02,400 –> 00:13:05,680
ersehnten Stratosphäre, aber wir
waren Gefangene der Stratosphäre

242
00:13:05,840 –> 00:13:08,800
und wussten, dass erst die
nächtliche Abkühlung den Ballon

243
00:13:08,800 –> 00:13:14,240
zur Landung bringen würde.
Weiter geht’s um 18:35 Uhr, Wir

244
00:13:14,240 –> 00:13:17,280
müssen uns für die Dunkelheit
einrichten, wenn wir nur nicht

245
00:13:17,280 –> 00:13:20,640
über das Meer kommen.
Ja, das ist immer so ein Problem

246
00:13:20,640 –> 00:13:22,600
bei Ballons.
Die Passagiere entscheiden nicht

247
00:13:22,600 –> 00:13:25,320
über das Ziel, sondern das
Wetter und die beiden Männer

248
00:13:25,320 –> 00:13:29,240
mussten jetzt also warten und
genau darauf waren sie gar nicht

249
00:13:29,240 –> 00:13:33,600
vorbereitet und das zeigt sich
im nächsten Eintrag 19:30 Uhr

250
00:13:33,920 –> 00:13:36,560
Durst.
Wir trinken vom Kondenswasser an

251
00:13:36,560 –> 00:13:39,800
der Kabinenwand, da in der
Stratosphäre die Sonne den

252
00:13:39,800 –> 00:13:42,440
ganzen Tag über mit
unverminderter Intensität auf

253
00:13:42,440 –> 00:13:45,840
den Ballon strahlt, beginnt
dieser erst am späten Nachmittag

254
00:13:45,840 –> 00:13:48,800
langsam zu sinken.
Wir hatten eine Höhe von über

255
00:13:48,800 –> 00:13:52,960
15000 Metern erreicht.
Um 21:00 Uhr näherten wir uns in

256
00:13:52,960 –> 00:13:54,920
dunkler Nacht einem mir
unbekannten zerschrundenen

257
00:13:54,920 –> 00:13:58,240
Gletscher an.
Eine Landung auf solchem Terrain

258
00:13:58,240 –> 00:14:02,320
war nicht zu denken, aber Picard
und Kipfer waren im Endeffekt

259
00:14:02,320 –> 00:14:05,000
jetzt nur noch Passagiere und
ihrem Gefährt den Ballon

260
00:14:05,000 –> 00:14:08,960
gänzlich ausgeliefert.
Picard, der schon so lange mit

261
00:14:08,960 –> 00:14:11,000
diesem Ballon und sich auch mit
seiner Kugel beschäftigt hatte,

262
00:14:11,000 –> 00:14:14,400
nahm sein Gefährt längst wie
eine Person wahr und schrieb

263
00:14:14,400 –> 00:14:19,200
dies über die Notlandung.
Er wählte auf dem Gletscher das

264
00:14:19,200 –> 00:14:23,040
einzig schöne Ebene Schneefeld
der ganzen Gegend aus. 20:52 Uhr

265
00:14:23,040 –> 00:14:27,280
Mannloch geöffnet Nachtrag
Ballon sank sehr rasch wegen

266
00:14:27,280 –> 00:14:30,320
höhengebirge 2 oder 3 Sack
Ballast abgeworfen, glückliche

267
00:14:30,320 –> 00:14:33,040
Landung um 21:00 Uhr schönes
unbekanntes Hochgebirge die

268
00:14:33,040 –> 00:14:38,600
beiden Männer in ihrer
Druckkapsel waren an einem

269
00:14:38,600 –> 00:14:41,360
Gletscher in den Ötztaler Alpen,
dem Gurgler, ferner gelandet.

270
00:14:44,240 –> 00:14:46,600
Und damit hatten sie auch
bewiesen, dass ein solcher Flug

271
00:14:46,600 –> 00:14:50,480
überhaupt durchführbar war.
Denn genau das hatte frühere

272
00:14:50,480 –> 00:14:52,800
Versuche stets schon im Vorfeld
gestoppt.

273
00:14:53,200 –> 00:14:55,920
Keine Versicherung war bereit
gewesen, einen solchen Flug zu

274
00:14:55,920 –> 00:14:59,120
versichern und damit war der
Traum früherer Wissenschaftler

275
00:14:59,120 –> 00:15:03,400
schon vor dem Start zu Ende.
PK hatte auch einige Probleme

276
00:15:03,400 –> 00:15:06,280
damit gehabt, sein Projekt vom
Erdboden zu bekommen, denn auch

277
00:15:06,280 –> 00:15:08,960
wenn er durchaus in der Lage
war, den Ballon und insbesondere

278
00:15:08,960 –> 00:15:11,360
die Passagierkapsel auf dem
Papier zu konstruieren.

279
00:15:11,600 –> 00:15:14,360
Und somit gute Baupläne zu
liefern, brauchte er immer noch

280
00:15:14,360 –> 00:15:15,840
jemanden, der das Gefährt auch
baute.

281
00:15:16,800 –> 00:15:19,360
Und auch das lehnten die meisten
Firmen ab, weil sie für Picard

282
00:15:19,360 –> 00:15:22,080
einfach keine Selbstmordkapsel
bauen wollten, wie sie das

283
00:15:22,080 –> 00:15:25,760
genannt haben.
Nach dem erfolgreichen Flug von

284
00:15:25,760 –> 00:15:29,360
Fnrs 1 aber lagen die Dinge ganz
anders und natürlich machte

285
00:15:29,360 –> 00:15:33,160
Picard weiter, sein nächster
Flug mit einem Gasballon fand

286
00:15:33,160 –> 00:15:36,000
dann am 18 August 1932 statt,
also gut anderthalb Jahre nach

287
00:15:36,000 –> 00:15:40,200
dem Erstflug.
Dieses Mal war ein belgischer

288
00:15:40,200 –> 00:15:43,360
Kollege mit an Bord, der
Physiker Max Kosins.

289
00:15:44,000 –> 00:15:47,640
Die beiden starteten aus dem
Schweizer Dübendorf, der neue

290
00:15:47,640 –> 00:15:50,000
Versuch brachte sie auch noch
mal deutlich höher als der Flug

291
00:15:50,000 –> 00:15:54,560
aus dem Vorjahr, jetzt lag ihr
neue Rekord auf 19 640 Metern,

292
00:15:55,520 –> 00:15:57,880
in späteren Flügen brachte
Picard den Rekord schließlich

293
00:15:57,880 –> 00:16:02,480
auf über 23 Kilometer Höhe und
jetzt ist es an der Zeit, uns

294
00:16:02,480 –> 00:16:05,320
einmal anzusehen, was in
denselben Jahren, also bis Mitte

295
00:16:05,320 –> 00:16:07,440
der 30er.
Eigentlich aus dem anderen

296
00:16:07,440 –> 00:16:10,960
Bruder geworden war also Jean,
den es ja später in die USA

297
00:16:10,960 –> 00:16:13,640
gezogen hatte.
Aber fangen wir erstmal ein

298
00:16:13,640 –> 00:16:17,120
gutes Stück früher an.
Er hatte zwischen 1902 und 1903

299
00:16:17,360 –> 00:16:19,560
an der Universität Basel
Mathematik und

300
00:16:19,560 –> 00:16:23,000
Naturwissenschaften studiert und
wechselte dann im Herbst 1903

301
00:16:23,000 –> 00:16:26,840
nach Zürich an die heutige ETH,
das Vordiplom inklusive

302
00:16:26,840 –> 00:16:31,720
Mathematik bestand er 1905 und
technischer Chemiker wurde er im

303
00:16:31,720 –> 00:16:35,440
März 1907.
Wie auch sein Bruder promovierte

304
00:16:35,440 –> 00:16:37,160
er.
Das war in seinem Fall im Jahr

305
00:16:37,160 –> 00:16:41,160
1909, und er war damit eine der
ersten 6 Personen, die an der

306
00:16:41,160 –> 00:16:45,600
ETH Zürich promovierten, noch
bevor er im Jahr 1913 an die

307
00:16:45,600 –> 00:16:48,000
Königliche Akademie der
Wissenschaften zu München

308
00:16:48,000 –> 00:16:50,960
wechselte, um dort zu arbeiten,
unternahm er zusammen mit seinem

309
00:16:50,960 –> 00:16:53,360
Bruder etwas, das ihn nicht mehr
loslassen sollte.

310
00:16:54,000 –> 00:16:57,040
Die beiden Männer unternahmen
zusammen ihren ersten Aufstieg

311
00:16:57,040 –> 00:17:00,200
mit einem Ballon, beide waren ja
schon immer sehr neugierig und

312
00:17:00,200 –> 00:17:02,840
technikbegeistert.
Und so war dieser Flug für beide

313
00:17:02,840 –> 00:17:04,640
etwas, das sie gerne
ausprobieren wollten.

314
00:17:05,040 –> 00:17:07,440
Und in beiden regte dieser Flug
ihr Denken an.

315
00:17:07,440 –> 00:17:10,839
Das haben wir gerade im Fall von
Augustia schon gesehen, bald

316
00:17:10,839 –> 00:17:12,400
trennten sich ihre Vega beim
ersten Mal.

317
00:17:12,560 –> 00:17:16,720
Jean ging wie gesagt nach
München und dann kam 1916 der

318
00:17:16,720 –> 00:17:19,599
Sprung über den großen Teich,
denn er wurde zum

319
00:17:19,599 –> 00:17:22,480
außerordentlichen Professor an
die University of Chicago

320
00:17:22,480 –> 00:17:26,800
berufen, seine Arbeit dort wurde
hochgeschätzt und sein Ruf wuchs

321
00:17:26,800 –> 00:17:29,960
beständig, und noch etwas wuchs
in diesen Jahren für Jean

322
00:17:29,960 –> 00:17:31,760
Picard.
Das war die Liebe zu einer

323
00:17:31,760 –> 00:17:36,560
Studentin Jeanette Ritlon sie
machte 1919 ihren Master in

324
00:17:36,560 –> 00:17:39,600
Organischer Chemie und im selben
Jahr heirateten die beiden.

325
00:17:40,080 –> 00:17:42,080
Klar konnten sie dann erst, weil
sie dann nicht mehr Studentin

326
00:17:42,080 –> 00:17:46,200
war, später 1929, wechselte er
dann zu einem der

327
00:17:46,200 –> 00:17:48,800
renommiertesten Institute für
Wissenschaft und Technik in den

328
00:17:48,800 –> 00:17:53,040
USA, das Massachusetts Institute
of Technology, oder kurz mit,

329
00:17:53,760 –> 00:17:57,360
dort lehrte er weiter, dieses
Mal im Fach Organische Chemie.

330
00:17:58,240 –> 00:18:01,520
Natürlich blieb Jean auch mit
seinem Bruder Augustin Kontakt

331
00:18:01,520 –> 00:18:03,680
und erfuhr so alles zu seinen
Ballonversuchen.

332
00:18:04,000 –> 00:18:07,960
Das Thema faszinierte auch ihn
und Anfang der 1930er Jahre sah

333
00:18:07,960 –> 00:18:12,800
Jean eine Gelegenheit, die er
nicht verpassen wollte. 1933

334
00:18:12,800 –> 00:18:15,080
würde in Chicago die
Weltausstellung mit dem Namen

335
00:18:15,080 –> 00:18:18,760
Essentialy of Progress
stattfinden, diese Gelegenheit

336
00:18:18,760 –> 00:18:22,160
wollte Jean nicht vorüberziehen
lassen, seine Idee war es, einen

337
00:18:22,160 –> 00:18:25,120
Höhenballon zu bauen, mit dem
ein neuer Rekord aufgestellt

338
00:18:25,120 –> 00:18:28,360
werden konnte.
Die Weltausstellung bot eine

339
00:18:28,360 –> 00:18:31,400
perfekte öffentliche Plattform,
um viele Sponsoren für die teure

340
00:18:31,400 –> 00:18:35,040
Konstruktion zu gewinnen.
Picard selbst plante als

341
00:18:35,040 –> 00:18:38,320
wissenschaftlicher Beobachter,
um selbst mit an Bord zu gehen

342
00:18:38,480 –> 00:18:42,120
und bei dem Flug Beobachtungen
und Experimente zu machen, nicht

343
00:18:42,120 –> 00:18:44,480
zuletzt dank einer Empfehlung
seines Bruders konnte Jean

344
00:18:44,480 –> 00:18:47,280
Picard für die Weltausstellung
den Höhenballon tatsächlich

345
00:18:47,280 –> 00:18:50,280
entwerfen und er sollte
denselben Namen tragen wie die

346
00:18:50,280 –> 00:18:52,560
Ausstellung, also a century of
Progress.

347
00:18:53,600 –> 00:18:55,880
Jean Picards Flug mit dem Ballon
auf der Weltausstellung in

348
00:18:55,880 –> 00:19:00,000
Chicago 33 verlief allerdings
nicht so wie geplant, weil es zu

349
00:19:00,000 –> 00:19:01,920
Konflikten mit den Veranstaltern
kam.

350
00:19:02,720 –> 00:19:05,080
Diese Konflikte führten dazu,
dass er schließlich als

351
00:19:05,080 –> 00:19:07,360
wissenschaftlicher Beobachter an
Bord zurücktrat.

352
00:19:08,080 –> 00:19:10,720
Und so waren es dann die
Offiziere Settel und Fordney,

353
00:19:10,960 –> 00:19:15,360
die im November 1933 mit seinem
Ballon den Höhenrekord auf 18

354
00:19:15,360 –> 00:19:18,760
665 Meter heraufsetzten.
Aber wir waren doch eben schon

355
00:19:18,760 –> 00:19:21,680
bei 23 Kilometern.
Richtig, aber das war danach.

356
00:19:21,760 –> 00:19:23,680
Ah okay.
Picard aber war nicht

357
00:19:23,680 –> 00:19:26,880
geschlagen, denn nach der
Weltausstellung fiel der Ballon

358
00:19:26,880 –> 00:19:29,600
ihm wieder zu.
Viele der Sponsoren hat er ja

359
00:19:29,600 –> 00:19:32,000
auch selbst besorgt, und so
plante er nun einen eigenen

360
00:19:32,000 –> 00:19:35,240
Flugversuch im folgenden Jahr,
da Jean Picard keine

361
00:19:35,240 –> 00:19:38,280
amerikanische Pilotenlizenz
besaß und sich während der

362
00:19:38,280 –> 00:19:40,720
Rekordfahrt so oder so auf
wissenschaftliche Aufgaben

363
00:19:40,720 –> 00:19:44,560
konzentrieren wollte, brauchte
er einen Piloten oder, viel

364
00:19:44,560 –> 00:19:48,000
richtiger, eine Pilotin.
Denn seine Frau hatte er längst

365
00:19:48,000 –> 00:19:49,520
mit seiner Begeisterung
angesteckt.

366
00:19:50,000 –> 00:19:52,200
Und so absolvierte Jeanette
Picard die Ausbildung zur

367
00:19:52,200 –> 00:19:56,520
Ballonpilotin im Juli. 1934
erhielt sie als erste Frau in

368
00:19:56,520 –> 00:19:59,640
den Vereinigten Staaten eine
Ballonpilotenlizenz von der

369
00:19:59,640 –> 00:20:03,400
National Aaronautic Association.
Eigentlich eine tolle Sache und

370
00:20:03,400 –> 00:20:06,640
ein großartiger Erfolg für
Jeanette, allerdings führte die

371
00:20:06,640 –> 00:20:10,160
Tatsache, dass jetzt eine Frau
am Steuer war, dazu, dass die

372
00:20:10,160 –> 00:20:13,760
National Geographic Society und
einige weitere bedeutende Firmen

373
00:20:13,760 –> 00:20:16,000
ihr Sponsoring zurückzogen.
Oh Mann.

374
00:20:16,400 –> 00:20:20,640
Ja, exakt.
Letztlich blieben die Firmen

375
00:20:20,640 –> 00:20:23,880
Peoples Outfitting und das
Grunow Radio als einzige

376
00:20:23,880 –> 00:20:26,960
offizielle Sponsoren erhalten
und damit waren die Mittel

377
00:20:26,960 –> 00:20:29,720
äußerst knapp.
Jean Picards, wissenschaftlicher

378
00:20:29,720 –> 00:20:32,960
Direktor der Expedition, legte
den Fokus auf die Nutzlast für

379
00:20:32,960 –> 00:20:36,240
Untersuchungen und Experimente,
was beinahe die maximale

380
00:20:36,240 –> 00:20:39,520
Kapazitätsgrenze des Ballons
erreichte und damit war 1

381
00:20:39,520 –> 00:20:41,760
ausgeschlossen, nämlich ein
neuer Höhenrekord.

382
00:20:43,040 –> 00:20:47,280
Am Morgen des 23 Oktober 1934
starteten die Picards mit ihrem

383
00:20:47,280 –> 00:20:51,160
Ballon Century of Progress vom
Flugfeld bei Dearborn und dieses

384
00:20:51,160 –> 00:20:53,600
Flugfeld hatte Henry Ford zur
Verfügung gestellt.

385
00:20:54,560 –> 00:20:56,960
Jeanette Picard steuerte den
Gasballon unter schwierigen

386
00:20:56,960 –> 00:20:59,520
Bedingungen in die Stratosphäre
und dabei durchquerten sie auch

387
00:20:59,520 –> 00:21:04,080
eine Wolkenschicht, die spätere
Landung in Cadiz, Ohio, verlief

388
00:21:04,080 –> 00:21:07,200
ebenfalls problematisch, da bei
der Landung im Bereich von Ulmen

389
00:21:07,200 –> 00:21:09,600
und Eichen die Ballonhülle
beschädigt wurde.

390
00:21:10,240 –> 00:21:14,480
Und dennoch stellte Jeanette
Picard mit einer Höhe von 17 550

391
00:21:14,480 –> 00:21:17,520
Metern einen inoffiziellen
Höhenrekord für Frauen auf.

392
00:21:18,000 –> 00:21:20,360
Inoffiziell deshalb, weil sie
eben niemanden dabei hatten, der

393
00:21:20,360 –> 00:21:23,200
es homologieren konnte und weil
es einfach keinen Höhenrekord

394
00:21:23,200 –> 00:21:26,600
für Frauen gab.
Dieser Rekord wurde erst 1963

395
00:21:26,600 –> 00:21:30,320
von der Kosmonautin Valentina
Wladimirovna Tereschkova

396
00:21:30,320 –> 00:21:34,280
übertroffen, die als erste Frau
im Weltraum und als einzige Frau

397
00:21:34,280 –> 00:21:37,680
allein ins All flog.
Obwohl Ballone, 1935 und 57 in

398
00:21:37,680 –> 00:21:39,920
höhen von 22 und sogar 30
Kilometern aussteigen konnten,

399
00:21:39,920 –> 00:21:43,440
wurde Picards Rekord für Frauen
bis heute nicht überboten.

400
00:21:43,440 –> 00:21:47,920
Jean Picard verließ das mit dann
schließlich, weil er keine

401
00:21:47,920 –> 00:21:50,960
dauerhafte Position erhielt, er
und seine Frau Jeanette hatten

402
00:21:50,960 –> 00:21:53,040
sich um verschiedenste
Universitätsstellen beworben,

403
00:21:53,040 –> 00:21:55,040
darunter auch um
Präsidentschaften, aber sie

404
00:21:55,040 –> 00:22:01,840
erhielten nur absagen er.
Diese Situation führte dann

405
00:22:01,840 –> 00:22:05,080
dazu, dass sie, als sie das MIT
verließen, schließlich an der

406
00:22:05,080 –> 00:22:07,960
University of Minnesota eine
Stelle fanden, wo Jean Picard

407
00:22:07,960 –> 00:22:11,360
1936 eine unbefristete Professur
erhielt.

408
00:22:11,760 –> 00:22:14,160
Auch wenn er selbst keine neuen
Flüge mehr unternahm, waren

409
00:22:14,160 –> 00:22:17,120
Ballons für Höhenexperimente
immer wieder etwas, über das er

410
00:22:17,120 –> 00:22:20,320
nachdachte, und auch dann daran
arbeitete, Ballons zu

411
00:22:20,320 –> 00:22:23,600
verbessern, von ihm stammt die
Vorarbeit für Ultradünne

412
00:22:23,600 –> 00:22:26,920
Ballonhüllen aus Polyethylen und
auch die Anlagen für die

413
00:22:26,920 –> 00:22:29,840
Versorgung der Passagiere.
Wurden von ihm deutlich

414
00:22:29,840 –> 00:22:32,640
bearbeitet und verbessert, denn
hier schaffte er es immer wieder

415
00:22:32,640 –> 00:22:35,200
die Flüssiggassysteme zur
Sauerstoffversorgung zu

416
00:22:35,200 –> 00:22:38,080
verbessern und diese waren nun
mal für Höhenflüge absolut

417
00:22:38,080 –> 00:22:40,800
unerlässlich.
Aber Jean Picard dachte auch

418
00:22:40,800 –> 00:22:44,640
weiter, ihm war klar, dass das
Konzept menschliche Forscher für

419
00:22:44,640 –> 00:22:47,080
jeden Flug in die Stratosphäre
einzusetzen, auf Dauer nicht

420
00:22:47,080 –> 00:22:50,080
effektiv war.
Seine Lösung war die Entwicklung

421
00:22:50,080 –> 00:22:53,200
von Ballons, die unbemannt
fliegen konnten und trotzdem die

422
00:22:53,200 –> 00:22:55,280
notwendigen Messungen autonom
vornahmen.

423
00:22:56,560 –> 00:22:59,400
Hier angekommen kann ich schon
mal sagen, dass die PK Brüder zu

424
00:22:59,400 –> 00:23:01,800
diesem Zeitpunkt ja bereits
einiges geleistet hatten, um

425
00:23:01,800 –> 00:23:03,440
einen Platz in der Geschichte zu
ergattern.

426
00:23:04,400 –> 00:23:08,160
Aber es lag noch was vor ihnen,
nachdem sie es bis ganz oben

427
00:23:08,160 –> 00:23:12,800
geschafft hatten, sollte es bald
steil abwärts gehen und hierzu

428
00:23:12,960 –> 00:23:15,600
müssen wir zu Auguste
Zurückwechseln, denn der hatte

429
00:23:15,600 –> 00:23:18,800
bald eine neue Idee, wie man die
bei seinen Flügen erprobte

430
00:23:18,800 –> 00:23:22,240
Druckkabine weiterentwickeln
konnte und dabei ging er neue

431
00:23:22,240 –> 00:23:24,560
Wege.
Ich hatte ja erwähnt, dass sein

432
00:23:24,560 –> 00:23:28,200
erster Ballon FNR s 1 hieß, aber
ich bin noch gar nicht darauf

433
00:23:28,200 –> 00:23:30,480
eingegangen, was sich hinter
diesen Buchstaben versteckt.

434
00:23:31,120 –> 00:23:33,520
Das waren seine Hauptförderer,
die belgische

435
00:23:33,520 –> 00:23:36,200
Forschungsgesellschaft mit dem
Namen frontnational.de la

436
00:23:36,200 –> 00:23:39,520
Recherche Scientifique, also die
nationale Stiftung für die

437
00:23:39,520 –> 00:23:43,120
wissenschaftliche Forschung, und
genau diese Stiftung würde auch

438
00:23:43,360 –> 00:23:46,480
bei seiner neuesten Erfindung
helfen, die dann auch den Namen

439
00:23:46,480 –> 00:23:50,840
FNR s 2 tragen sollte.
Bevor er güst aber die

440
00:23:50,840 –> 00:23:53,600
Gelegenheit hatte, seine neue
Idee zur Realität werden zu

441
00:23:53,600 –> 00:23:56,360
lassen, hatte ein gewisser
Herrin der zweiten Hälfte der

442
00:23:56,360 –> 00:23:59,520
1930er Jahre ganz andere Ideen
für Europa und die Welt.

443
00:24:00,080 –> 00:24:03,040
Der Zweite Weltkrieg machte es
schwierig, aufwendige praktische

444
00:24:03,040 –> 00:24:06,000
Forschungen zu betreiben, und so
kam auch seine Arbeit zum

445
00:24:06,000 –> 00:24:10,040
Erliegen, aber die Ideen hatte
er natürlich nicht verloren und

446
00:24:10,120 –> 00:24:13,120
1946 konnte er seine Arbeit dann
wieder aufnehmen.

447
00:24:14,080 –> 00:24:18,080
Die neue Idee, die er da hatte,
nannte er Battiskarv.

448
00:24:18,640 –> 00:24:22,440
Jan du als Altsprachenexperte
der Wissensreisenden kannst du

449
00:24:22,440 –> 00:24:24,560
uns sicherlich erklären, was das
Wort uns sagen möchte.

450
00:24:24,560 –> 00:24:27,840
Nee.
Battis Kaff ich könnte dir nicht

451
00:24:27,840 –> 00:24:29,760
mal sagen, aus welcher Sprache
das Wort kommt.

452
00:24:30,120 –> 00:24:33,920
Es ist das griechische.
Battis steht für tief und

453
00:24:33,960 –> 00:24:37,600
Skaphos für Schiff.
Und ja, zu solch einem Schiff

454
00:24:37,600 –> 00:24:41,440
könnte man auch u Boot sagen,
aber das Konzept ist ein ganz

455
00:24:41,440 –> 00:24:44,680
wenig anders und es geht bei
dieser Fahrzeugklasse ganz

456
00:24:44,680 –> 00:24:47,200
besonders darum, wirklich tief
hinunter zu tauchen.

457
00:24:47,440 –> 00:24:50,960
Tiefer als ein übliches u Boot.
Das könnte also letztendlich ein

458
00:24:50,960 –> 00:24:53,840
u Boot, ist ja mehr so dafür
gemacht sich horizontal im Meer

459
00:24:53,840 –> 00:24:56,160
zu bewegen.
Ja und so ein Bateskarf ist

460
00:24:56,160 –> 00:24:59,920
dafür gemacht sich vertikal im
Meer zu bewegen okay schon als

461
00:24:59,920 –> 00:25:02,560
Kind war August Picard von
Berichten über Meeresfische

462
00:25:02,560 –> 00:25:05,520
fasziniert und dachte, dass auch
der Mensch in die Tiefe

463
00:25:05,520 –> 00:25:09,320
hinabsteigen sollte nach seinen
Erfolgen in der Luftfahrt wollte

464
00:25:09,320 –> 00:25:12,480
er nun ein Gerät bauen, das dem
Druck in den Tiefen des Ozeans

465
00:25:12,480 –> 00:25:14,960
standhalten konnte, eben dem
Bateskarfen.

466
00:25:16,160 –> 00:25:18,880
Tiefentaugliche Kabinen
beziehungsweise Tauchglocken

467
00:25:18,960 –> 00:25:21,680
sind ja zwangsläufig schwerer
als Wasser, sonst konnten sie ja

468
00:25:21,680 –> 00:25:25,600
nicht absinken und vor Picard
waren sie immer an einem Kabel

469
00:25:25,600 –> 00:25:29,200
aufgehängt gewesen, aber in
großen Tiefen war dieses

470
00:25:29,200 –> 00:25:30,760
Verfahren einfach nicht mehr
zuverlässig.

471
00:25:30,760 –> 00:25:34,800
Es gab verschiedene Probleme,
insbesondere die Länge und dabei

472
00:25:34,800 –> 00:25:37,200
auch das Gewicht des Kabels
wurden sehr schnell kritisch.

473
00:25:37,200 –> 00:25:41,440
Oh ja, Picard revolutionierte
das Tauchen durch das Prinzip

474
00:25:41,440 –> 00:25:43,960
des Ballons.
So wie ein Ballon, der leichter

475
00:25:43,960 –> 00:25:46,400
als Luft war, die Gondel trug,
würde ein Schwimmkörper, der

476
00:25:46,400 –> 00:25:49,760
leichter als Wasser war, die
Kabine tragen und so wie ein

477
00:25:49,760 –> 00:25:52,960
Ballon Ballast abwerfen musste,
um aufzusteigen, würde auch der

478
00:25:52,960 –> 00:25:56,040
Batiskarv Gewicht abwerfen
müssen, um nach dem Tauchgang

479
00:25:56,040 –> 00:25:58,360
wieder aufzusteigen.
Für die Schwimmer des

480
00:25:58,360 –> 00:26:01,560
Batiskarven wurde allerdings
keine Luft verwendet, denn die

481
00:26:01,560 –> 00:26:05,120
wäre zu leicht komprimierbar
gewesen, stattdessen wählte

482
00:26:05,120 –> 00:26:08,200
Picard Heptan, das ist ein
Erdölderivat, vergleichbar mit

483
00:26:08,200 –> 00:26:11,480
Benzin.
Der Bau des Bates Karfen wurde

484
00:26:11,480 –> 00:26:15,040
1948 abgeschlossen und jetzt
ging es an die Arbeit.

485
00:26:15,040 –> 00:26:17,360
Das Gerät und seine Fähigkeiten
kennenzulernen.

486
00:26:18,240 –> 00:26:22,560
Der Druckkörper des ersten Bates
Karfen bestand aus bis zu 15

487
00:26:22,560 –> 00:26:26,160
Zentimeter dickem Stahl, war 11
Tonnen schwer und hatte innen

488
00:26:26,160 –> 00:26:30,000
einen Durchmesser von 2 Meter 10
er sollte einem Druck bis 4000

489
00:26:30,000 –> 00:26:33,440
Meter Wassertiefe standhalten,
wow und die Bullaugen waren aus

490
00:26:33,440 –> 00:26:36,480
hochmodernem polymethylen
acrylat also.

491
00:26:37,120 –> 00:26:39,760
Plexiglas aber, das war damals.
Wir reden 146 etwas, das

492
00:26:39,760 –> 00:26:42,120
insbesondere in dieser
technischen Eigenschaft, die es

493
00:26:42,120 –> 00:26:44,480
da brauchte, total neu war.
Und dann?

494
00:26:45,320 –> 00:26:48,080
Wahrscheinlich auch noch
verdammt dick, aber 4 Kilometer

495
00:26:48,080 –> 00:26:50,080
Wassertiefe, da herrscht eine
Menge.

496
00:26:50,080 –> 00:26:53,760
Druck?
Oh ja, der Auftriebskörper

497
00:26:53,840 –> 00:26:57,280
bestand aus einem Millimeter
dicken Eisenblech und fasste 30

498
00:26:57,280 –> 00:27:00,640
Kubikmeter Heptan, welches dem
Boot Auftrieb verlieh.

499
00:27:01,200 –> 00:27:03,360
Das Fahrzeug war insgesamt 6
Meter hoch.

500
00:27:04,000 –> 00:27:06,880
Im Gegensatz zu späteren
Battiskarfen. 6 Meter hoch.

501
00:27:07,360 –> 00:27:09,440
Ja, tatsächlich, es ist
wirklich, es ist ein großes

502
00:27:09,440 –> 00:27:12,640
Ding, wow.
Im Gegensatz zu späteren

503
00:27:12,640 –> 00:27:17,040
Battiskarfen verfügte Fnrs 2
noch nicht über einen durch den

504
00:27:17,040 –> 00:27:20,000
Auftriebskörper gelegenen
Einstiegsschacht, und das

505
00:27:20,000 –> 00:27:23,200
wiederum bedeutete, dass die
Besatzung schon vor dem Zuwasser

506
00:27:23,200 –> 00:27:25,120
lassen in das Boot einsteigen
mussten.

507
00:27:26,320 –> 00:27:28,960
Und erst im Wasser konnten dann
die Auftriebskörper des Battes

508
00:27:28,960 –> 00:27:31,440
Karpfen mit Heptan befüllt
werden, was wiederum die

509
00:27:31,440 –> 00:27:34,080
verfügbare Tauchzeit sehr
einschränkte, weil ja schon die

510
00:27:34,080 –> 00:27:36,720
Leute drin waren.
Die mussten ja schon atmen.

511
00:27:36,720 –> 00:27:40,520
Zunächst war geplant, die Fnrs 2
unbemannt erstmal auf 6000 Meter

512
00:27:40,520 –> 00:27:43,240
tauchen zu lassen, bevor man die
ersten bemannten Versuche machen

513
00:27:43,240 –> 00:27:46,560
wollte, also sprich sie wollten
erstmal gucken, ob das Boot im

514
00:27:46,560 –> 00:27:49,440
Faktor 1,5 trotzdem stabil war
für 4000 gemacht, die Tests

515
00:27:49,440 –> 00:27:51,720
sollte mit 6000 sein um sicher
zu gehen, 4000 klappt auf jeden

516
00:27:51,720 –> 00:27:55,360
Fall.
Dieser Test sollte im Golf von

517
00:27:55,360 –> 00:27:58,320
Genua passieren.
Letztendlich aber zerschlug sich

518
00:27:58,320 –> 00:28:00,800
die Idee, weil das
Versorgungsboot dann zu der Zeit

519
00:28:00,800 –> 00:28:03,840
plötzlich nicht mehr zur
Verfügung stand und es sollte

520
00:28:03,840 –> 00:28:08,080
dann noch bis zum 26 Oktober
1948 dauern, bis der erste

521
00:28:08,080 –> 00:28:11,200
Tauchgang mit Picard und Theodor
Monot an Bord durchgeführt

522
00:28:11,200 –> 00:28:14,160
werden konnte.
Er dauerte eine Viertelstunde

523
00:28:14,160 –> 00:28:18,840
und führte in 25 Meter Tiefe.
Trotzdem befanden sich Monot und

524
00:28:18,840 –> 00:28:21,840
Picard letztendlich ungefähr 12
Stunden an Bord.

525
00:28:21,840 –> 00:28:24,240
So lange dauerte es, die ganzen
Vorbereitungen zu machen, im

526
00:28:24,240 –> 00:28:26,880
Wasser und hinterher auch das
Boot wieder rauszuholen, obwohl

527
00:28:26,880 –> 00:28:29,120
sie eigentlich nur einen 15
minütigen Tauchgang gemacht hat.

528
00:28:29,440 –> 00:28:33,440
Am 3.
November 1948 führte ein

529
00:28:33,440 –> 00:28:38,720
unbemannter Tauchversuch dann
bis 1380 Meter Tiefe, danach

530
00:28:38,720 –> 00:28:42,240
konnte die FNR 2 aufgrund
ungünstigen Seegangs nicht an

531
00:28:42,240 –> 00:28:45,440
Bord gehoben werden und sie
musste daher abgeschleppt werden

532
00:28:45,520 –> 00:28:48,200
und dabei wiederum bis.
Wurde einer der Auftriebskörper

533
00:28:48,200 –> 00:28:51,200
beschädigt und weitere Versuche
fanden dann nicht statt?

534
00:28:52,000 –> 00:28:55,200
Es war klar geworden, dass die
Fnrs 2 einige Schwächen hatte,

535
00:28:55,200 –> 00:28:59,040
aber das Schiff an sich hatte
wichtige Erkenntnisse gebracht,

536
00:28:59,200 –> 00:29:02,880
die im Nachfolgemodell Fnrs 3
ausgebügelt werden sollten.

537
00:29:03,440 –> 00:29:06,800
Die Druckkabine selbst war so
gut konstruiert, dass sie

538
00:29:06,800 –> 00:29:09,080
unverändert für den neuen
Bartiskarven weiterverwendet

539
00:29:09,080 –> 00:29:13,200
werden konnte, August Picard war
allerdings beim Bau der 3 nur

540
00:29:13,200 –> 00:29:16,560
noch als Berater tätig.
Das heißt aber nicht, dass

541
00:29:16,560 –> 00:29:19,280
Picard mit der Idee fertig war,
ganz im Gegenteil, er hatte noch

542
00:29:19,280 –> 00:29:23,760
große Pläne und an dieser Stelle
kommt dann schon die nächste

543
00:29:23,760 –> 00:29:26,960
Generation der Picards ins
Spiel, denn sein Sohn Jacques

544
00:29:26,960 –> 00:29:31,880
Picard teilte die Passion seines
Vaters und zusammen würden sie

545
00:29:31,880 –> 00:29:34,680
noch einmal Geschichte
schreiben, aber das ist der

546
00:29:34,680 –> 00:29:37,600
Stoff für eine weitere Folge,
die ich euch zu einem späteren

547
00:29:37,600 –> 00:29:40,800
Zeitpunkt erzählen möchte.
Bevor ich hier aber den Sack

548
00:29:40,800 –> 00:29:44,080
zumache, möchte ich noch ein
paar Kleinigkeiten zu Jean Felix

549
00:29:44,080 –> 00:29:47,680
Picard sagen, das.
Auch sein Sohn Don Picard trat

550
00:29:47,680 –> 00:29:51,800
in die Fußstapfen seines Vaters
und war nach 1960 maßgeblich für

551
00:29:51,800 –> 00:29:53,920
die Wiederbelebung des
Heißluftballonfahrens

552
00:29:53,920 –> 00:29:57,360
verantwortlich.
Oh, sein Vater Jean lehrte noch

553
00:29:57,360 –> 00:30:01,440
lange, bis er schließlich 1963
verstarb, er blieb der

554
00:30:01,440 –> 00:30:04,800
unbekanntere der beiden Picard
Zwillinge, wobei das allerdings

555
00:30:04,800 –> 00:30:07,280
sehr relativ war, denn auch er
hatte schließlich die

556
00:30:07,280 –> 00:30:10,600
Wissenschaft spektakulär
vorangebracht, um noch einmal

557
00:30:10,600 –> 00:30:13,520
zurück auf unseren gleichnamigen
Enterprise Kapitän zu kommen.

558
00:30:13,920 –> 00:30:17,200
Dieser wurde von Gene Ronberry
tatsächlich so konstruiert, dass

559
00:30:17,200 –> 00:30:20,240
er ein direkter Nachfahre von
Jean Felix Picard sein sollte.

560
00:30:20,800 –> 00:30:23,840
Allerdings scheint irgendwo auf
der Reise in die Zukunft ein

561
00:30:23,840 –> 00:30:27,640
Buchstabe verloren gegangen zu
sein, denn die Forscher Picards

562
00:30:27,640 –> 00:30:31,440
schreiben sich mit 2 CS, während
der gute Captain nur noch ein C

563
00:30:31,440 –> 00:30:35,920
vorzuweisen, aber auch August
wurde in einer Erzählung

564
00:30:35,920 –> 00:30:39,200
unsterblich gemacht, der
belgische Comiczeichner und

565
00:30:39,200 –> 00:30:42,680
Autor Georges Prosperemy.
War von Auguste Picard

566
00:30:42,680 –> 00:30:45,920
fasziniert, der wie kaum ein
anderer das Image des

567
00:30:45,920 –> 00:30:47,760
zerstreuten Professors
verkörperte.

568
00:30:48,240 –> 00:30:51,440
Auguste Picard hatte oft wild
zerzaustes weißes Haar, trug

569
00:30:51,440 –> 00:30:55,280
steife Krägen und war ein sehr
langer, dünner Mann Remis, der

570
00:30:55,280 –> 00:30:57,880
später unter seinem
Künstlernamen hergé weltberühmt

571
00:30:57,880 –> 00:31:01,280
werden sollte, hatte als Schüler
Picard in Brüssel kennengelernt,

572
00:31:01,440 –> 00:31:03,840
den dort wirklich jedes Kind
kannte, denn es war wirklich

573
00:31:03,840 –> 00:31:08,560
dieser freundliche, große,
verrückte Professor, du weißt,

574
00:31:08,560 –> 00:31:09,920
welche Figuren hergé geschaffen
hat.

575
00:31:11,040 –> 00:31:13,600
Ja, Tim und Struppi.
Genau, er ist der Schöpfer von

576
00:31:13,600 –> 00:31:17,000
Tin Tin, die wir hier halt als
Tim den Reporter und seinen Hund

577
00:31:17,000 –> 00:31:20,760
Struppi kennen und in diesen
Büchern gibt es auch den

578
00:31:20,760 –> 00:31:25,440
Professor Tournee Sol, bei uns
Professor Binlein und diese

579
00:31:25,440 –> 00:31:28,600
Figur wurde direkt von Ogues
Picard inspiriert und sieht auch

580
00:31:28,600 –> 00:31:32,640
wieder aus okay, während der
fiktive Professor Binlein mit

581
00:31:32,640 –> 00:31:35,440
einer selbstgebauten
Nuklearrakete zum Mond flog,

582
00:31:35,600 –> 00:31:38,600
bezeichnete der echte Picard
noch kurz vor seinem Tode, wenn

583
00:31:38,600 –> 00:31:40,400
er von Brauns Pläne zum
Mondflug.

584
00:31:40,640 –> 00:31:44,560
Als gefährliche Utopie Auguste
Picard hatte anscheinend viel

585
00:31:44,560 –> 00:31:49,080
Vorstellungskraft, aber auch
diese hatte Grenzen und so gilt

586
00:31:49,080 –> 00:31:51,960
es wohl für jede Generation von
Wissenschaftlern, sich auf die

587
00:31:51,960 –> 00:31:54,640
Schultern der Giganten zu
stellen, dort einen festen Stand

588
00:31:54,640 –> 00:31:57,920
zu bekommen und die Grenzen des
Möglichen erneut zu verschieben.

589
00:31:59,280 –> 00:32:01,560
Einmal muss ich sagen, auf jeden
Fall und.

590
00:32:02,080 –> 00:32:05,960
Und vielen, vielen Dank dafür.
Ja, als Star Trek Fan muss ich

591
00:32:05,960 –> 00:32:08,960
sagen, hast du mir gerade in
Bezug auf Trivia zu Star Trek

592
00:32:08,960 –> 00:32:10,480
Echt einen großen Gefallen
getan?

593
00:32:10,480 –> 00:32:14,480
Ich wusste nämlich nicht, dass
der Name Jean Luc Picard so eine

594
00:32:14,480 –> 00:32:18,280
Inspirationsquelle hat und mal
ganz abgesehen davon, super

595
00:32:18,280 –> 00:32:21,360
interessante Geschichte, vor
allen Dingen okay Ballonfahrten,

596
00:32:21,920 –> 00:32:24,720
wir haben ja schon mal am Rande
über Ballonfahrten gesprochen,

597
00:32:24,720 –> 00:32:26,800
weil wir auch über Fallschirme
gesprochen haben, schon mal hier

598
00:32:26,800 –> 00:32:29,760
im Podcast.
Aber gerade von diesem.

599
00:32:30,240 –> 00:32:33,080
Tauchboot.
Was im Endeffekt ja dann nicht

600
00:32:33,080 –> 00:32:35,480
wie ein u Boot ist, was Vortrieb
hat, sondern wirklich einfach

601
00:32:35,480 –> 00:32:38,240
nur runter und rauf, so wie ein
Ballon halt im Endeffekt.

602
00:32:38,480 –> 00:32:40,640
Und danach bist du den
Strömungen oder halt im Ballon

603
00:32:40,640 –> 00:32:43,520
den Wind ausgesetzt, da hatte
ich noch nie von gehört.

604
00:32:44,160 –> 00:32:46,720
Also gerade der erste Batiskarf
war tatsächlich nur auf und ab.

605
00:32:46,720 –> 00:32:49,280
Spätere Batiskarfen haben dann
zum Teil mal einen kleinen

606
00:32:49,280 –> 00:32:52,320
Antrieb um sich quasi zu
stabilisieren, aber es geht an

607
00:32:52,320 –> 00:32:54,760
sich beim Batiskarfen immer
darum, extreme Tiefen zu

608
00:32:54,760 –> 00:32:58,080
erreichen, wow.
Ist halt eine Tauchkugel, die

609
00:32:58,080 –> 00:33:00,000
keine Leitung nach oben hat.
Wenn es so siehst.

610
00:33:00,000 –> 00:33:03,120
Ja, extreme Tiefen sind
eigentlich genauso beängstigend

611
00:33:03,120 –> 00:33:05,280
wie extreme Höhen.
Wenn nicht sogar beängstigender.

612
00:33:05,680 –> 00:33:08,720
Ja, ich glaube also, wenn ich so
drüber nachdenke, für mich macht

613
00:33:08,720 –> 00:33:11,440
das tatsächlich im Angstfaktor
wenig Unterschied.

614
00:33:11,760 –> 00:33:15,040
Ich finde, du hast bei Höhen
einen enormen Unterschied.

615
00:33:15,280 –> 00:33:18,960
Je tiefer du kommst, desto
lebensfreundlicher wird ja und

616
00:33:18,960 –> 00:33:21,240
du kannst, wenn du in der
Fliegerei bist oder ähnlichem.

617
00:33:21,240 –> 00:33:23,600
Du hast immer dieses Ding von
meistens hast du eine Chance

618
00:33:23,600 –> 00:33:27,240
runterzukommen.
Bei der Tiefe hast du einfach

619
00:33:27,240 –> 00:33:30,440
nur ein Problem.
Ja, okay ich denke jetzt

620
00:33:30,440 –> 00:33:32,520
tatsächlich etwas anders darüber
nach und auch ein bisschen

621
00:33:32,520 –> 00:33:35,400
pessimistischer.
Ich denke nämlich, wenn du mit

622
00:33:35,400 –> 00:33:38,160
einer Druckkabine in einem
irgendwo weit oben bist, du, du

623
00:33:38,160 –> 00:33:40,880
bist mit einem Ballon weit oben
und du hast ein richtiges

624
00:33:40,880 –> 00:33:45,200
Problem mit einer Druckkabine,
denn dein Tod dauert

625
00:33:45,200 –> 00:33:49,600
fürchterlich lange, wenn du in 4
Kilometer Tiefe unter Meer bist.

626
00:33:50,000 –> 00:33:51,760
Und du hast n Problem mit deiner
Außenhaut.

627
00:33:51,760 –> 00:33:53,600
Das dauert den Bruchteil einer
Sekunde.

628
00:33:53,600 –> 00:33:55,440
Richtig, das eine wirst du
erfahren, das andere nicht.

629
00:33:55,600 –> 00:33:57,840
Genau das eine.
Das eine bekommst du mit, das

630
00:33:57,840 –> 00:34:00,360
andere bekommst du einfach, das
kriegst du nicht mit, so schnell

631
00:34:00,360 –> 00:34:04,080
geht das trotzdem wahnsinnig
interessante Geschichte und ich

632
00:34:04,080 –> 00:34:06,320
geb auch ehrlich zu, ich hab
noch nie von den beiden Brüdern

633
00:34:06,320 –> 00:34:08,880
gehört, auf jeden Fall ne Lücke
die geschlossen ist.

634
00:34:08,960 –> 00:34:10,560
Dankeschön.
Also ich hatte das Ding, dass

635
00:34:10,560 –> 00:34:14,080
tatsächlich die nächste
Generation, also dass das, was

636
00:34:14,080 –> 00:34:15,960
jetzt eigentlich so als nächstes
kommt, was ich euch auf jeden

637
00:34:15,960 –> 00:34:18,000
Fall noch erzählen werde, das
ist so ne Geschichte, die mich

638
00:34:18,000 –> 00:34:20,920
als Kind wirklich inspiriert
hat, und ich bin dann wieder

639
00:34:20,920 –> 00:34:23,800
über die VKS gestolpert und bin
dann über diesen Zusammenhang

640
00:34:23,800 –> 00:34:26,480
mit Star Trek gestolpert, hab
mir dann was über die beiden

641
00:34:26,480 –> 00:34:28,280
Zwillinge durchgelesen und dann
fand ich es einfach spannend

642
00:34:28,280 –> 00:34:30,320
genug, um zu sagen, Hey, ich
fang auf jeden Fall mit der

643
00:34:30,320 –> 00:34:33,360
Generation davor an.
Denn die haben definitiv schon

644
00:34:33,360 –> 00:34:35,679
genug geleistet, um eine
Wissensreisende Folge zu werden.

645
00:34:35,760 –> 00:34:38,239
Also bei mir hast du jetzt auch
die Neugierde auf die nächste

646
00:34:38,239 –> 00:34:40,320
Generation geweckt.
Schon, zumal weil du sagst,

647
00:34:40,320 –> 00:34:42,880
Vater und Sohn haben Geschichte
geschrieben und ich habe keinen

648
00:34:42,880 –> 00:34:44,840
Plan, wovon du redest.
Das ist sehr gut.

649
00:34:44,840 –> 00:34:47,000
Dann vielleicht sollte ich die
einfach einfach schon als die

650
00:34:47,000 –> 00:34:48,400
nächste Folge, die ich mache,
anhängen.

651
00:34:48,560 –> 00:34:51,120
Ja, aber.
Ihr könnt ja was dazu schreiben.

652
00:34:51,120 –> 00:34:54,080
Genau sagt uns das einfach mal,
ob ihr auch Interesse daran habt

653
00:34:54,080 –> 00:34:56,560
und mit Geschichte schreiben
oder mit Menschen die Geschichte

654
00:34:56,560 –> 00:34:58,440
schreiben.
Da komme ich dann nächste Woche

655
00:34:58,440 –> 00:35:01,200
noch mal drauf zurück und dann
komme ich auch auf eine Person

656
00:35:01,200 –> 00:35:03,120
zu sprechen und.
Von der ich bis vor ein paar

657
00:35:03,120 –> 00:35:07,240
Wochen noch nie was gehört habe.
Und seitdem ich einfach nur

658
00:35:07,240 –> 00:35:10,160
etwas ein bisschen gelesen habe,
ich einfach nur ganz große Augen

659
00:35:10,160 –> 00:35:14,960
habe und sage, Oh mein Gott, was
man alles leisten kann, ohne es

660
00:35:14,960 –> 00:35:18,280
zu wissen.
Das klingt super spannend,

661
00:35:18,280 –> 00:35:20,160
nachdem wir ja gerade den Typen
hatten, der einfach

662
00:35:20,160 –> 00:35:22,560
geschäftlichen Misserfolg nicht
haben konnte.

663
00:35:23,040 –> 00:35:24,240
Klingt das schon wieder richtig
gut?

664
00:35:24,400 –> 00:35:27,440
Ja, wobei ganz so erheiternd
wird es nicht.

665
00:35:27,440 –> 00:35:29,760
Hat auch, hat auch eine etwas
dunkle Seite, aber das gibt es

666
00:35:29,760 –> 00:35:32,080
dann erst in der nächsten Woche
da da hört ihr dann nächste

667
00:35:32,080 –> 00:35:34,400
Woche von mir was von.
Ja, da freue ich mich so drauf.

668
00:35:34,560 –> 00:35:36,720
Ich sag noch mal im Namen
unserer Hörer danke Chris für

669
00:35:36,720 –> 00:35:39,840
die Recherche.
Danke für die Geschichte und

670
00:35:40,000 –> 00:35:43,920
wenn es euch auch gut gefallen
hat, dann lasst uns Bewertungen

671
00:35:43,920 –> 00:35:46,720
da, wo ihr uns bewerten könnt.
Lasst uns Sterne da, schreibt

672
00:35:46,720 –> 00:35:50,080
Rezensionen über uns.
Vergrößert einfach unsere

673
00:35:50,080 –> 00:35:52,920
Reichweite beziehungsweise hilft
uns dabei, unsere Reichweite zu

674
00:35:52,920 –> 00:35:55,040
vergrößern.
Das hilft nämlich uns und diesem

675
00:35:55,040 –> 00:35:58,800
Podcast am allermeisten, wenn
ihr uns direkt unterstützen

676
00:35:58,800 –> 00:36:01,360
wollt und uns was in Hut
schmeißen wollt, dann findet ihr

677
00:36:01,360 –> 00:36:04,440
Informationen darüber auf
unserer Webseite, ihr könnt das

678
00:36:04,440 –> 00:36:07,200
nämlich direkt bei Spotify
machen oder auch über Steady,

679
00:36:07,440 –> 00:36:09,480
indem ihr da dann unsere
Unterstützer wertet.

680
00:36:11,440 –> 00:36:14,800
Ansonsten würde ich sagen Chris.
Ein einziges Wort.

681
00:36:14,800 –> 00:36:17,760
Es gibt doch wirklich nur ein
einziges Wort, mit dem wir jetzt

682
00:36:17,760 –> 00:36:20,440
hier das Ganze zu Ende bringen
können, und ich glaube, das ist

683
00:36:20,440 –> 00:36:24,480
jetzt Zeit dafür.
Tschüss.